[發明專利]一種壓力傳感器

有效

• 申請號: 201310739328.0
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號: CN103738325A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 覃贊文
• 申請（專利權）人: 蕪湖伯特利電子控制系統有限公司
• 主分類號: B60T8/1755
• 分類號: B60T8/1755
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

技術領域

本發明涉及一種用于汽車制動電子控制系統液壓控制裝置的壓力傳感器，尤其涉及用于汽車電子穩定系統（ESP系統）中壓力傳感器的連接結構。

背景技術

在汽車的常規液壓制動中，通過制動踏板的操作使得制動液壓力被施加到主缸上進而施加到輪缸上，以進行制動。當輪缸施加到制動器摩擦盤上的制動力大于輪胎與地面的靜摩擦力時，車輪會在路面上打滑，導致制動力下降和車輪轉向力下降（因為輪胎與地面的動摩擦系數小于靜摩擦系數），必須防止這種打滑現象以確保最佳制動效果。同時，還必須防止制動時不能控制轉向輪的轉向抱死現象，以及需要在緊急轉向、轉向制動等駕駛工況下放置側翻、轉向力不足等現象。因此，提出一種可控制施加輪缸上的液壓力的汽車防抱死系統和電子穩定系統來防止這些現象的發生，該系統基本上包括多個電磁閥、用于控制電磁閥的電子控制單元（ECU）、蓄液器以、液壓泵以及壓力傳感器。壓力傳感器用于感測與踏板力相關的主缸壓力，并把感測到的壓力轉換成電信號傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據接收到的電信號控制制動操作。

目前使用的壓力傳感器結構如圖1所示，壓力傳感器20安裝在汽車電子穩定系統液壓控制單元的閥塊10上。壓力傳感器20主要包括電信號輸出端子33，保護套25，傳感器電路板30，支撐骨架24，電子感應模塊23，機械感應模塊21等部件。機械感應模塊21下部與閥塊10密封地固定在一起。電子感應模塊23在機械感應模塊21的上端連接固定。支撐骨架24起到支撐、固定和電路連接的作用，支撐骨架24內襯有若干導電體。電信號輸出端子33與支撐骨架24上端固定并建立電路連接。傳感器電路板30通過支撐塊31與支撐骨架24建立電路連接和固定。電子感應模塊23通過連接塊29與支撐骨架24建立電路連接和固定，并通過自身的槽結構27與支撐骨架24的延伸結構28配合從而使電子感應模塊23與支撐骨架24固定。保護套25通過端部連接結構26與機械感應模塊21配合連接（一般為密封的焊接連接方式），同時通過端部支撐結構32固定支撐骨架24。

壓力傳感器20的工作原理如下：當駕駛員踩下制動踏板時，制動液從閥塊10的通道11進入機械感應模塊21的引流孔22并在其中產生一定的壓力，機械感應模塊21的上端的薄膜敏感部件將引流孔21中的壓力導致的變形傳地址電子感應模塊23的應變電阻上，從而電子感應模塊23產生對應的初始電信號，該初始電信號傳遞到傳感器電路板30中進行處理后再通過電信號輸出電子33、彈簧40、電信號接收端子51傳遞到電子控制單元的電路板50上，然后電子控制單元對液壓控制單元中的電磁閥、液壓泵發出指令以對制動過程進行控制。

上述壓力傳感器結構，由于其上固定有全部電子期間的支撐骨架24直接跟電子感應模塊23有剛性連接，傳感器20與彈簧40的連接作用力會傳遞到電子感應模塊23上從而使電子感應模塊23受到干擾，導致電子控制單元接收到的壓力信號失真。保護套25對支撐骨架24也有力的作用，該作用力也會傳遞到電子感應模塊23上導致信號失真。上述的信號干擾尤其在車輛行駛產生振動后會產生更大的偏差。不僅如此，在制造壓力傳感器時，由于裝配保護套25會通過支撐骨架24把裝配力傳遞到電子感應模塊23上，必須在裝配完成后進行適當的標定以補償這種“預壓力”產生的偏差，增加制造困難。同時，支撐骨架24一般的為模具注塑件，且內襯較大面積的銅板材料，成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是實現一種輸出信號可靠穩定，制造成本的壓力傳感器。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種壓力傳感器，外部設有保護套，壓力傳感器的一端設有機械感應模塊并安裝在液壓控制單元的閥塊上，另一端設有輸出端子，所述的壓力傳感器內的機械感應模塊上設有電子感應模塊，所述的輸出端子與電子感應模塊之間固定有傳感器電路板，并通過柔性線路板電連接。

所述的傳感器電路板固定在電子感應模塊上，所述的輸出端子固定在中轉電路模塊上，所述的傳感器電路板與中轉電路模塊之間通過柔性線路板電連接。

所述的保護套一端與機械感應模塊密封固定，另一端內壁設有凸緣結構，所述的中轉電路模塊通過凸緣結構和保護套端部向內收口的鉚壓結構夾持固定。

所述的凸緣結構與中轉電路模塊之間設有密封件。

所述的輸出端子固定在傳感器電路板上，所述的傳感器電路板與電子感應模塊之間通過柔性線路板電連接。

所述的保護套一端與機械感應模塊密封固定，另一端內壁設有凸緣結構，所述的傳感器電路板通過凸緣結構和保護套端部向內收口的鉚壓結構夾持固定。