[發明專利]一次成型透水框架

在審

• 申請號: 201310732906.8
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN104746474A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 黃召彪;黃成濤;柴華鋒;李長鈴;趙鳳亞;童凡
• 申請（專利權）人: 長江航道規劃設計研究院
• 主分類號: E02B3/02
• 分類號: E02B3/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明屬于河道整治技術，涉及一種用于河道整治工程中的護灘、護底、護岸、筑壩、加糙、填槽、汊道促淤及生態工程等中防沖促淤技術，具體涉及一種一次成型透水框架。

背景技術

散拋（或堆碼）透水構件是一種用于河道整治的結構型式，利用透水構件對水流的消能減速作用，可達到防沖促淤效果。古代一般采用木構件（木榪杈、柳枝等），近幾十年來，逐漸改為混凝土構件，其中最具代表性的為四面六邊透水框架。四面六邊透水框架是一種封閉式框架結構，在我國長江、黃河、渭河等眾多河流中的得到應用，對于河道整治工程中的護岸、護灘、護底及橋墩防護等，均起到較好的消能減速、防沖促淤效果。長江航道整治工程中，因四面六邊透水框架在整治建筑物的軟體排邊緣防護及壩頭防沖等方面取得的顯著效果而被廣泛應用。四面六邊透水框架桿件通過外露的鋼筋焊接構成的錐頂部結構。當其拋于岸邊或灘邊時，在一定水位時，錐頂處鋼筋焊接尖角成為水下危險源，對船舶航行或靠岸產生較大的安全隱患；位于一定高程以上的框架，由于每年均有一段時間露出水面，鋼筋焊接處極易銹蝕，導致框桿散落、結構破壞，嚴重影響了框架使用壽命和河道整治效果。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供了一種一次成型透水框架，可防止四面六邊透水框架鋼筋焊接處極易銹蝕導致破壞，降低構件在工程使用中的破壞率，并且提高構件制作施工效率，滿足工程工期上的需要。

本發明提供了一種一次成型透水框架，包括桿件，所述桿件包括第一桿件組和第二桿件組。第一桿件組包括3個相互首尾連接形成等邊三角形結構的第一桿件，構成透水框架的下部結構，三角形結構具有穩定性。第二桿件組包括平臺，所述平臺為混凝土預制結構，無鋼筋外露。平臺邊緣均勻設置有三個第二桿件，第二桿件的桿件主體底部設置有連接座，所述連接座設置于相鄰的第一桿件之間并與其固定連接，第二桿件的桿件主體分別與平臺和連接座形成夾角，第一桿件組和第二桿件組相互配合形成三棱錐結構。

所述第一桿件和第二桿件內部設置有鋼筋。所述第一桿件和第二桿件內部均只設置一根鋼筋。所述鋼筋設置于混凝土內部，不外露。

所述第一桿件橫截面為梯形。所述第二桿件橫截面由梯形和圓弧構成。

所述連接座為梯形立體結構，連接座的兩側面形狀與第一桿件的橫截面相配合并與其固定連接。一次成型透水框架利用模具制作成型，將事先焊接好的鋼筋三角架與內外模架好后，往模具口倒入混凝土，并保證在混凝土澆筑過程中，支撐好的鋼筋架不發生位移與變形，混凝土澆筑后震搗成型。

本發明的鋼筋未出露且無突出部件，可大幅降低船舶與框架碰撞時，船舶受損的風險，同時，也有利于施工人員的安全，還可減少框架對施工船舶及過往船舶的損傷。本發明為整體成型，所有連接點均為內置，不易銹蝕破壞，因此用于每年有一段時間露出水面的灘面或岸坡時，框架的耐久性得到明顯提高，可極大地延長工程的使用壽命。本發明施工效率提高，施工質量易于控制。本發明為整體預制成型，內置的鋼筋架采用前焊接的方式進行，即先采用點焊的方式將鋼筋焊接成型，減少了四面六邊透水框架拼裝焊接及刷防銹漆的環節，提高構件質量及制作施工效率。本發明改進生產工藝，采用整體式模具進行生產制作，使得框架一次震搗保養成型，省去焊接、除銹、刷防銹漆等環節，施工效率提高。本發明能將起加筋作用的鋼筋埋在混凝土保護層中，不用擔心四面六邊透水框架散架破壞。本發明各桿件相互配合形成三棱錐結構，具有穩定性，有效起到消能減速、防沖促淤的效果。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖

圖2為本發明I-I斷面圖

圖3為本發明II-II斷面圖

圖4為本發明III-III斷面圖

其中1-第一桿件，2-第二桿件組，21-第二桿件，22-連接座，23-平臺。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施例對本發明作進一步說明：