[發明專利]一種含有硫稀的新戊基多元醇酯汽車齒輪潤滑油

在審

• 申請號: 201310734153.4
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103756765A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 陳卓君;李柏姝;魏經理
• 申請（專利權）人: 沈陽理工大學
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M105/38;C10M141/10;C10N30/06;C10N40/04
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 李樞

技術領域

本發明涉及齒輪潤滑油技術，特別是涉及一種含有硫稀的新戊基多元醇酯汽車齒輪潤滑油。

背景技術

含硫類的極壓劑硫化異丁烯Sulphurized?isobutylene?,T321?硫含量高，相對于一般的硫烯產品而言，具有更優異的極壓、抗磨性能。氯含量極低。在T321是車輛及工業用油中首選的極壓抗磨劑具有極好的極壓抗磨性能，高其承載能力。主要用于配置重負荷車輛齒輪油，也可用于重負荷和中負荷工業齒輪油。磷之星P120是由低碳醇與三氯氧磷反應制的烷基磷酸鹽，再與有機胺與磷酸酯反應生成。因有機胺的烷基基團小極壓性能高，已生成物理吸附膜和化學反應膜，從而提高其承載能力。亞磷之星P110是由亞磷酸酯與甲醛反應的生成物，加上P₂O₅生成烷基磷酸酯，胺與磷酸再與有機胺反應生成亞磷之星。

在合成油中添加硫化物硫化異丁烯T321，二烴基五硫化物RC2540及沈陽華倫公司的產品磷之星P120含硫類主要有進行配比，使用人工神經網絡方法優化計算，并進行了復證。由于含有硫磷元素，因此承載能力較高，最高可達3506N，其不足是因為含有較多的硫，有一定的腐蝕性。

新戊基多元醇酯（Neopentyl?Polyol?Ester?NPE-3）是分子結構中酯基鄰位為季碳原子的一類合成酯，比雙酯具有更優異的熱和水解穩定性，主要包括新戊二醇酯、三羥甲基丙烷酯和季戊四醇酯。其理化性能見表1。T321的結構式：

二烴基五硫化物，代號為RC2540。產品為淺棕色透明液體，可非常好的取代元素?硫對基礎油硫化得到的硫化油。另外其活性硫含量隨著溫度上升而增加（可達38%），結果是溫度略有上升，就有顯著的極壓作用，極壓性能進一步提高，見表?2

硫化異丁烯Sulphurized?isobutylene?,T321?可與硫磷氮劑復配，是硫磷型工業齒輪油和GL-4、GL-5車輛齒輪油的主劑，也可用于金屬加工用油，潤滑脂等產品中。硫含量高，相對于一般的硫烯產品而言，具有更優異的極壓、抗磨性能。氯含量極低，銅腐蝕性能良好。在各類基礎油中均具有很好的相溶性。與其它極壓抗磨劑具有優秀的協同效果，T321是車輛及工業用油中首選的極壓抗磨劑,?但T321有強烈的異味，人們要解決環保車輛齒輪油就要尋找其替代品或盡量減少其添

加用量硫化異丁烯（T321）理化性能見表2?。

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磷之星P120的反應式和結構式?。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種具有極好的極壓抗磨性能，高承載能力，滿足配置重負荷車輛齒輪用的一種含有硫稀的新戊基多元醇酯汽車齒輪潤滑油。

采用是技術方案是：

一種含有硫稀的新戊基多元醇酯汽車齒輪潤滑油，是以新戊基多元醇酯為基礎油，加入代號為T321的硫化異丁烯、代號為RC2540的二烴基五硫化物、代號為P120的磷之星（沈陽華倫公司的產品）的組合物，經混合均勻制成。其組合物配比：

新戊基多元醇酯為基礎油加入酯重量百分比：

T321為0.05%-0.35%?；

?RC2540?為0.03%-0.39%；

P120為0.02-0.32%?。

本發明具有極好的極壓抗磨性能，承載能力高達3506N，可配置重負荷車輛齒輪油，也可用于重負荷和中負荷工業齒輪油。

附圖說明

圖1為誤差訓練曲線圖。

圖2為權值閾值計算圖。

附表說明

表1為新戊基多元醇酯的理化性能表。

表1????新戊基多元醇酯的理化性能

表2為二烴基五硫化物（RC2540）理化性能表。

表2二烴基五硫化物（RC2540）的理化性能

表3為硫化物異丁烯的T321理化性能表。

表3?硫化異丁烯（T321）理化性能

表4為?磷之星（P120）的理化性能表。

表4?磷之星（P120）的理化性能

表5為新戊基多元醇酯中添加T321、RC2540、P120預測和驗證表。

表5?新戊基多元醇酯中添加T321、RC2540、P1?20預測和驗證