[發明專利]一種針板車

有效

• 申請號: 201310735824.9
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號: CN103895675A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 曾世軍;金正日;智來寬;高娜
• 申請（專利權）人: 大連華陽化纖科技有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 王麗英

技術領域

本發明涉及一種運輸裝置。?

背景技術

針刺機被用于多種纖維的固結成布，是利用具有三角形或其他形狀的截面，且在棱邊上帶有刺鉤的刺針對纖維網反復進行穿刺，從而達到固結成布的目的。針刺機的針板是大的板形部件，其裝有遠離針板表面突出的很多刺針。且刺針易遭受磨損，針板上的刺針需要隨時更換。一方面，刺針是非常敏感的。它們在運輸和存儲期間都不得被損壞。刺針中的一個或多個刺針的已經微小的彎曲是不可接受的。另一方面，刺針具有非常鋒利的尖端、鋒利的邊緣，或設有倒鉤。一但需要更換針板，必須停掉正在生產的設備，迅速的更換針板，再從新開啟生產線。它的不足之處：不太方便搬運和更換，在運輸過程中會對人員造成傷害，費時費力。?

發明內容

本發明的目的是提供一種便于搬運和更換，在運輸過程中保證人員安全，且省時省力的一種針板車。?

????[0004]本發明主要包括有：角鋼鋼板、方鋼、萬向輪、定向輪、聯接橫梁、擋片、支腳底板、螺栓和螺母。其中，該截面為長方形的主框架由水平方鋼和豎直方鋼焊接而成，在該主框架的前后兩個側面上之間設有與水平方鋼相互平行的角鋼鋼板，該角鋼鋼板的四個角分別與上述水平方鋼和豎直方鋼固定連接。為了加固該主框架的前后兩側面，最好在前后兩側面水平方鋼的外側固定連接與其相互垂直的方鋼。為了加固該主框體的左側面，在該主框體的左側面固定連接與豎直方鋼相互垂直的若干聯接橫梁，最好該聯接橫梁之間的距離相等。在聯接橫梁與上述豎直方鋼相接處固定連接有擋片。在該左側面兩垂直方鋼的下端分別固定連接支腿底板，在該支腿底板上設有螺栓和螺母，上述支腳底座和萬向輪之間通過萬向輪架連接。在上述右側面兩垂直方鋼的下端分別固定連接支腿底板，在該支腿底板上設有螺栓和螺母，上述支腳底座和定向輪之間通過定向輪架連接，為了便于暫停針板車前行，最好在該定向輪上設有剎車鋼片。

本發明在使用時，可根據實際工作的需要，把針板從左側面插入到針板車的角鋼鋼板上，一直移動接觸到右側面的擋片即可，推動針板車到合適的位置，待到達使用位置后，可把針板車置于空地上，用于存放針板。?

本發明與現有技術相比具有如下優點：便于搬運和更換，在運輸過程中保證人員安全，且省時省力。?

附圖說明

圖1為本發明的主視剖面示意圖；?

圖2為本發明的側視示意圖；

圖3為本發明的俯視示意圖。

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具體實施方式

在圖1，圖2和圖3所示的本發明的示意圖中，該截面為長方形的主框架由水平方鋼1和豎直方鋼2焊接而成，在該主框架的前后兩個側面上之間設有與水平方鋼相互平行的角鋼鋼板3，該角鋼鋼板的四個角分別與上述水平方鋼和豎直方鋼固定連接。在前后兩側面水平方鋼的外側固定連接與其相互垂直的方鋼4。在該主框體的左側面固定連接與豎直方鋼相互垂直的6個聯接橫梁5，該聯接橫梁之間的距離相等。在聯接橫梁與上述豎直方鋼相接處固定連接有擋片6。在該左側面兩垂直方鋼的下端分別固定連接支腿底板7，在該支腿底板上設有螺栓8和螺母9，上述支腳底座和萬向輪10之間通過萬向輪架連接。在上述右側面兩垂直方鋼的下端分別固定連接支腿底板，在該支腿底板上設有螺栓和螺母，上述支腳底座和定向輪11之間通過定向輪架連接，在該定向輪上設有剎車鋼片。?