[發明專利]雙層肉牛專用運輸車有效
| 申請號: | 201310742238.7 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN103738232A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 王萬章;鄧立新;范沿沿;葛賓;秦偉樺;王建波;賀叢;王淼森 | 申請(專利權)人: | 河南農業大學 |
| 主分類號: | B60P3/04 | 分類號: | B60P3/04;B62D53/06;B60P1/46;B60P7/04 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓華 |
| 地址: | 450002 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙層 肉牛 專用 運輸車 | ||
技術領域
本發明涉及肉牛養殖運輸領域,尤其是涉及雙層肉牛專用運輸車。
背景技術
在肉牛養殖行業,因南方草地資源豐富,北方繁育的架子牛轉運到南方育肥,可縮短育肥周期,并充分利用南方秸稈等飼草資源,這個客觀原因促成了我國肉牛“北繁南育,北牛南運”的格局。在肉牛的的長途運輸過程,如果運輸車過于簡單就會誘發肉牛運輸應激綜合癥,造成巨大經濟損失。目前,我國肉牛長途運輸中,沒有專用的運輸車,多采用倉柵式半掛車為基礎的畜禽運輸車,結構簡單,環境條件差,對肉牛的保護作用低,導致肉牛運輸中高死亡率和高發病率等一系列經濟損失。
發明內容
本發明目的在于克服現有技術的不足,提供一種雙層肉牛專用運輸車。
為實現上述目的,本發明可采取下述技術方案:
本發明所述的雙層肉牛專用運輸車,包括鵝頸式半掛車及設置在所述半掛車上的廂體,所述廂體由隔板分隔為上、下兩層,在每層廂體內部沿縱向間隔設置有內護欄,在所述內護欄上設置有護欄門和飼喂門,在靠近內護欄的廂體側壁上開設有廂門,在所述廂體兩側或內護欄上設置有排風扇和百葉窗;在所述廂體的尾部和頂部分別設置有垂直升降裝置和電動伸縮篷布裝置;所述垂直升降裝置包括沿豎直方向固定設置在廂體尾部的導軌及由舉升液壓油缸驅動沿所述導軌上下運動的滑動立柱,在所述滑動立柱上向外水平鉸接有尾板,所述尾板為雙層板結構,在所述雙層板之間設置有多個電子稱重傳感器,在所述尾板和滑動立柱間設置有驅動尾板開合的關門液壓油缸,在所述尾板上設置有翻轉折疊結構的護欄;所述護欄包括分別通過鉸接座對稱鉸接在尾板上的左護欄和右護欄,在所述左、右護欄的兩端均鉸接有翻轉護欄,在相鄰翻轉護欄之間活動設置有連接銷軸,在每個翻轉護欄底部和尾板之間活動設置有定位銷軸;所述電動伸縮篷布裝置包括前部固定設置在廂體前端的篷布、沿橫向間隔固定在篷布下方的多個蓬桿及固定設置在篷布尾部的尾部支架,所述蓬桿和尾部支架的兩端均通過篷桿滑輪導軌裝置與設置在廂體頂部兩側的導軌滑動配合,在所述廂體的前端和尾端分別設置有減速電機和定滑輪,在所述減速電機的輸出軸和定滑輪間設置有往復牽拉繩索,所述尾部支架與往復牽拉繩索間通過鎖扣固定連接,在所述蓬桿與往復牽拉繩索之間設置有導向輪。
在遠離所述內護欄的廂體側壁與內護欄之間間隔鉸接有多個橫隔欄。
所述舉升液壓油缸水平設置在車架上,所述舉升液壓油缸的活塞桿端通過由繩索及滑輪構成的滑輪機構與滑動立柱傳動連接。
所述篷桿滑輪導軌裝置包括與導軌配合使用的滑輪架,所述滑輪架的一端通過定位銷與蓬桿或尾部支架固定連接,其另一端設置有與開設在導軌上的水平滑輪槽和垂直滑輪槽配合使用的水平滑輪和垂直滑輪。
在所述廂體尾部與篷布的銜接處設置有防雨瓦。
本發明優點在于通過以鵝頸式半掛車為基礎,采用雙層封閉式廂體設計,并配備了飼喂、通風換氣裝置,增加了肉牛裝載數量,同時為了減少道路運輸過程中對肉牛驚嚇,避免肉牛運輸應激綜合癥的發生;通過在廂體尾部安裝垂直升降裝置,實現肉牛在運輸過程中隨時隨地的裝卸,能夠滿足我國肉牛飼養運輸的實際需求;通過安裝在廂體頂部的電動伸縮篷布裝置和安裝在廂體側面的強制通風設計,實現車廂的遮陽、防曬、防雨、保溫及通風換氣的功能,不僅解決了肉牛運輸的經濟性、便捷性問題,而且重點解決了肉牛在運輸中經常發生的運輸應激綜合癥的問題。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1中垂直升降裝置的結構示意圖。
圖3是圖2中尾板和護欄的結構示意圖。
圖4是圖1中電動伸縮篷布裝置的結構示意圖。
圖5是圖4的A-A剖視圖。
圖6是圖4的I部放大圖。
圖7是圖6的B向視圖。
具體實施方式
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