[發明專利]高頻破碎錘雙馬達破碎裝置

有效

• 申請號: 201310740918.5
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號: CN103736545A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 曹國俊;曹羽;樊裕昕;吳煒;詹輝煌
• 申請（專利權）人: 上海上鳴機械科技有限公司
• 主分類號: B02C1/12
• 分類號: B02C1/12;F16F15/023;F16F15/04;F16C35/10;F16N1/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本發明涉及一種高頻破碎錘，尤其涉及一種高頻破碎錘雙馬達破碎裝置。

背景技術

破碎錘是集機械液壓力學及數字信號、數字化監控為一體的物理破碎設備，破碎錘的刀齒可在激振器的作用下對物體產生沖擊力，進而實現破碎。一般的破碎錘是由液壓馬達帶動偏心輪轉動，進而產生離心力F，其垂直分量Fsinwt為周期性變化的干擾力，使軸產生徑向受迫振動的壓力，稱為激振力，再由激振器的箱體將振動傳遞給刀齒進行破碎。

現有的激振器僅具有單個馬達進行驅動，在遇到一些較難破損的物體時，會使破碎錘難于破碎而產生疲勞甚至損壞，還會削減破碎方向上的振動能量，大大降低了破碎效力。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中的問題，提供一種破碎效率高、破碎錘頭力度大的高頻破碎錘雙馬達破碎裝置。

本發明的技術方案是：一種高頻破碎錘雙馬達破碎裝置，包括激振器、四連桿機構以及震動刀排，所述激振器設置在震動刀排的上部，所述四連桿機構與所述震動刀排鉸接；所述激振器包括殼體、安裝于殼體內的第一主動軸、與第一主動軸通過齒輪相互嚙合的第一從動軸、第二主動軸、與第二主動軸通過齒輪相互嚙合的第二從動軸以及安裝在第一主動軸和第二主動軸之間的過橋軸；所述過橋軸通過齒輪與第一主動軸、第二主動軸相互嚙合；在所述第一主動軸、第一從動軸、第二主動軸、第二從動軸上均安裝有偏心輪和齒輪；在第一主動軸、第二主動軸的一端分別安裝有第一驅動馬達和第二驅動馬達；所述第一主動軸、第二主動軸的中心軸線位于同一豎直面；所述第一主動軸和第一從動軸、第二主動軸和第二從動軸位于同一水平面。

優選的，所述齒輪包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪以及過橋齒輪；所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪分別安裝在第一主動軸、第二主動軸、第一從動軸和第二從動軸上，所述過橋齒輪安裝在過橋軸上。

優選的，所述第一齒輪與第三齒輪嚙合，所述第二齒輪和第四齒輪嚙合，所述過橋齒輪與第一齒輪和第二齒輪嚙合。

優選的，所述第一從動軸和第二從動軸位于所述第一主動軸、第二主動軸的豎直面左側，過橋軸位于所述第一主動軸、第二主動軸的豎直面右側。

優選的，還包括減振裝置，所述減振裝置設置在震動刀排安裝臺的上表面。

優選的，所述減振裝置為空氣彈簧，所述空氣彈簧包括橡膠氣囊和螺旋彈簧，螺旋彈簧置于所述橡膠氣囊內部。

優選的，所述四連桿機構包括上拉桿定位機構和下拉桿定位機構，所述上拉桿定位機構鉸接在震動刀排的上方，下拉桿定位機構鉸接在激振器的下方。

優選的，所述激振器焊接于所述震動刀排的上部與其成一體結構。

優選的，所述第一主動軸、第一從動軸、第二主動軸、第二從動軸以及過橋軸的軸兩端套設有軸承，所述軸承安裝在殼體兩側設置的自潤滑軸承套內。

優選的，所述自潤滑軸承套包括端蓋和凸緣，所述凸緣設置在所述端蓋上，所述端蓋周向設置有多個安裝孔，在所述凸緣的內壁設置有至少一個條形槽，所述條形槽沿凸緣的軸向方向開設，在所述條形槽內開設有至少一個貫穿所述內壁的進油孔。

本發明采用兩組驅動軸，并配合兩個驅動馬達，相對于單個馬達驅動的破碎錘其破碎力度大、破碎精度高、噪音小、破碎能力強，從而延長了破碎錘的工作時間長，提高了破碎效率；本發明通過四連桿機構可以對任何角度進行破碎，并且在震動刀排的軸線上設置有空氣彈簧，使振動力、重力、空氣彈簧的加速力三力進行重合疊加使斗齒作用于斗齒的作業面，通過上述三力的疊加大大增加了震動刀排的破碎能力，具有較佳的減振和節能效果；在刀排上設置的應力分解孔具有分解應力的作用，從而延長了整個震動刀排的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的整體爆炸分解示意圖；

圖1a為本發明的立體圖；

圖1b為本發明的左視圖；

圖1c為本發明的右視圖；

圖2、2a為本發明中偏心輪動作原理示意圖；

圖3為本發明中自潤滑軸承蓋的整體結構示意圖；

圖3a為本發明中自潤滑軸承蓋的立體圖；

圖4為本發明中自潤滑軸承蓋使用時安裝主動軸后的示意圖；

圖5為本發明中自潤滑軸承蓋使用時安裝偏心輪后的示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、技術特征、發明目的與技術效果易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。