[發明專利]交流500v電力線載波船載遠程通信系統水下單元電路

無效

• 申請號: 201310739958.8
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103731183A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 章雪挺;翁大平;劉敬彪
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: H04B3/54
• 分類號: H04B3/54
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

本發明屬于電力線載波通信技術領域與船載遠程通信應用領域，具體涉及一種基于交流500v電力線載波的船載遠程通信系統水下單元電路。

背景技術

隨著一些大功率海洋裝備的智能化、自動化技術升級，工作在水下的海洋裝備上配備了各類海洋傳感器，如何可靠獲取水下傳感器數據，在水下裝備和船載甲板單元之間建立穩定可靠的通信方式，成為智能化海洋測控裝備正常運行的關鍵。電力線載波技術一直以來是數據傳輸和通訊的有效手段之一，由于大功率海洋裝備大多采用交流動力線供電，電力線載波技術逐漸在此類遠程通信系統中得到應用。如何根據不同的需求背景開發實現基于電力線載波的船載遠程通信系統，從而有效的獲取水下傳感器采集的數據，并可靠的傳輸到甲板系統，是當前海洋遠程數據采集傳輸手段中的關鍵技術之一。

????目前在市場上廣泛使用的電力線載波通訊模塊都是基于交流220v電壓工作環境的，但在具體應用中，相當一部分船載遠程通信系統期望在交流500v遠程供電線路上實現載波通信，無法直接將成品電力線載波模塊應用在此類系統中，需要對其內部耐壓電路進行改進，以適應與交流500v電壓工作環境。同時，由于基于電力貓的載波通訊方式的有效通訊距離有限，數據通訊實現過程較為復雜，在船載遠程通信系統中直接應用電力貓存在困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于交流500v電力線載波的船載遠程通信系統水下單元電路，以克服傳統電力線載波模塊工作限于交流220v環境和電力貓通訊實現過程相對困難的缺陷。

本發明包括電源電路、傳感測量電路、電力線載波模塊發送電路、主控電路。

電源電路包括AC500V轉AC15V變壓器T1、整流橋芯片IC1、一級電源轉換芯片IC2和IC4、二級電源轉換芯片IC3、快恢復二極管D1和D2、電解電容C2、C3、C5、C8和C9、電容C1、C4、C6、C7和C10、電感L1和L2。其中AC500V轉AC15V變壓器T1的1腳和2腳連接AC500V兩端，AC500V轉AC15V變壓器T1的3腳和4腳分別連接整流橋芯片IC1的2腳和3腳；整流橋芯片IC1的1腳是整流輸出的正極，連接電容C1、C7的一端和電解電容C2、C8的正極，整流橋芯片IC1的4腳是整流輸出的陰極，連接電容C1的另一端和電解電容C2的陰極接地；一級電源轉換芯片IC2的1腳連接電解電容C2的陽極，一級電源轉換芯片IC2的3腳和5腳接地，一級電源轉換芯片IC2的2腳連接快恢復二極管D1的陰極和電感L1的一端，快恢復二極管D2的陽極接地，一級電源轉換芯片IC2的4腳連接電感L1的另一端、電解電容C3的陽極和電容C4的一端，電解電容C3的陰極和電容C4的另一端接地；二級電源轉換芯片IC3的3腳為+5V輸入端，連接電容C4的一端，二級電源轉換芯片IC3的1腳接地，二級電源轉換芯片IC3的2腳為+3.3V輸出端，連接電解電容C5的陽極和電容C6的一端，電解電容C5的陰極和電容C6的另一端接地；一級電源轉換芯片IC4的1腳連接電解電容C8的陽極，一級電源轉換芯片IC4的3腳和5腳接地，一級電源轉換芯片IC4的2腳連接快恢復二極管D2的陰極和電感L2的一端，快恢復二極管D2的陽極接地，一級電源轉換芯片IC2的4腳連接+12V的輸出端、電感L2的另一端、電解電容C9的陽極和電容C10的一端，電解電容C9的陰極和電容C10的另一端接地。