[發明專利]汽車水箱用透明PP材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201310734252.2
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103756131A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 趙成方
• 申請（專利權）人: 青島大都新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/14
• 代理公司: 山東清泰律師事務所 37222
• 代理人: 聶磊

技術領域

本發明屬于塑料改性技術領域，特別是涉及一種汽車水箱用透明PP材料及其制備方法。

背景技術

????聚丙烯（PP)是五大類通用塑料之一，由于其原料來源豐富、價格便宜、易于加工成型、產品綜合性能優良，因此用途非常廣泛，已成為通用樹脂中發展最快的品種，廣泛應用于汽車內外飾件、電子和家用電器產品中。盡管聚丙烯有眾多優點，但是，其也存在一些不足之處，如沒有很好的達到剛性和韌性的平衡，高模量的聚丙烯往往不能同時達到高沖擊，高沖擊的聚丙烯也不能同時達到高模量。

因此通常通過加入玻璃纖維、滑石粉等無機填料的方法來提高材料的模量，但同時會降低材料透明度。汽車水箱對材料的要求很高，市面上性能優良的材料價格較貴。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種汽車水箱用透明PP材料,其性能可以達到使用要求，且材料成本較低；本發明的另一目的在于提供該材料的制備方法。

本發明的技術方案為：一種汽車水箱用透明PP材料，其由如下質量百分比的組分組成：均聚PP?20%-40%，第一共聚PP?20%-50%，第二共聚PP?10%-20%，熱塑性彈性體8%-25%，極性改性劑?2%-8%，抗氧劑?0.1%-0.3%。

優化的，所述第一共聚PP采用熔融指數為30-60g/10min的中抗沖共聚PP。

優化的，所述第二共聚PP采用透明無規共聚PP。

優化的，所述均聚PP采用熔融指數為22-31g/10min，等規度為94.5-97%b.m的均聚PP。

本發明提供的上述任意一種汽車水箱用透明PP材料的制備方法，包括如下步驟：首先將各組分按照質量百分比用高速攪拌機攪拌混勻，然后轉入雙螺桿擠出機中熔融擠出，冷卻，最后造粒即可制得產品。

優化的，原料在高速攪拌機中攪拌5-10min。

優化的，最后經造粒制得圓柱狀顆粒產品。

優化的，擠出時雙螺桿擠出機的料筒溫度為190-200℃。

本發明的有益效果在于:通過采用多種PP復配，解決了PP材料因為加入POE而導致產品發白不透的問題，使得材料透明性良好，制作成汽車水箱成品可以明顯看到水位，通過加入高效的極性改性劑，解決了PP非極性的缺陷，使得產品易焊接，焊接牢固，其性能可以達到使用要求，且材料成本較低。

綜上所述，本發明提供的材料具有高透明、高沖擊、耐低溫和可焊接性，可以用在汽車水箱上，有效降低材料成本。

具體實施方式

下面結合實施方式具體說明本發明。

?????本實施方式的技術方案為：一種汽車水箱用透明PP材料，其由如下質量百分比的組分組成：均聚PP?20%-40%，第一共聚PP?20%-50%，第二共聚PP?10%-20%，熱塑性彈性體8%-25%，極性改性劑?2%-8%，抗氧劑?0.1%-0.3%。

其中，所述第一共聚PP采用熔融指數為30-60g/10min的中抗沖共聚PP。

其中，所述第二共聚PP采用透明無規共聚PP。

其中，所述均聚PP采用熔融指數為22-31g/10min，等規度為94.5-97%b.m的均聚PP。

本實施方式提供的上述任意一種所述的汽車水箱用透明PP材料的制備方法，包括如下步驟：首先將各組分按照質量百分比用高速攪拌機攪拌混勻，然后轉入雙螺桿擠出機中熔融擠出，冷卻，最后造粒即可制得產品。

其中，原料在高速攪拌機中攪拌5-10min。

其中，最后經造粒制得圓柱狀顆粒產品。

其中，擠出時雙螺桿擠出機的料筒溫度為190-200℃。

為進一步說明本發明，本實施方式提供了三個樣品，記為樣品1-3，其組成見表1，將三個樣品和現有技術中的進口材料分別制成汽車水箱，經過實踐驗證其使用性能，并記錄在表1中。

表1

通過上表的對比可知，本發明提供的材料與現有技術中的材料相比同樣在透明性、抗沖擊性、耐低溫和可焊接性上復合汽車水箱的使用要求，同時本發明還具有有效降低材料成本的優點，優于對比例。

本發明的有益效果在于:通過采用多種PP復配，解決了PP材料因為加入POE而導致產品發白不透的問題，使得材料透明性良好，制作成汽車水箱成品可以明顯看到水位，通過加入高效的極性改性劑，解決了PP非極性的缺陷，使得產品易焊接，焊接牢固，其性能可以達到使用要求，且材料成本較低。

綜上所述，本發明提供的材料具有高透明、高沖擊、耐低溫和可焊接性，可以用在汽車水箱上，有效降低材料成本。