[發(fā)明專利]一種履帶式聯(lián)合收割機(jī)動(dòng)力分配測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310736935.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103712801A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李耀明;王瑞;唐忠;徐立章;趙湛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007;G01M13/02
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械制造與檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種履帶式聯(lián)合收割機(jī)動(dòng)力分配測(cè)試系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于稻麥農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械的動(dòng)力分配檢測(cè)與分析。

背景技術(shù)

聯(lián)合收割機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要分配到行走底盤、割臺(tái)、輸送槽、脫粒分離滾筒、清選裝置等工作部件，其動(dòng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)直接影響到聯(lián)合收割機(jī)的作業(yè)性能。我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)力分配到零部件乃至整機(jī)的設(shè)計(jì)制造和裝配主要參考國(guó)內(nèi)外已有機(jī)型或部分室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)；也未對(duì)聯(lián)合收割機(jī)整機(jī)田間工作時(shí)各工作部件的載荷進(jìn)行測(cè)定，單憑經(jīng)驗(yàn)或臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)的聯(lián)合收割機(jī)在田間使用中存在可靠性差故障率高等問(wèn)題，嚴(yán)重影響著整機(jī)的收獲性能；目前未見(jiàn)對(duì)聯(lián)合收割機(jī)整機(jī)田間工作時(shí)各工作部件的載荷進(jìn)行測(cè)定的成套設(shè)備報(bào)道，但急需對(duì)聯(lián)合收割機(jī)的主要工作部件的載荷進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)聯(lián)合收割機(jī)各工作部件的動(dòng)力分配進(jìn)行分析，為聯(lián)合收割機(jī)的研制提供依據(jù)，以提高收割機(jī)的可靠性。《農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力學(xué)參數(shù)田間試驗(yàn)遙測(cè)系統(tǒng)的研究》【農(nóng)機(jī)化研究，2010（9）：146-149】公布了一種田間試驗(yàn)遙測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于收獲機(jī)底盤田間試驗(yàn)中變速箱輸出扭矩測(cè)試與水稻整株秸稈還田機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)試驗(yàn)；《YC一1型遙測(cè)應(yīng)變儀的研究與試驗(yàn)分析》【農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，1981（3）：86-95】公布了遙測(cè)應(yīng)變儀的工作原理,和遙測(cè)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)方法；專利CN102147319公布了商用車前橋載荷測(cè)試方法，通過(guò)在前橋左側(cè)粘貼電阻應(yīng)變片的方法，利用加載設(shè)備和載荷傳感器分別對(duì)車橋施加縱向力、側(cè)向力、垂向力和制動(dòng)扭矩進(jìn)行單向載荷測(cè)定試驗(yàn)；專利CN103048033A公布了一種履帶式車輛負(fù)重輪載荷測(cè)試裝置，采用負(fù)重輪、多分力傳感器和滑環(huán)定向系統(tǒng)對(duì)履帶式車輛負(fù)重輪載荷進(jìn)行了測(cè)試；以上對(duì)工程車輛的履帶、前后橋以及變速箱等的載荷進(jìn)行了測(cè)試，但測(cè)試方法復(fù)雜，測(cè)試范圍有限，很難適應(yīng)于田間多工況復(fù)雜的工作環(huán)境，因此現(xiàn)有技術(shù)很難用于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)田間工作動(dòng)力分配的精確測(cè)試與分析。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服上述對(duì)聯(lián)合收割機(jī)田間工作動(dòng)力分配測(cè)試的不足和技術(shù)缺陷，同時(shí)提供一種適應(yīng)于田間多工況復(fù)雜工作環(huán)境下履帶式聯(lián)合收割機(jī)田間稻麥?zhǔn)斋@各工作部件的動(dòng)力分配檢測(cè)設(shè)備及方法；本發(fā)明可用于履帶式聯(lián)合收割機(jī)田間稻麥?zhǔn)斋@時(shí)各工作部件的動(dòng)力分配檢測(cè)，檢測(cè)設(shè)備制造成本低、安裝拆卸方便、檢測(cè)方法及結(jié)果處理智能化程度高。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是，首先對(duì)聯(lián)合收割機(jī)上各傳動(dòng)軸和零部件進(jìn)行相應(yīng)的改造，將需要測(cè)量載荷的傳動(dòng)軸斷開(kāi)并設(shè)計(jì)兩根短軸，用法蘭盤或者聯(lián)軸器將短軸和傳感器聯(lián)接；再將履帶上驅(qū)動(dòng)輪擋圈改造設(shè)計(jì)為雙模塊安裝支架，并使用經(jīng)過(guò)改造的螺栓（有中心通孔）將其緊固到驅(qū)動(dòng)半軸上，則該支架既可發(fā)揮擋圈的作用又可作為電源模塊和扭矩采集模塊的安裝支架，使電源模塊和扭矩采集模塊與驅(qū)動(dòng)半軸一起以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)應(yīng)變片引線從螺栓的中心孔穿出并與扭矩采集模塊上的接線柱相連接；由傳感器負(fù)責(zé)采集各參數(shù)的動(dòng)態(tài)信號(hào)，數(shù)據(jù)采集顯示裝置負(fù)責(zé)完成對(duì)數(shù)據(jù)的采集、處理和顯示；整機(jī)裝配完成后，進(jìn)行傳感器的布線和連接，為了避免線的抖動(dòng)可能帶來(lái)的信號(hào)誤差和事故，所有傳輸線均沿著收割機(jī)機(jī)壁布置，并用扎絲固定；所有傳輸線最終均從駕駛室后方進(jìn)入，與駕駛室內(nèi)的XSR30數(shù)據(jù)記錄儀相連接；確定所有連接無(wú)誤后開(kāi)機(jī)檢測(cè)，各通道數(shù)值顯示正常，在收割機(jī)各傳動(dòng)軸沒(méi)有載荷的情況下對(duì)各通道進(jìn)行置零。

本發(fā)明具體技術(shù)方案為，一種履帶式聯(lián)合收割機(jī)動(dòng)力分配測(cè)試系統(tǒng)包括割臺(tái)載荷測(cè)試系統(tǒng)、輸送槽載荷測(cè)試系統(tǒng)、第I脫粒滾筒載荷測(cè)試系統(tǒng)、第II脫粒滾筒載荷測(cè)試系統(tǒng)、清選裝置載荷測(cè)試系統(tǒng)、行走底盤載荷測(cè)試系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出載荷測(cè)試系統(tǒng)、信號(hào)接收與處理系統(tǒng)。