[發(fā)明專利]鐵路冷藏貨車車廂

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310735924.1
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN103640583A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗明柱;焦俊達(dá);蔡云鵬;張玉文;王偉國
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D3/16
• 分類號(hào): B61D3/16;B61D27/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務(wù)所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種鐵路冷藏貨車車廂。

背景技術(shù)：

在各地區(qū)進(jìn)行大量的運(yùn)輸各種易腐貨物時(shí)采用鐵路冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸，使貨物在夏季免受高溫的影響，在冬季時(shí)采用加熱器避免寒冷的侵襲，冷藏車起到將不同氣候、土壤條件下的水果蔬菜進(jìn)行運(yùn)輸，在種植、加工中發(fā)揮了重要作用?，F(xiàn)有冷藏車包括蒸氣壓縮式制冷屬于蒸發(fā)制冷和機(jī)械制冷等形式。在整個(gè)制冷循環(huán)過程中，制冷系統(tǒng)的管道、設(shè)備都不可避免地會(huì)產(chǎn)生阻力損失和附加熱交換。另外從環(huán)保和節(jié)能角度考慮，機(jī)械制冷具有排放的廢氣、噪聲污染嚴(yán)重現(xiàn)象，能量利用系數(shù)低，同時(shí)，冷藏車本身的車廂壁的結(jié)構(gòu)簡單，缺少能夠隔熱的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致自保溫和隔熱性能差。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種鐵路冷藏貨車車廂。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種鐵路冷藏貨車車廂，其組成包括：貨車底架，所述的貨車底架上安裝貨車車廂，所述的貨車車廂的車廂壁和車廂頂蓋的截面由外向內(nèi)為保護(hù)殼體、聚氨酯保溫層、網(wǎng)格布層、柔性膩?zhàn)訉雍弯摪?；所述的貨車底架下部安裝制動(dòng)裝置和一組轉(zhuǎn)向架，所述的貨車車廂兩端分別具有緩沖車鉤，所述的貨車車廂側(cè)面具有氣動(dòng)側(cè)門，所述的貨車車廂內(nèi)部的兩個(gè)間隔板將其分隔成設(shè)備間、貨物間和原料間，所述的設(shè)備間內(nèi)安裝與制冷壓縮機(jī)、冷凝器連接的制冷控制器、發(fā)電機(jī)組和蒸發(fā)器；其中，所述的貨車車廂頂部安裝GPS定位裝置和液態(tài)CO₂制冷系統(tǒng)，所述的液態(tài)CO₂制冷系統(tǒng)通過其放氣管組連通所述的貨物間，所述的貨物間還通過制冷管道連接所述的冷凝器。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的設(shè)備間內(nèi)還具有恒溫控制器；在所述的冷凝器旁還安裝冷凝風(fēng)機(jī)；在所述的蒸發(fā)器旁還設(shè)置蒸發(fā)風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇；在所述的發(fā)電機(jī)組旁設(shè)置發(fā)電機(jī)組散熱器，所述的發(fā)電機(jī)組連接蓄電池箱，所述的蓄電池箱連接蓄電池充電器。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的設(shè)備間內(nèi)還具有蒸發(fā)隔板并形成蒸發(fā)室，所述的蒸發(fā)室底部具有回風(fēng)風(fēng)道，所述的回風(fēng)風(fēng)道底部具有出水口，所述的蒸發(fā)室內(nèi)安裝所述的蒸發(fā)隔板將蒸發(fā)器、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的貨物間的下部還具有瀝水地板，所述的瀝水地板通過地板底梁安裝在所述的貨車底架上，其中，所述的瀝水地板上的瀝水格柵孔連通蓄水池，所述的蓄水池連接排水管，所述的排水管上安裝出水閥門。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的間隔板還具有木質(zhì)隔板，所述的木質(zhì)隔板兩側(cè)具有聚氨酯保溫層，所述的聚氨酯保溫層外側(cè)分別具有鋼板。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的氣動(dòng)側(cè)門與車廂壁之間還具有密封墊，所述的氣動(dòng)側(cè)門還包括兩個(gè)鋼門板面，所述的鋼門板面之間具有聚氨酯保溫層。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的貨物間和原料間之間的間隔板上具有開門。

所述的鐵路冷藏貨車車廂，所述的貨車車廂外壁涂刷銀灰色膜。

有益效果：

1.?本發(fā)明設(shè)計(jì)的冷藏車廂的內(nèi)部由兩塊間隔板形成了設(shè)備間、貨物間和原料間，設(shè)備間內(nèi)具有由發(fā)電機(jī)形成的供電設(shè)備、制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器形成的制冷設(shè)備，對貨物間內(nèi)放置的各種新鮮水果、濃縮冷凍食品、蔬菜等食品進(jìn)行制冷和通風(fēng)管理。蒸發(fā)器是自帶電熱盤管的，能夠自動(dòng)進(jìn)行除霜，避免由制冷設(shè)備對其造成的損傷，延長其使用壽命。

2.?本發(fā)明的車廂頂蓋和車廂壁以及側(cè)門都是在保護(hù)殼體內(nèi)依次設(shè)置聚氨酯保溫層、網(wǎng)格布層、柔性膩?zhàn)訉雍弯摪宥纬傻拇娣趴臻g的保溫結(jié)構(gòu)，設(shè)備間內(nèi)設(shè)置的蒸發(fā)器、冷凝器對冷氣進(jìn)行壓縮、控制和輸送后，保溫結(jié)構(gòu)對輸送到貨物間的冷氣進(jìn)行保溫控制，聚氨酯保溫層本身具有密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)，雖然設(shè)備間的制冷設(shè)備停止供冷，但保溫結(jié)構(gòu)仍然能夠保持食品貨物對極低溫度的需要，而設(shè)備間內(nèi)設(shè)置的恒溫控制器能夠保持所需溫度的持續(xù)穩(wěn)定，確保食物冷藏所需的時(shí)間。