[發明專利]一種汽車線用Al-Fe-Cu-Mg-Ca鋁合金及其線束

在審

• 申請號: 201310733517.7
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103757496A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 林澤民
• 申請（專利權）人: 安徽欣意電纜有限公司
• 主分類號: C22C21/00
• 分類號: C22C21/00;C22C21/06;C22C21/08;C22C21/16;H01B1/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種汽車線用Al-Fe-Cu-Mg-Ca鋁合金，其特征在于：包括以下成分：

????Fe，含量為0.2-1.4wt%，

????Cu+Mg，含量為0.01-0.5wt%，

????Ca，含量為0.001-0.2wt%，

????余量為Al和不可避免的雜質。

2.根據權利要求1所述的一種汽車線用Al-Fe-Cu-Mg-Ca鋁合金，其特征在于：所述的合金還含有不超過0.1wt%的Si。

3.根據權利要求1所述的一種汽車線用Al-Fe-Cu-Mg-Ca鋁合金，其特征在于：所述的合金中還含有0.1-0.3wt%的RE，其中Ce、La占稀土總量的50%以上。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車線用Al-Fe-Cu-Mg-Ca鋁合金，其特征在于：所述的鋁合金電阻率不大于0.028264Ω·mm²/m，斷裂伸長率不低于10%，溫度140℃、120MPa壓應力條件下，1-100小時的平均蠕變速度為1×10^-3（%/h）或更低，且90度疲勞彎折次數達到30或更高。

5.一種利用權利要求4所述的鋁合金而制得的汽車線束，其特征在于：所述的導體線芯由10-1000根0.2-0.5mm的單絲束絞而成。

6.根據權利要求5所述的線束，其特征在于：所述的絕緣層外擠包一層護套，絕緣和護套材料采用聚氯乙烯、聚氯乙烯-丁腈聚合物、聚酰胺、氟化乙丙烯或聚丙烯材料。

7.根據權利要求6或所述的線束，其特征在于：所述的汽車線束可用于-40-150℃環境下。

8.根據權利要求7所述的線束，其特征在于：所述的汽車線束可用作移動體載體中的蓄電池線纜、線束或發動機用線纜。