[發(fā)明專利]一種LED摩托車遠近光大燈模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310743602.1 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103672651A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王小明 | 申請(專利權)人: | 重慶雷本光電科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V29/00;F21W101/027;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400060 重慶市南*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 摩托車 遠近 大燈 模組 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及摩托車照明領域,尤其是涉及具有多重散熱功能的遠近光大燈照明模組。
背景技術
當前摩托車多采用鹵素燈,作為摩托車前大燈照明光源。鹵素燈光效利用率低、能耗高、壽命短;改裝氙氣燈雖然比鹵素燈能耗降低30%,壽命也延長不少,但是容易產生眩光,要配透鏡聚光,響應時間長,安裝還需安定器,容易受高頻影響。
針對這一技術問題,出現(xiàn)了許多的LED車大燈,這類燈很好的解決了能耗、使用壽命等問題,進一步改進了現(xiàn)有的車燈技術,滿足了市場的部分需求。由于LED車燈的LED燈設置在一個密閉的空間,散熱困難。雖然這類LED燈解決了許多的問題,但是也存在配光和散熱遠達不到相關技術要求的問題,滿足不了目前市場應用的需求。
發(fā)明內容
本發(fā)明的為了克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種能夠將遠光燈源和近光燈源統(tǒng)一起來進行配光以及具有優(yōu)異散熱效果的LED大燈模組。
為了解決上述的技術問題,本發(fā)明的基本解決技術方案是:一種LED摩托車遠近光大燈模組,包括安裝于由至少兩個彎折的鰭片散熱器構成的空腔內的反射式燈杯、安裝于所述反射式燈杯前端的凸透罩,及設置于反射式燈杯兩端的帶有透光孔的水平端面的貼片式LED遠光源和貼片式LED近光源,所述貼片式LED遠光源和貼片式LED近光源通過貼片的方式固定于所述鰭片散熱器內表面;
所述的鰭片散熱器包括水平面板和豎直面板,所述水平面板的外側設置有散熱鰭片,所述豎直面板內側面設置有散熱鰭片。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述反射式燈杯的兩端面外側均設置有一個安裝凹槽,所述的貼片式LED遠光源和貼片式LED近光源安裝于所述的該兩個安裝凹槽內。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,貼片式LED遠光源和貼片式LED近光源的非燈珠的另一端面與所述的水平面板接觸。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述的水平面板的內側為光滑平面。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,設置在鰭片散熱器的水平面板的散熱鰭片的高度不一致。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述設置在水平面板上的散熱鰭片由高至矮依次排列。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述設置在豎直面板內側面的散熱鰭片與該豎直面板的內側面呈一角度設置。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述反射式燈杯包括向內凹的近曲面體反光鏡和遠曲面體反光鏡,所述近曲面體反光鏡和遠曲面體反光鏡相互連接,其連接部位為尖角過渡。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述的凸透罩為圓盤形,該凸透罩的側面均勻設置有三個半圓形卡槽。
本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組中,所述的鰭片散熱器為鋁合金鰭片散熱器或者銅合金鰭片散熱器。
本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明采用雙LED光源統(tǒng)一配光,多面自由曲面組合形式,滿足相關的配光技術要求,設計體積小;色溫更高,超過5000K,更接近日光水平,可有效減緩駕駛員的視覺疲勞;
2、本發(fā)明采用鰭片散熱器及貼片式LED遠光源和貼片式LED近光源,提高了LED模組的散熱效率,延長了使用壽命降低了能耗,其中貼片式LED近光源<4.5W,貼片式LED遠光源<9W。
附圖說明
圖1本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組的結構示意圖;
圖2本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組的爆炸圖;
圖3本發(fā)明一種LED摩托車遠近光大燈模組的正視圖。
具體實施方式
以下將結合附圖1、附圖2和附圖3對本發(fā)明做進一步的說明,但不應以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
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