[發(fā)明專利]一種鋼球式限力安全聯(lián)軸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310738928.5
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN104196912A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳林
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江恒宇傳動機械有限責任公司
• 主分類號: F16D7/08
• 分類號: F16D7/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本發(fā)明涉及一種鋼球式限力安全聯(lián)軸器，屬于聯(lián)軸器技術領域。

背景技術

SE30安全裝置是鋼球式安全聯(lián)軸器的重要元件，當聯(lián)軸器傳遞轉矩過載時自動脫開，手工進行恢復再運行。中國專利ZL201220692317.2公開了一種鋼球式限力安全聯(lián)軸器，如圖1所示，安全裝置傳遞轉矩是由碟形彈簧的預壓彈力，通過件彈簧壓板→鋼珠→導桿→鋼球對對中套施加壓力使第一法蘭與第二法蘭連接并傳遞周圓力。當外部施加于第一法蘭與第二法蘭載荷的周圓力超過安全裝置。設定的圓周力時，鋼球按箭頭方向被壓回，使第一法蘭與第二法蘭之間在圓周方向的連接完全分離，切斷整個傳動系統(tǒng)的動力，從而保護主機和電機。

但現有的這種鋼球式安全聯(lián)軸器，使用一段時間后，要拆開來加油脂，因而很不方便，同時在調整周向力時，要將裝置拆開，調節(jié)調整螺母，因而使用不方便。

發(fā)明內容

本發(fā)明針對上述問題的不足，提出一種方便加油、方便調節(jié)周向力的鋼球式限力安全聯(lián)軸器。

本發(fā)明為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種鋼球式限力安全聯(lián)軸器，包括外殼、第一法蘭、第二法蘭、對中套、導向套、蝶形彈簧、鋼球、鋼珠以及導桿，所述第一法蘭設置于對中套的周向外側，且所述對中套通過緊固件固定連接于外殼上；而所述第二法蘭設置于導向套的周向外側，且所述對中套、導向套的中心在一條直線上，所述蝶形彈簧的一端設置有調整螺母，另一端設置有彈簧壓板；同時蝶形彈簧、彈簧壓板的周向外側與外殼滑動連接，且所述導桿與蝶形彈簧、彈簧壓板內部滑動連接，且伸出外殼，所述導桿設置有錐面，所述鋼珠設置于彈簧壓板的凹孔內，且與導桿的錐面緊貼設置，所述對中套內部開設有錐形面，所述鋼球卡在錐形面內，且鋼球與導桿前端相滾動連接；還包括第一注油孔、第二注油孔、調節(jié)盤，所述第一注油孔依次穿過第一法蘭、對中套，并連通到對中套內部錐形面內，所述第二注油孔設置于外殼上，且與外殼內部連通，并指向小鋼珠；所述調整螺母通過螺紋與調節(jié)盤螺紋傳動連接，且調節(jié)盤伸出外殼，同時所述調節(jié)盤通過活動定位裝置進行定位。

優(yōu)選的：所述第一法蘭與對中套通過第一緊固螺釘固定連接。

優(yōu)選的：所述活動定位裝置包括支架和第二緊固螺釘，所述第二緊固螺釘與支架通過螺紋轉動連接。

優(yōu)選的：所述調節(jié)盤為螺旋調節(jié)器。

優(yōu)選的：所述緊固件設置有防松螺母。

本發(fā)明的鋼球式限力安全聯(lián)軸器，相比現有技術，具有以下有益效果：1.由于設置有第一注油孔、第二注油孔，因此只需通過第一注油孔、第二注油孔對聯(lián)軸器加油，因而不用拆開，從而加油方便。2.?由于所述調整螺母通過螺紋與調節(jié)盤螺紋傳動連接，且調節(jié)盤伸出外殼，同時所述調節(jié)盤通過活動定位裝置進行定位，因此需要調整周向力時，只需撥動調節(jié)盤，從而轉動調整螺母，使得蝶形彈簧的彈力得到調整，因而周向力得到調整。

附圖說明

圖1是現有的聯(lián)軸器結構示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的結構示意圖；

圖3是周向力加載特性曲線；

其中：1為導桿，2為導向套，3為調節(jié)盤，31為活動定位裝置，4為調整螺母，5為鋼球，6為對中套，7為鋼珠，8為蝶形彈簧，9為緊固件，10為第一緊固螺釘，11為防松螺母,12為彈簧壓板，13為第一法蘭，14為第二法蘭，15為外殼，16為第二注油孔，17為第一注油孔。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本發(fā)明的技術方案。

實施例