[發明專利]一種油水分離裝置

無效

• 申請號: 201310733078.X
• 申請日: 2013-12-21
• 公開（公告）號: CN103721439A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 袁新
• 申請（專利權）人: 袁新
• 主分類號: B01D17/022
• 分類號: B01D17/022
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及油水分離裝置，尤其涉及一種可增加油水分離效率的裝置。

背景技術

現有去除清洗液中油污方法主要利用鋼帶，將該鋼帶浸入該溶有油污之清洗液中，再使該鋼帶繞接于馬達的傳動軸，當驅動馬達時，馬達即帶動鋼帶轉動，使原浸入清洗液中的鋼帶部分，繞至清洗液的液面上方，繼由設于清洗液上方的刮條將鋼帶上附著的油污刮除，依此方式雖可漸將溶于清洗液中的油污去除，但由于鋼帶面積狹窄，一次可刮除的油污極少，故其去除油污過程相當緩慢、缺乏效率，不符合經濟效益。

發明內容

本發明的目的是在于提供一種油水分離裝置，可有效提高去除清洗液中油污的效率。

根據本發明的一個方面，提供一種油水分離裝置，包括機體、動力單元、復數個轉盤和復數個刮板，機體包括油水分離槽，并于該油水分離槽內間隔設有復數個隔板，以使該油水分離槽分隔成數個隔間，并使該數隔板底緣與該油水分離槽的槽底形成間隙，以使該數隔間下方互通；動力單元包括有架設于機體一側的馬達，并使該馬達傳動軸與橫跨于油水分離槽上方的連桿一端相組接，又使該連桿另一端組設于對應架設于機體另一側的座體定位；復數個轉盤分別設于機體其油水分離槽的各個隔間中，并于各轉盤中心設有穿孔，以供該動力單元的連桿穿設組接，且使轉盤上半部位于油水分離槽上方，另其下半部位于該油水分離槽內；復數個刮板組設于機體，且對應每一轉盤而設，每一轉盤上半部旁側處分別架設有刮板，且使該刮板與該轉盤的盤面相接觸。

在一些實施方式中：刮板由其兩側往中間凹折成型，以使該刮板中間處形成下凹的導流部，并使該刮板側邊與轉盤的盤面相接觸。

在一些實施方式中：刮板一端位于該轉盤處，而該刮板另一端則架設于該機體側邊，且使該刮板由位于該轉盤一端朝架設于該機體側邊的另一端呈由上往下傾斜狀，并使該機體側邊位于該刮板另一端下方處設有盛油槽。

在一些實施方式中：機體進一步于該油水分離槽的最側邊隔間底側處設有排水管，且使該機體外側位于該排水管處組設有排水閥。

在一些實施方式中：該油水分離裝置還包括抽水泵，使該抽水泵位于該油水分離槽的最側邊隔間中，且使該抽水泵的抽水口位于該最側邊隔間的底側處。

本發明結構簡單，使用方便，可有效提高去除清洗液中油污的效率。

附圖說明

圖1是本發明一種油水分離裝置的結構示意圖。

圖2是本發明一種油水分離裝置的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明，對本發明作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，一種油水分離裝置，包括機體1、動力單元2、轉盤3、刮板4及抽水泵5，該機體1包括油水分離槽11，并于該油水分離槽11內間隔組設有數隔板12，以將該油水分離槽11分隔成六個隔間13，并使該隔板12底緣與油水分離槽11槽底形成間隙14，以使每個隔間13下方互通，又使該機體1于最側邊的末位隔間13底側處設有排水管15，且使該機體1外側位于該排水管15處組設有排水閥16。

該動力單元2包括有架設于機體1一側的馬達21，并使該馬達21傳動軸與橫跨于油水分離槽11上方的連桿22一端相組接，又使該連桿22另一端組設于一對應架設于機體1另一側的軸承座23定位。

該轉盤3包括有四個，以分別設于機體1其油水分離槽11的各個隔間13中，并于各轉盤3中心設有穿孔31，以供動力單元2的連桿22穿設組接，且使該轉盤3上半部位于該油水分離槽11上方，另其下半部位于該油水分離槽11內。

該刮板4組設于機體1，且包含有復數個，以應每一轉盤3而設，乃于每一轉盤3上半部兩側處分別架設有刮板4，并使各刮板4由其兩側往中間凹折，以使各刮板4中間形成下凹的導流部41，又使設于每一轉盤3兩側的刮板4一側邊分別與該轉盤3兩側盤面相接觸，另使該刮板4由位置于該轉盤3一端朝位置于該機體1側邊的另端呈由上往下傾斜狀，使該機體1側邊位于該刮板4另一端下方處設有盛油槽17，且使該盛油槽17連接有出油管171。

該抽水栗5架設于機體1，并位于該油水分離槽11其最側邊的末位隔間13中，且使該抽水泵5的抽水口51位于該最末位隔間13底側處。