[發明專利]一種分區燃燒的汽油機燃燒室

在審

• 申請號: 201310732576.2
• 申請日: 2013-12-21
• 公開（公告）號: CN104727924A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 竇斌;楊向東;邸立明
• 申請（專利權）人: 竇斌
• 主分類號: F02B19/12
• 分類號: F02B19/12;F02B19/16;F02B23/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種分區燃燒的汽油機燃燒室，屬于內燃機技術領域。

背景技術

汽油機的燃燒室在整個燃燒過程中起著至關重要的作用，現有汽油機的燃燒室主要有：半球形燃燒室、蓬形燃燒室、楔形燃燒室等多種幾個形狀，上述燃燒室雖然加工簡單，成產成本低，受熱面積小，但是在混合氣燃燒過程中容易產生“爆燃”，限制了汽油機壓縮比的提高，從而降低汽油機的動力性、經濟性和排放性。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種分區燃燒的汽油機燃燒室；該燃燒室內設置有預燃燒室、預燃燒區和主燃燒區三個區域，火花塞點火后在預燃燒室內形成火核并向預燃燒區蔓延，通過預燃燒區向主燃燒區傳播，這樣可以保證燃燒室內的混合氣能夠可靠點然并穩定燃燒，真正實現了先緩后急的燃燒放熱規律；由于著火初期的壓力升高率低，因此減少了因點火提前角內氣體燃燒產生的負功，從而使發動機工作更加柔和，抑制了“爆燃”現象的發生；該燃燒室能夠使混合氣充分燃燒，提高了整機的可用壓縮比，降低了油耗和排放，符合國家節能減排要求的同時，使汽油機的動力性和經濟性得到了提高。

為了達到上述目的，本發明是通過如下技術手段實現的：

一種分區燃燒的汽油機燃燒室，它是由氣缸體、活塞、氣缸蓋、火花塞、排氣門和進氣門所組成的封閉空間，氣缸體內設置有活塞，氣缸體的上端設置有氣缸蓋，氣缸蓋上設置有火花塞、排氣門和進氣門，其特征在于：活塞的上端與火花塞對應處設置有凸臺，在凸臺上與火花塞對應處設置有避讓凹坑，凸臺四周與氣缸蓋內壁之間形成主燃燒區，凸臺與氣缸蓋內壁之間形成預燃燒區，所述避讓凹坑內形成預燃燒室。

所述的凸臺上與排氣門和進氣門相對應處設置有避讓凹坑。

本發明主要具有以下有益效果：

1、該燃燒室內設置有預燃燒室、預燃燒區和主燃燒區三個區域，火花塞點火后在預燃燒室內形成火核并向預燃燒區蔓延，通過預燃燒區向主燃燒區傳播，這樣可以保證燃燒室內的混合氣能夠可靠點然并穩定燃燒，真正實現了先緩后急的燃燒放熱規律。

2、由于著火初期的壓力升高率低，因此減少了因點火提前角內氣體燃燒產生的負功，從而使發動機工作更加柔和，抑制了“爆燃”現象的發生。

3、該燃燒室能夠使混合氣充分燃燒，提高了整機的可用壓縮比，降低了油耗和排放，符合國家節能減排要求的同時，使汽油機的動力性和經濟性得到了提高。

附圖說明

圖1是本發明一種分區燃燒的汽油機燃燒室的縱向剖面結構示意圖；

圖2是本發明一種分區燃燒的汽油機燃燒室的俯視狀態結構示意圖。

如圖1、圖2所示，圖中各個部分由下列阿拉伯數字表示：

1.氣缸體、2.活塞、3.氣缸蓋、4.主燃燒區、5.凸臺、6.預燃燒區、7.火花塞、8.避讓凹坑、9.排氣門、10.進氣門。

下面結合實施例和說明書附圖對本發明作進一步的詳細說明：

具體實施方式

實施例

如圖1、圖2所示，一種分區燃燒的汽油機燃燒室，它是由氣缸體1、活塞2、氣缸蓋3、火花塞7、排氣門9和進氣門10所組成的封閉空間，氣缸體1內設置有活塞2，氣缸體1的上端設置有氣缸蓋3，氣缸蓋3上設置有火花塞7、排氣門9和進氣門10。

如圖1、圖2所示，活塞2的上端與火花塞7對應處設置有凸臺5，在凸臺5上與火花塞7對應處設置有避讓凹坑8，凸臺5四周與氣缸蓋3內壁之間形成主燃燒區4，凸臺5與氣缸蓋3內壁之間形成預燃燒區6，所述避讓凹坑8內形成預燃燒室。

如圖2所示，根據氣門與活塞的運動干涉情況，所述的凸臺5上與排氣門9和進氣門10相對應處也設置有避讓凹坑。

如圖1所示，工作原理為：火花塞7點火后，火焰在避讓凹坑8所形成的預燃燒室內形成火核，并向預燃燒區6處蔓延，然后通過預燃燒區6點燃主燃燒區4內的混合氣，這樣可以使燃燒室的放熱規律符合先緩后急的原理，避免了“爆燃”現象的發生，有利于提高汽油機的壓縮比。