[發(fā)明專利]一種車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310734437.3
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103692271A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉芳藝;譚習(xí)旺;藍(lán)方偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州隆邦自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10;B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，包括伺服電機(jī)、電機(jī)座和齒輪箱，所述伺服電機(jī)安裝在電機(jī)座側(cè)面，所述電機(jī)座安裝在齒輪箱的右側(cè)壁上，其特征在于：所述電機(jī)座內(nèi)并列安裝有兩個(gè)聯(lián)動(dòng)軸，且其中一個(gè)聯(lián)動(dòng)軸安裝在伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述齒輪箱的兩個(gè)垂直面上分別均勻設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述安裝孔中分別安裝設(shè)有前軸串或側(cè)軸串；所述齒輪箱后部還設(shè)有一個(gè)形腔，所述形腔內(nèi)還設(shè)有一根動(dòng)力軸承，所述動(dòng)力軸承上還依次設(shè)有軸承Ⅱ、傘齒Ⅰ、隔套、徑向鎖緊螺母、軸承Ⅰ和骨架油封Ⅰ。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述齒輪箱左、右兩側(cè)還分別對稱設(shè)有軸承安裝孔，且軸承安裝孔內(nèi)分別設(shè)有軸承Ⅰ和軸承Ⅱ，所述左側(cè)的軸承安裝孔內(nèi)安裝有一個(gè)圓形的軸承壓蓋Ⅱ，所述動(dòng)力軸承的左端正好頂在圓形的軸承壓蓋Ⅱ上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述單個(gè)垂直面上安裝孔的數(shù)量為2-8個(gè)，且對應(yīng)安裝的前軸串或側(cè)軸串的安裝數(shù)量也分別為2-8個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述電機(jī)座左側(cè)壁上還設(shè)有一個(gè)圓形的軸承壓蓋孔，且軸承壓蓋孔內(nèi)設(shè)有軸承壓蓋Ⅰ，所述動(dòng)力軸承的右端穿過軸承壓蓋Ⅰ正好安裝在電機(jī)座內(nèi)的聯(lián)動(dòng)軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述動(dòng)力軸承上的傘齒Ⅰ與隔套為交替均勻設(shè)置，所述徑向鎖緊螺母安裝在動(dòng)力軸承上的螺紋上，且將傘齒Ⅰ和隔套鎖緊，且傘齒Ⅰ和隔套的安裝數(shù)量分別在2-8個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述側(cè)軸串還包括有側(cè)動(dòng)力軸、側(cè)軸承壓蓋、傘齒Ⅲ、傘齒Ⅳ和機(jī)米螺絲Ⅱ，所述側(cè)動(dòng)力軸表面依次設(shè)有側(cè)軸承壓蓋、后軸承、齒輪隔套Ⅱ、傘齒Ⅲ、中間隔套和后隔套，所述側(cè)動(dòng)力軸最左端設(shè)有一個(gè)用來加工工件的螺母Ⅱ，所述側(cè)動(dòng)力軸最右端還設(shè)有一個(gè)傘齒鎖緊螺母Ⅱ，所述傘齒鎖緊螺母Ⅱ表面還套有一個(gè)傘齒Ⅳ，且傘齒Ⅳ通過機(jī)米螺絲Ⅱ固定在傘齒鎖緊螺母Ⅱ上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述側(cè)軸承壓蓋正好安裝固定在齒輪箱側(cè)部的安裝孔四周，所在傘齒Ⅳ正好安裝在齒輪箱內(nèi)部的形腔中，且與動(dòng)力軸承上的傘齒Ⅰ呈90度角齒合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述前軸串還包括有前動(dòng)力軸、動(dòng)力軸殼體、前軸承壓蓋、傘齒Ⅱ、機(jī)米螺絲Ⅰ和傘齒擰緊螺母Ⅰ，所述前動(dòng)力軸外設(shè)有動(dòng)力軸殼體，且動(dòng)力軸殼體與前動(dòng)力軸之間并列設(shè)有多個(gè)前軸承，所述動(dòng)力軸殼體左端設(shè)有一塊一體化成形的正方形的固定塊，所述固定塊左側(cè)還固定設(shè)有前軸承壓蓋，且前軸承壓蓋內(nèi)設(shè)有一塊骨架油封Ⅱ，所述前動(dòng)力軸最左端安裝有一個(gè)用來加工工件的螺母Ⅰ。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述前動(dòng)力軸最右端還安裝有一顆傘齒擰緊螺母Ⅰ，且傘齒擰緊螺母Ⅰ表面還套有一個(gè)傘齒Ⅱ，所述傘齒Ⅱ通過機(jī)米螺絲Ⅰ固定在傘齒擰緊螺母Ⅰ上；所述傘齒Ⅱ安裝在齒輪箱內(nèi)部的形腔中，且與側(cè)動(dòng)力軸承上的傘齒Ⅲ呈90度角齒合，所述固定塊正好安裝在齒輪箱前部的安裝孔四周。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑復(fù)合多軸動(dòng)力頭裝置，其特征在于：所述齒輪箱后部還設(shè)有一塊蓋板，所述蓋板將形腔密封，且形腔內(nèi)還注入有潤滑脂。