[發明專利]一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法

有效

• 申請號: 201310735016.2
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103695031A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吳建明
• 申請（專利權）人: 成都博晟能源科技有限公司
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

1.一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）將煤焦油全餾分與氫氣混合后，在漿態床反應器中進行預加氫反應；

（2）漿態床反應器預加氫反應產物經過氣液分離和分餾，將液體產物分餾為輕組分和重組分，重組分一部分作為船用燃料油排出裝置；剩余重組分和輕組分混合后進入固定床加氫精制反應器進行反應；

（3）固定床加氫精制反應器流出物進入加氫裂化反應器進行加氫裂化反應；

（4）加氫裂化反應器流出物先后經過氣液分離、分餾，將液體產物分餾為石腦油和柴油。

2.?根據權利要求1所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，按重量計，所述步驟（2）的重組分中飽和烴含量≤20%，四環及四環以上芳烴含量≤3%，雙環芳烴和三環芳烴的總含量≥50%。

3.?根據權利要求2所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述漿態床反應器的操作條件為溫度200～300℃，壓力2.0～8.0MPa，空速0.1～2.0h^-1，氫油體積比800～3000：1。

4.?根據權利要求3所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述固定床加氫精制反應器的操作條件為溫度370～420℃，壓力12.0～20.0MPa，空速0.1～1.0h^-1，氫油體積比800～3000:1。

5.?根據權利要求4所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述固定床氫裂化反應器的操作條件為反應溫度340～390℃，壓力12.0～20.0MPa，空速0.5～3.0h^-1，氫油體積比500～1000:1。

6.?根據權利要求5所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述漿態床反應器中設有漿態床加氫催化劑。

7.?根據權利要求6所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述固定床加氫精制反應器中設有固定床加氫精制催化劑。

8.?根據權利要求7述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述加氫裂化反應器中設有加氫裂化催化劑。

9.?根據權利要求8所述的一種由煤焦油生產柴油兼產船用燃料油調和組分的方法，其特征在于，所述漿態床加氫催化劑孔容高于固定床加氫精制催化劑。