[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收利用系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310732051.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103696837A | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王世學(xué);李彥哲;魯池 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F01N5/02 | 分類號(hào)： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人： | 張金亭 |
| 地址： | 300072 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)燃機(jī) 排氣 余熱 回收 利用 系統(tǒng) | ||
1.一種內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收利用系統(tǒng)，包括包裹在排氣通道之外的熱電轉(zhuǎn)換模塊、包裹在所述熱電轉(zhuǎn)換模塊之外的冷卻流體通道和蓄電池，所述熱電轉(zhuǎn)換模塊為蓄電池充電，其特征在于，在所述內(nèi)燃機(jī)的排氣口處設(shè)有排氣分流通道，所述排氣分流通道通過加氣通道與所述排氣通道連接；在所述排氣通道的入口處設(shè)有第一節(jié)流閥，在所述加氣通道上設(shè)有第二節(jié)流閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述加氣通道有一個(gè)，并且該加氣通道的出氣口連接在所述排氣通道的長度方向的中間位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述加氣通道有并聯(lián)的多個(gè)，所有所述加氣通道的出氣口沿所述排氣通道的長度方向均布在所述排氣通道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，在所述排氣分流通道和所述加氣通道外包裹有保溫層。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津大學(xué)，未經(jīng)天津大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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