[發明專利]計算機系統

無效

• 申請號: 201310737121.X
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103738366A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 孫軍國;簡銳鋒;鮑野
• 申請（專利權）人: 北京交控科技有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;H04L12/24;H04L1/22
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 李迪

技術領域

本發明涉及軌道交通領域，特別涉及一種計算機系統。

背景技術

地鐵ATS（Automatic?Train?Supervision，自動列車監控系統）中設置主控制系統、備用控制系統。正常情況下主控制系統工作，備用控制系統不投入使用，如果主控制系統故障，值班員啟動備用控制系統。

但是，從主控制系統向備用控制系統切換耗時較長，對線路運營影響較大。

發明內容

本發明實施例提供一種計算機系統，能夠減少系統切換時間，提高系統可靠性和可用性。

本發明實施例采用如下技術方案：

一種計算機系統，包括：主控系統、熱備用控制系統；

所述主控系統向所述熱備用控制系統發送自身的數據，使得所述主控系統與所述熱備用系統數據同步；

如果所述熱備用控制系統確認所述主控系統故障，則所述熱備用控制系統替換所述主控系統。

可選的，如果所述熱備用控制系統預設時間內未檢測到所述主控制系統發送的心跳信息，則所述熱備用控制系統確認所述主控系統故障；

或者，如果所述熱備用控制系統收到所述主控制系統發送的故障通知，則所述熱備用控制系統確認所述主控制系統故障。

可選的，所述主控系統包括主控計算機及熱備用計算機；

所述主控計算機用于，向熱備用計算機發送自身數據，使得所述主控計算機與所述熱備用計算機數據同步；

如果所述熱備用計算機確認所述主控計算機故障，則所述熱備用計算機替換所述主控計算機。

可選的，如果所述熱備用計算機預設時間內未檢測到所述主控計算機發送的心跳信息，則所述熱備用計算機確認所述主控計算機故障；

或者，如果所述熱備用計算機收到所述主控計算機發送的故障通知，則所述熱備用計算機確認所述主控計算機故障。

可選的，所述熱備用計算機每個工作周期接收所述主控計算機發送的數據，更新本機狀態，使得本機的數據與所述主控計算機的數據同步。

可選的，所述熱備用計算機替換所述主控計算機后，所述主控計算機轉為熱備用計算機。

可選的，所述主控系統上電后，自動確定所述主控計算機及所述熱備用計算機。

可選的，所述熱備用計算機與所述主控計算機發送的數據同步失敗，則所述熱備用計算機切換至維護模式，所述熱備用計算機變更為主控計算機。

可選的，所述熱備用控制系統與所述主控制系統發送的數據同步失敗，則所述熱備用系統切換至維護模式，所述熱備用控制系統變更為主控制系統。

基于上述技術方案，本發明實施例的計算機系統，主控系統向熱備用控制系統發送自身的數據，使得主控系統與熱備用系統數據同步；如果熱備用控制系統確認主控系統故障，則熱備用控制系統替換主控系統。這樣，主控制系統與熱備用控制系統數據實時同步，主控制系統故障時可以立即切換至熱備用控制系統，從而減少系統切換時間，提高系統可靠性和可用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例1提供的一種計算機系統的結構示意圖；

圖2為本發明實施例1提供的主控系統的結構示意圖；

圖3為本發明實施例2提供的一種計算機系統的結構示意圖；

圖4為本發明實施例2提供的一種狀態轉換示意圖；

圖5為本發明實施例2提供的另一種狀態轉換示意圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

如圖1所示，本實施例一種計算機系統，包括：主控系統11、熱備用控制系統12；

主控系統11向熱備用控制系統12發送自身的數據，使得主控系統11與熱備用系統12數據同步；

如果熱備用控制系統12確認主控系統11故障，則熱備用控制系統12替換主控系統11。