[發明專利]斗輪機及其防過載控制方法、裝置有效
| 申請號: | 201310741290.0 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103738700A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 葉永濤;李映新;高王燦 | 申請(專利權)人: | 珠海三一港口機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪機 及其 過載 控制 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及散裝物料堆取技術,具體涉及一種斗輪機及其防過載控制方法、裝置。
背景技術
斗輪堆取料機(又稱斗輪機)是現代化工業中大宗散裝物料連續裝卸的常用設備,具有極高的作業效率,已廣泛應用于港口、碼頭、冶金、水泥鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發電廠等場合的散料(比如礦山、煤、焦炭、砂石)堆取作業。
通常,斗輪堆取料機包括大車機構、斗輪、回轉平臺、前臂架及回轉平臺,回轉平臺可轉動地設置在大車機構上,前臂架的一端鉸接在回轉平臺上,另一端與斗輪連接;為使前臂架實現俯仰,回轉平臺和前臂架之間還設置有俯仰油缸,俯仰油缸的一端與前臂架鉸接,俯仰油缸的另一端與回轉平臺鉸接,通過俯仰油缸的伸縮使前臂架上下擺動,進而帶動斗輪運動。
在實際生產中,由于堆場內物料類型多樣、密度不均勻等問題,在取料時,經常出現斗輪裝載量過大的問題,由此引起斗輪機停機故障、生產中斷,嚴重時甚至有斗輪機傾覆的危險。目前,常用的斗輪機構防止過載的方法有:
1)斗輪驅動采用液壓馬達驅動,當斗輪負載過大時,液壓系統溢流,斗輪堵轉,防止斗輪過載。
2)斗輪啟動機構高速軸采用液力耦合裝置。當負載過大時,液力耦合器產生滑差或噴液、斗輪卸載,保護斗輪過載。
3)前臂架支撐系統(鋼絲繩或者油缸)設置測力、過載保護系統,當斗輪過載時,臂架載荷增大,控制系統發出停機指令。
但是,對于第一種防過載方式而言,液壓系統能耗較大,制造和使用成本高;對于第二種防過載方式而言,液力耦合器防過載性能差,噴液后需要加油;對于第三種防過載方式而言,靈敏度差,控制延時長,安全隱患較大。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提出一種更安全、更可靠、成本更低廉的斗輪機的防過載控制方法、裝置。在此基礎上,本發明還提出一種具有該防過載控制裝置的斗輪機。
一方面,本發明提出了一種斗輪機的防過載控制方法,所述斗輪機設置有斗輪、供電設備、變頻電機、變頻器及控制器,所述供電設備輸出的電流經變頻器供給變頻電機,所述變頻器用于調節電流頻率并獲取變頻電機輸出的轉矩,所述變頻電機用于驅動所述斗輪轉動,包括以下步驟:
利用所述變頻器獲取變頻電機輸出的轉矩;
所述控制器接收變頻器檢測到的轉矩,當所述轉矩大于第一預定轉矩時,所述控制器控制變頻器調節電流頻率,進而降低變頻電機輸出的轉矩。
進一步地,所述防過載控制方法還包括以下步驟:
當所述轉矩小于第一預定轉矩時,所述控制器指令變頻器控制變頻電機的轉速恒定在預定轉速;和/或,
當所述轉矩大于第一預定轉矩時,所述變頻器控制變頻電機降低輸出轉矩,并控制變頻電機輸出的轉矩恒定在第二預定轉矩。
另一方面,本發明還提出了一種斗輪機的防過載控制裝置,所述斗輪機設置有斗輪和供電設備,所述斗輪機的防過載控制裝置包括變頻電機、變頻器及控制器,所述供電設備輸出的電流經變頻器供給變頻電機,所述變頻器用于調節電流頻率并獲取變頻電機輸出的轉矩,所述變頻電機用于驅動所述斗輪轉動;所述控制器接收變頻器檢測到的轉矩,當所述轉矩大于第一預定轉矩時,所述控制器指令變頻器改變電流頻率,進而降低變頻電機輸出的轉矩。
進一步地,所述變頻電機的輸出軸上設置有增量編碼器,所述變頻器上設置有速度檢測模塊,所述增量編碼器與所述速度檢測模塊電連接,所述增量編碼器和變頻器配合用于檢測并控制變頻電機的轉速。
進一步地,當所述轉矩小于第一預定轉矩時,所述控制器指令變頻器控制變頻電機的轉速恒定在預定轉速。
進一步地,當所述轉矩大于第一預定轉矩時,所述變頻器控制變頻電機降低輸出轉矩,并控制變頻電機輸出的轉矩恒定在第二預定轉矩。
進一步地,所述變頻電機通過傳動部件與斗輪連接,所述傳動部件設置有極限力矩聯軸器。
進一步地,所述極限力矩聯軸器傳遞的轉矩大于第三預定轉矩時,極限力矩聯軸器斷開,且第三預定轉矩大于第一預定轉矩。
進一步地,所述控制器為PLC控制器。
正常作業時,變頻電機的轉矩與載荷是相匹配的,上述的防過載控制方法、防過載控制裝置通過實時檢測變頻電機輸出的轉矩,當變頻電機輸出的轉矩大于第一預定轉矩時,則說明斗輪機已經或即將過載,此時控制器向變頻器發出指令,變頻器根據控制器的指令控制變頻電機降低輸出轉矩,從而防止變頻電機過載工作。
又一方面,本發明還提出了一種斗輪機,設置有斗輪、供電設備及上述任一項的防過載控制裝置。
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