[發(fā)明專利]一種懸架上擺臂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310736235.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103640447A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周磊磊;劉守銀;王曉軍;邱陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 逢京喜;吳蘭柱

1.一種懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，包括有上擺臂本體和與上擺臂本體固定連接的襯套安裝孔；其特征在于：所述上擺臂本體為一體結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體自轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔處形成叉式上擺臂結(jié)構(gòu)；所述上擺臂本體的長(zhǎng)邊的一個(gè)端面向另一端面翻卷。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體翻卷后的徑向截面形成的曲線中，自轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔向襯套安裝孔方向延伸時(shí)，其曲線的平均曲率增大。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體翻卷后，自轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔向襯套安裝孔方向，上擺臂本體的兩端面之間的距離減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體翻卷后，自轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔向襯套安裝孔方向，徑向截面形成的曲線由近似橢圓形向近似圓形變化。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體中的轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔處，近轉(zhuǎn)向節(jié)一端面的翻卷量大于遠(yuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)一端面的翻卷量。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸架上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上擺臂本體部分加工過(guò)程依次經(jīng)過(guò)的工序包括有落料、成型、切邊、卷邊、整形、沖孔及翻孔。