[發明專利]一種冷藏車用包角型材

有效

• 申請號: 201310740340.3
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN103697029A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 賈春武;吳凱
• 申請（專利權）人: 鎮江康飛機器制造有限公司
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

技術領域

本發明涉及一種冷藏車用包角型材，具體涉及一種在廂式冷藏車中用來將兩塊壁板直進行角連接的壁板包角型材。

背景技術

目前公知的用于廂式車壁板連接的外包型材內外表面的邊沿均為垂直面過渡，在連接好的壁板表面噴漆之前需要將型材與壁板之間的垂直過渡面用膩子刮平，這樣的結構在使用過程中膩子容易脫落而破壞噴漆表面，影響廂體外觀和使用壽命。此外，現有包角型材的內面為光滑平面，它與壁板表面粘貼時結合不緊密、易刮撕。

專利號為“200520071637.6”的壁板包角型材公開了一種壁板包角型材包括有一個截面呈直角型的基體，基體內、外表面的邊緣之間為一段朝向外側的過渡斜面，基體的內表面上開有若干條縱向的容膠槽，該型材結構過于簡單，不能起到很好的固定作用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種冷藏車用包角型材，它結構簡單，外觀新穎美觀，且連接的穩定性與牢固性均很好，在一定程度上可以避免下雨時雨水順著包角流到冷藏車側壁或者前壁上。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種冷藏車用包角型材，包括包角型材主體，其中，所述的包角型材主體包括上板體，連接板和下板體，所述上板體頂端設有頂板，使上板體截面形狀呈“7”字形結構，所述上板體與頂板相對的一側相互垂直的設有頂壁連接構件，所述頂壁連接構件的截面形狀為矩形結構，所述上板體與下板體之間的位移距離為7mm，兩者通過連接板連接，所述連接板與所述上板體形成夾角a，a=20±1°，所述連接板與所述下板體的連接處設有截面形狀為L形的導流板，所述導流板與所述頂板位于包角型材主體的同一側，且所述導流板的寬度大于所述頂板的寬度，所述下板體上設有兩個凹槽，所述凹槽的寬度為20mm，深度為2mm。

上述一種冷藏車用包角型材，其中，所述包角型材主體的厚度為4.5mm，所述頂板的厚度為5.5mm，所述頂壁連接構件的厚度為3mm。

上述一種冷藏車用包角型材，其中，所述冷藏車用包角型材為一體式結構。

上述一種冷藏車用包角型材，其中，所述導流板的折彎處為圓弧形結構。

上述一種冷藏車用包角型材，其中，所述頂板外壁為圓弧形結構。

本發明的有益效果為：

本型材安裝時，先通過L形的連接構件將冷藏車箱頂壁與側壁連接成一體，再通過螺栓將冷藏車箱頂壁固定安裝在頂壁連接構件上，用兩個螺栓穿過包角型材下板體上的兩個凹槽，將冷藏車箱側壁固定安裝在下板體上即可。

本包角型材結構簡單，安裝方便，外觀新穎美觀，連接的穩定性與牢固性均很好，頂壁連接構件為矩形結構，在一定程度上起到了避震緩沖的作用，避免車體在行駛過程中由于震動而使連接松脫或產生其他不良影響，經測試，其牢固性比原有型材增加了3倍以上。

上板體與下板體之間的位移距離為7mm并通過連接板連接，也很好的起到了緩沖的作用，同時能使車廂兩壁更好的型材貼合，增加了連接的牢固性。

導流板的折彎處與頂板外壁均為圓弧形結構，避免劃傷人體或其他事物，更加安全可靠。

導流板設計，可以一定程度地避免下雨時水順著包角流到側壁或者前壁上，大大延長了使用壽命，節約了成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的裝配示意圖。

具體實施方式

如圖所示一種冷藏車用包角型材，所述冷藏車用包角型材為一體式結構，包括包角型材主體1，其厚度為4.5mm，所述的包角型材主體1包括上板體2，連接板3和下板體4，所述上板體2頂端設有頂板5，使上板體2截面形狀呈“7”字形結構，所述頂板5的厚度為5.5mm，其外壁10為圓弧形結構，所述上板體2與頂板5相對的一側相互垂直的設有頂壁連接構件6，所述頂壁連接構件6的截面形狀為矩形結構，其厚度為3mm，所述上板體2與下板體3之間的位移距離好h為7mm，兩者通過連接板3連接，所述連接板3與所述上板體2形成夾角a，a=20±1°，所述連接板3與所述下板體4的連接處設有截面形狀為L形的導流板7，所述導流板7與所述頂板5位于包角型材主體1的同一側，且其折彎處9為圓弧形結構，且所述導流板的寬度L大于所述頂板的寬度l，所述下板體4上設有兩個凹槽8，所述凹槽8的寬度b為20mm，c深度為2mm。