[發(fā)明專利]用于汽車不銹鋼零部件成型的耐高溫環(huán)保成型油及其制備方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310739095.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103725384A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳郁明;林亨耀;周建輝;周玉成;孫雪飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市聯(lián)諾化工科技有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10M109/00;C10M141/08;C10N40/24;C10N30/08;C10N30/06;C10N30/12;C10N30/10
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 萬(wàn)志香;曾鳳云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬成型加工潤(rùn)滑領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車不銹鋼零部件成型的耐高溫環(huán)保成型油及其制備方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，中國(guó)汽車制造業(yè)飛速發(fā)展，2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量將首次超過(guò)歐洲，預(yù)計(jì)達(dá)1960萬(wàn)輛，其中以小汽車和其它小型卡車等輕型車輛為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每輛車上包含1500多個(gè)成型件，占整車金屬零部件加工的60%～70%。不銹鋼材料由于強(qiáng)度高，相對(duì)質(zhì)量輕，受沖擊后吸收能量比其他金屬材料強(qiáng)，安全性好，且與普通碳鋼車輛相比具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)，制造組裝工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)應(yīng)用于制造排氣管、燃油箱、車架、車內(nèi)外裝飾、密封圈和熱交換器等零部件。隨著中國(guó)汽車向著輕量化、高品質(zhì)的方向發(fā)展，不銹鋼在汽車制造業(yè)中的使用將呈陡增式擴(kuò)展趨勢(shì)，具有很大的潛在市場(chǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2013年止，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.4億輛，全國(guó)每年更換下的使用后的發(fā)動(dòng)機(jī)廢機(jī)油排放量約400-600萬(wàn)噸。目前，許多車輛維修單位將廢機(jī)油倒掉，其造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源浪費(fèi)，有的則將回收后的廢機(jī)油用作燃料，但使用價(jià)值不大，因此，亟需尋求一種有效廢機(jī)油的實(shí)用途徑。

汽車不銹鋼零部件的加工，需要使用具有優(yōu)異潤(rùn)滑性能的沖壓、拉伸與成型潤(rùn)滑劑——成型油。目前，市場(chǎng)上所使用的成型油大多潤(rùn)滑性能相對(duì)不理想，如高溫穩(wěn)定性差、抗疲勞能力差、加工時(shí)間短、加工精度不高、價(jià)格偏高、不環(huán)保等，因此，研發(fā)制備一種潤(rùn)滑性能優(yōu)異、耐高溫能力強(qiáng)、抗疲勞能力好、加工時(shí)間長(zhǎng)、加工精度高、價(jià)格優(yōu)惠、環(huán)保的成型油，是汽車不銹鋼零部件加工用成型油未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明的目的在于提供一種將廢機(jī)油回收再利用，制備用于汽車不銹鋼零部件成型的耐高溫環(huán)保成型油及其制備方法。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的具體技術(shù)方案如下：

一種用于汽車不銹鋼零部件成型的耐高溫環(huán)保成型油，所述成型油主要由下述重量百分比的原料制備而成：

廢機(jī)油基礎(chǔ)油：50～60wt%，

合成酯：10～25wt%，

硫化烯烴：5～10wt%，

硫化脂肪酸酯：5～10wt%，

氯化石油脂：5～15wt%，

乳化劑：1～4wt%，

芳胺抗氧劑：0.1～1wt%，

所述廢機(jī)油基礎(chǔ)油的制備方法，包括如下步驟：

（1）除雜：向回收的廢機(jī)油中加入油量2-4wt%的活性白土，常溫下攪拌5-15min，靜置沉淀，分離出下層活性白土廢渣，上層棕紅偏黑色澄清液；

（2）提純：將步驟（1）所得的澄清液加熱至140-160℃，除去其中的水分，即可。

在其中一些實(shí)施例中，所述氯化石油脂占成型油的重量百分比為9～15wt%。

在其中一些實(shí)施例中，所述成型油主要由下述重量百分比的原料制備而成：

廢機(jī)油基礎(chǔ)油：50-52wt%，

合成酯：20-25wt%，

硫化烯烴：5-7wt%，

硫化脂肪酸酯：5-7wt%，

氯化石油脂：7-10wt%，

乳化劑：2-4wt%，

芳胺抗氧劑：0.8-1wt%。

在其中一些實(shí)施例中，所述合成酯為四聚甘油油酸酯、高油酸葵花籽油或三羥甲基丙烷油酸酯中的至少一種。

在其中一些實(shí)施例中，所述芳胺抗氧劑為二烷基二苯胺和/或烷基化N-苯基-α-萘胺。

在其中一些實(shí)施例中，所述成型油還包括精制低粘度碳鏈為C₁₂～C₁₈基礎(chǔ)油，所述C₁₂～C₁₈基礎(chǔ)油占成型油的重量百分比為5-10wt%。

上述的成型油的制備方法，包括如下步驟：

（1）按上述重量百分比，稱取合成酯和芳胺抗氧化劑，置于反應(yīng)釜中，攪拌，得組分A；

（2）按上述重量百分比，稱取廢機(jī)油基礎(chǔ)油、硫化烯烴、硫化脂肪酸酯和氯化石油脂，于常溫常壓下攪拌混勻，得組分B；

（3）按上述重量百分比，稱取乳化劑，并與步驟（1）所得的組分A和步驟（2）所得的組分B，于常溫常壓下攪拌混勻，即可。

在其中一些實(shí)施例中，步驟（1）中所述反應(yīng)釜的溫度為40-80℃，攪拌時(shí)間為10min-60min。

在其中一些實(shí)施例中，步驟（2）中還添加了上述的重量百分比的精制低粘度碳鏈為C₁₂～C₁₈基礎(chǔ)油。