[發(fā)明專利]一種海工船特殊液艙透氣裝置及實施方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310737561.5 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103723266B | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱琰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江造船有限公司 |
| 主分類號: | B63J2/00 | 分類號: | B63J2/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11210 | 代理人: | 田磊 |
| 地址: | 315500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海工船 特殊 透氣 裝置 實施 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種海工船特殊液艙透氣裝置及實施方法。
背景技術(shù)
船舶在設計時,由于細節(jié)設計考慮不全,如圖1所示,出現(xiàn)在主甲板下的液貨艙上方(即主甲板上)布置的全部為房間,而且在第一甲板上也是房間。在透氣帽布置的時候就需要把透氣帽布置在第二甲板上方,而主甲板至第二甲板之間至少有5米的高度差,通常情況下,液貨艙的靜壓只能承受6MPa的氣壓(轉(zhuǎn)換為實際透氣帽高度為2.4米左右)。針對上述問題常規(guī)修改有兩個方案:1.針對液貨艙進行結(jié)構(gòu)加強,使其能承受5.4米高度的靜壓;2.更改房間布局,使透氣帽能布置在主甲板上。而對于已開工在建船舶而言,上述兩項修改工作量大,經(jīng)費高,費時費工。
在常規(guī)情況下壓載艙的透氣帽不能布置在房間內(nèi)(當艙室注水時,會由于操作不及時,壓載水溢出的情況出現(xiàn),溢出的壓載水會經(jīng)透氣帽溢流到房間內(nèi)),但是考慮到增強艙室結(jié)構(gòu)和修改房間布局工作量及經(jīng)費問題,需要在透氣管結(jié)構(gòu)上尋找解決問題的方法。透氣管下降,就出現(xiàn)一個需要解決的技術(shù)問題,也即是透氣帽布置在房間內(nèi),溢出的壓載水的處理問題。同時還有另外一個需要解決的問題,船舶在外洋航行時,由于海浪大,海浪會把海水通過透氣帽連接排舷外的管路倒灌進艙室內(nèi),這是不符合要求的,現(xiàn)有的透氣帽內(nèi)部結(jié)構(gòu)就不符合要求了,如何既能順利地把溢流出來的水排出舷外,又能防止倒灌,這是需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種海工船特殊液艙透氣裝置及實施方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種海工船特殊液艙透氣裝置,包括設置在主甲板上的透氣管路,所述透氣管路的一端設有法蘭盤一,另一端設有套管,所述套管穿過主甲板與艙室連通,所述透氣管路通過法蘭盤一固定連接有透氣帽,所述透氣帽的一側(cè)設有法蘭盤二,所述透氣帽通過法蘭盤二固定連接有排舷外管路,所述排舷外管路穿過船舷外板且尾端通過腹板和三角板固定在船舷外板上。
進一步的,所述排舷外管路包括直管和彎管,所述彎管為向下傾斜45度角的彎頭管。
上述的海工船特殊液艙透氣裝置的實施方法,包括如下步驟:
a、選擇透氣管路安裝位置,在選擇管路安裝位置時,需靠近舷邊的位置,或者貼近艙壁的位置;
b、根據(jù)艙室透氣管的技術(shù)要求,設計所述透氣管路,透氣管路安裝在如步驟a所選位置上,對透氣管路進行焊接并打磨光滑焊縫;
c、在所述透氣管路上安裝透氣帽,在安裝透氣帽時需把透氣帽的排氣口端朝向船舷外板的方向,所述透氣帽通過緊固件固定;
d、配置排舷外管路;以及
e、在所述排舷外管路上焊接腹板和三角板,所述腹板和三角板鍍鋅處理后再進行安裝,腹板和船舷外板焊接結(jié)束后打磨光滑。
進一步的,所述排舷外管路的等級根據(jù)所入船級社要求選擇I級或者II級管路。
進一步的,所述透氣帽為直角透氣帽,且具有止回功能的透氣帽。
進一步的,所述透氣帽的出口端中心距主甲板的距離為800mm。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的海工船特殊液艙透氣裝置及實施方法與現(xiàn)有技術(shù)相比,具體以下優(yōu)點:
1、避免了詳細設計對艙室、房間布局的重新布置而增加大量的人力物力;
2、避免了在詳細設計不修改的情況下,對艙室增加加強而出現(xiàn)的大量工作;
3、僅用幾根短管路就能代替重新進行詳細設計和艙室加強,為船廠節(jié)省許多時間和成本。
附圖說明
下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的海工船特殊液艙透氣管路示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例所述的海工船特殊液艙透氣管路示意圖;
圖3是本發(fā)明實施例所述的海工船特殊液艙透氣裝置結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖4是本發(fā)明實施例所述的彎管部分安裝示意圖。
圖中:
1、主甲板;2、第一甲板;3、第二甲板;4、透氣帽;5、透氣管路;6、液貨艙;7、房間;8、腹板;9、三角板;10、排舷外管路;11、船舷外板;12、套管;13、法蘭盤一;14、法蘭盤二;15、彎頭;16、船殼體;17、插入板;18、加強板。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江造船有限公司,未經(jīng)浙江造船有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310737561.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種手持式可切換雙波長激光器
- 下一篇:一種被動調(diào)Q激光器





