[發(fā)明專利]一種可拆卸的汽車燈具夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310736965.2
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103722510A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊平;劉東靜;趙艷芳;唐韻青;宮杰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種夾具，用于對汽車燈具配光過程中對燈具的位置固定。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程腳步的不斷加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生著明顯的變化。20世紀(jì)80年代，我國的汽車工業(yè)底子還相對薄弱，然而現(xiàn)在汽車工業(yè)已經(jīng)成為了我國的國民經(jīng)濟(jì)支柱的發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。汽車工業(yè)的快速發(fā)展對汽車照明產(chǎn)品的性能要求也越來越高。照明部件是汽車的安全部件，它與人們在行車過程中的安全息息相關(guān)。據(jù)報(bào)道，一輛汽車總行程的25%是在夜間或晚上自然光線不足的情況下行駛的，而在此期間發(fā)生的行車事故占到33%，交通事故死亡率的50%發(fā)生在夜間光線不足的情況下。由此可見，光線質(zhì)量的好壞直接影響著交通安全。光源性能遵守法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)（如ECE歐盟標(biāo)準(zhǔn)、GB中國國際標(biāo)準(zhǔn)、SAE美國標(biāo)準(zhǔn)、JIS日本標(biāo)準(zhǔn)等）成為汽車燈具產(chǎn)品從試制階段合格到量產(chǎn)前的測試階段的必經(jīng)要求。工程人士除了依靠計(jì)算機(jī)輔助軟件（如Zemax、Lucidshape、CODE?V等）對光源（如LED，H4）一次配光以及二次配光（如反射面花紋、燈罩花紋）模擬外，還必須借助實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行配光。當(dāng)然，在試驗(yàn)過程中難免要依靠夾具對其進(jìn)行位置固定。然而，汽車燈具類型的多樣性，如前組合燈、后組合燈、前霧燈、后霧燈、制動(dòng)燈、尾飾燈等等要求有對應(yīng)的工裝夾具在測試過程中來進(jìn)行位置固定。雖然目前存在有常規(guī)的類似機(jī)器手臂的夾具，然而它只能滿足簡單小巧的小車燈具，對大車燈具尤其是組合燈不太實(shí)用，因此設(shè)計(jì)或開發(fā)多功能可拆卸的工裝夾具成為汽車燈具照明產(chǎn)業(yè)的亟需。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可拆卸的工裝夾具，用于燈具樣品在配光過程中的固定。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種可拆卸的汽車燈具夾具，包括夾具板單元和燈具支架桿，所述夾具板單元的表面上設(shè)有支架桿螺紋孔，所述燈具支架桿通過所述支架桿螺紋孔固定在所述夾具板單元上；所述夾具板單元的表面上不同方向上均設(shè)有支架桿螺紋孔，所述夾具板單元的四周邊緣還設(shè)有連接螺紋孔，連接塊通過所述連接螺紋孔將不同數(shù)量的夾具板單元組合拼裝在一起。

進(jìn)一步地，所述燈具支架桿依次由底端連接體、中間可伸縮體和頂端夾裝體構(gòu)成，所述底端連接體與所述支架桿螺紋孔配合將所述燈具支架桿固定在所述夾具板單元上，所述中間可伸縮體由若干分段構(gòu)成，每個(gè)分段之間通過滑動(dòng)移動(dòng)副連接，所述中間可伸縮體用來實(shí)現(xiàn)對所述燈具支架桿的高度的調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，所述中間可伸縮體的每個(gè)分段上設(shè)有彈簧凸塊。

進(jìn)一步地，所述夾具板單元上還裝有把手，所述把手與所述夾具板單元通過螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述夾具板單元的形狀為任意形狀。

本發(fā)明的有益效果：針對燈具樣品種類多樣單燈或組合燈等，需求不同大小和類型的夾具來完成配光測試。本發(fā)明的夾具可拆卸、可拼接，能組合成不同大小不同類型的工裝臺。每塊部件上具有螺孔，拼接結(jié)果固定安全和平行度高。四角的陣列螺孔，連接作用力更強(qiáng)。支架長度可拉伸，高低可折疊，以完成不同高度的燈具樣品的固定。工裝部件是對稱形狀，因此加工容易，成本低廉，便于推廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明夾具結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明把手結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明燈具支架桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明夾具工作示意圖。

圖中：1、夾具板單元；11、支架桿螺紋孔；12、連接螺紋孔；2、連接塊；3、把手；5、燈具支架桿；51、底端連接體、52、中間可伸縮體；53、頂端夾裝體；54彈簧凸塊。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述。

常見尾飾燈的工裝夾具的裝置長寬為35：30，單位為cm；常見的高位制位燈工裝夾具為30：30，單位為cm，因此本發(fā)明夾具裝置的長寬之比設(shè)為35：30，單位為cm。如圖1所示，可拆卸的汽車燈具夾具的夾具板單元1的表面上設(shè)有許多不同方向的支架桿螺紋孔11，燈具支架桿5可以通過所述支架桿螺紋孔11固定在所述夾具板單元1上；其中夾具板單元1的四周邊緣還設(shè)有連接螺紋孔12,，連接塊2通過所述連接螺紋孔12將不同數(shù)量的夾具板單元1組合拼裝在一起。測試時(shí)為工作人員在移動(dòng)或安裝過程中方便移動(dòng)固定，所述夾具板單元1上還裝有把手3(如圖2所示)，所述把手3與所述夾具板單元1通過螺栓固定連接在一起。