[發(fā)明專利]車輛用升降裝置用平臺(tái)的延長(zhǎng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310739660.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103895546A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡邊哲也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 和光工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60P1/44
• 分類號(hào): B60P1/44;A61G3/00
• 代理公司: 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 李昕巍;趙根喜

1.一種車輛用升降裝置用平臺(tái)的延長(zhǎng)裝置，其特征在于，包含：在設(shè)置成通過(guò)電動(dòng)或油壓驅(qū)動(dòng)而以自動(dòng)方式進(jìn)行升降動(dòng)作的平臺(tái)中，由平臺(tái)定置部及平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部來(lái)構(gòu)成平臺(tái)且構(gòu)成通常的使用長(zhǎng)度，并使平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部從平臺(tái)定置部朝平臺(tái)突出方向滑動(dòng)，并且使平臺(tái)伸長(zhǎng)所需長(zhǎng)度而構(gòu)成，且在所述平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部及所述平臺(tái)定置部配備有鎖定于定位置及延長(zhǎng)移動(dòng)位置的鎖定機(jī)構(gòu)。

2.一種車輛用升降裝置用平臺(tái)的延長(zhǎng)裝置，其特征在于，包含：前后地隔離在定置部框架的左側(cè)部及右側(cè)部的各個(gè)內(nèi)表面，且在固定設(shè)置有各個(gè)基端的固定軸軸支滾輪而配置的平臺(tái)定置部；在延長(zhǎng)移動(dòng)部框架的左側(cè)部與右側(cè)部的各個(gè)外表面具備朝外側(cè)開(kāi)口的U字形軌道且嵌合所述定置部框架的滾輪，以可朝前后的滑動(dòng)方向移動(dòng)的方式結(jié)合，且依需要延長(zhǎng)移動(dòng)平臺(tái)的使用長(zhǎng)度的平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部；于所述延長(zhǎng)移動(dòng)部框架的左側(cè)部與右側(cè)部的各個(gè)外表面將前鎖定板與后鎖定板設(shè)置在前后的滑動(dòng)位置，并將與該前鎖定板及后鎖定板卡合的鎖定機(jī)構(gòu)彼此連結(jié)設(shè)置在所述副平臺(tái)定置部的平臺(tái)的左側(cè)面與右側(cè)面的各個(gè)外表面。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛用升降裝置用平臺(tái)的延長(zhǎng)裝置,其特征在于，以使各個(gè)后端部分別安裝在升降安裝軸且整體升降自如的方式，在所述平臺(tái)定置部裝設(shè)有定置部地板，在所述平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部裝設(shè)有延長(zhǎng)移動(dòng)部地板，在一般的使用長(zhǎng)度的平臺(tái)中，所述平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部的延長(zhǎng)移動(dòng)部地板是迭合配備在所述平臺(tái)定置部的定置部地板的上方。

4.如權(quán)利要求2或3所述的車輛用升降裝置用平臺(tái)的延長(zhǎng)裝置，其特征在于，通過(guò)支軸以所需角度旋轉(zhuǎn)自如的方式將鎖定桿軸支設(shè)置在定置部框架的左側(cè)部及右側(cè)部的各個(gè)后部的外表面，且在鎖定桿的板部，開(kāi)設(shè)有以支軸為中心的連結(jié)孔，將兩端支承在左側(cè)部與右側(cè)部的軸、及設(shè)置在一體地設(shè)置有基端的旋轉(zhuǎn)連結(jié)部的前端的銷以余隙配合方式連結(jié)在所述連結(jié)孔，并且所述軸是在左側(cè)部或右側(cè)部通過(guò)線圏彈簧以朝一方方向旋轉(zhuǎn)的方式施加有張力而設(shè)置；所述鎖定桿的板部是為了使以支軸為中心而設(shè)置成前后等距離的前鎖定銷及后鎖定銷在平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部的前后的滑動(dòng)端位置與所述前鎖定板或后鎖定板卡合，而以在所述前鎖定板連接前傾斜板且在后鎖定板連接后傾斜板的方式，將鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在平臺(tái)延長(zhǎng)移動(dòng)部的框架的左側(cè)部及右側(cè)面部的各者外表面。