[發明專利]一種雙向彈簧緩沖的可變氣門系統有效
| 申請號: | 201310740035.4 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103670570A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 堯命發;張翔宇;鄭尊清;李永志;岳朗 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F01L1/34 | 分類號: | F01L1/34;F01L9/02 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 李麗萍 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 彈簧 緩沖 可變 氣門 系統 | ||
1.一種雙向彈簧緩沖的可變氣門系統,包括殼體(1)、第一液壓油通道(21)、第二液壓油通道(16)和第三液壓油通道(15),其特征在于,
所述殼體(1)包括上腔體和下腔體,所述上腔體內設有可沿軸向移動的致動活塞(2),與所述致動活塞(2)相連的活塞桿(3)貫穿下腔體后與發動機氣門(12)連接;所述殼體的壁上設有用于連通第一液壓油通道(21)和致動活塞(2)上部液壓腔的油孔、用于連通第二液壓油通道(16)和致動活塞(2)下部液壓腔的油孔、用于連接至第三液壓油通道(15)的油孔;所述活塞桿(3)的上部設有第一環形凹槽(4)在氣門回落緩沖過程中始終與所述第三液壓油通道(15)相通,所述活塞桿(3)的下部設有第二環形凹槽(14);
所述下腔體中設有自上而下地套在活塞桿(3)上的第一固定擋圈(6)、第一活動擋板(7)、緩沖彈簧(8)、緩沖活塞(9)、第二活動擋板(10)和第二固定擋圈(11);所述第一活動擋板(7)、所述緩沖活塞(9)和第二活動擋板(10)與所述活塞桿(3)滑動配合,所述緩沖活塞(9)和所述第二活動擋板(10)配合,所述緩沖活塞(9)橫截面積大于所述致動活塞(2)橫截面積;所述第一固定擋圈(6)與所述第二固定擋圈(11)固定與所述活塞桿(3)上,所述第一固定擋圈(6)用于限制所述第一活動擋板(7)的頂端位置,所述第二固定擋圈(11)用于限制所述第二活動擋板(10)的底端位置;在所述致動活塞(2)處于軸向最上端時,所述第一活動擋板(7)未與第一固定擋圈(6)接觸;在所述致動活塞(2)處于軸向最下端時,所述第二活動擋板(10)未與所述第二固定擋圈(11)接觸;
所述緩沖活塞(9)、所述第二活動擋板(10)和所述活塞桿(3)三者之間形成一封閉的可移動液壓腔;所述第一環形凹槽(4)中設有第一油孔(5),所述第二環形凹槽(14)中設有第二油孔(13),所述第一油孔(5)和第二油孔(13)之間設有通道,所述第二油孔(5)與所述可移動液壓腔相通;
所述第一液壓油通道(21)和所述第二液壓油通道(16)與一兩位四通電磁閥(20)連接,所述第一液壓油通道(21)、所述第二液壓油通道(16)和兩位四通電磁閥(20)一起控制所述致動活塞(2)的軸向移動,所述第三液壓油通道(15)與一兩位兩通電磁閥(17)連接,所述第三液壓油通道(15)和兩位兩通電磁閥(17)一起控制所述緩沖活塞(9)的軸向移動。
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