[發明專利]燒結終點控制方法及系統

有效

• 申請號: 201310730915.3
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103697699A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 孫超;高鵬雙;袁立新;劉國同;盧楊權;申偉杰
• 申請（專利權）人: 中冶長天國際工程有限責任公司
• 主分類號: F27B21/14
• 分類號: F27B21/14
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;陳蕾

技術領域

本發明涉及燒結生產控制技術領域，更為具體地說，涉及一種燒結終點控制方法及系統。

背景技術

隨著現代工業的迅速發展，鋼鐵生產規模越來越大，能源消耗也越來越多，節能環保指標越來越成為鋼鐵生產過程的重要考察因素。在鋼鐵生產中，含鐵原料礦石進入高爐冶煉之前需要經過燒結系統處理，也就是，將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經混合和造球后，布放在燒結臺車上焙燒，使其發生一系列物理化學變化，形成容易冶煉的燒結礦，這一過程稱之為燒結。

燒結系統主要包括燒結臺車、混合機、主抽風機、環冷機等多個設備，其總的工藝流程參見圖1所示：各種原料經配料室1配比，形成混合物料，混合物料進入混合機2混勻和造球后，再通過圓輥給料機3和九輥布料機4將其均勻散布在燒結臺車5上形成物料層，點火風機12和引火風機11啟動物料點火開始燒結過程。燒結完成后得到的燒結礦經單輥破碎機8破碎后進入環冷機9冷卻，最后經篩分整粒后送至高爐或成品礦倉。其中，燒結過程需要的氧氣由主抽風機10提供，燒結臺車5下方設置有多個豎直并排的風箱6，風箱6下方為水平安置的大煙道（或稱煙道）7，大煙道7與主抽風機10相連，主抽風機10通過大煙道7及風箱6產生的負壓風經過臺車，為燒結過程提供助燃風。

為保證燒結質量，通常在燒結初期對燒結臺車速度以及燒結臺車上的料層厚度進行調節，使得燒結終點保持在預先設置的固定位置（一般為燒結臺車上倒數第2個風箱）。由于實際的燒結生產受各種因素的影響，使得燒結終點無法處在預設的位置，進而無法保證燒結礦的質量。

發明內容

一方面，本發明的目的是提供一種燒結終點控制方法，以提供一種使燒結終點保持在預設燒結終點位置的控制方法。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

燒結終點控制方法，包括以下步驟：

11）檢測當前燒結終點距離以及當前有效風率；

12）在當前燒結終點距離小于預設燒結終點距離時，判斷當前有效風率是否大于或等于標準有效風率，當結果為是時，進入步驟13），否則，進入步驟14）；

13）增大燒結臺車速度以使得當前燒結終點趨于所述預設燒結終點；

14）減小主抽風機的頻率以使得當前燒結終點趨于所述預設燒結終點；

15）在當前燒結終點距離大于預設燒結終點距離時，判斷當前有效風率是否大于或等于標準有效風率，當結果為是時，進入步驟16），否則，進入步驟17）；

16）增大主抽風機的頻率以及減小燒結臺車速度以使得當前燒結終點趨于所述預設燒結終點；

17）減小燒結臺車的速度以使得當前燒結終點趨于所述預設燒結終點。

優選的，上述燒結終點控制方法中，檢測當前燒結終點距離以及當前有效風率為：周期性地檢測當前燒結終點距離以及當前有效風率。

優選的，上述燒結終點控制方法中，還包括：

31）判斷當前有效風率與前一周期檢測的歷史有效風率差值的絕對值是否小于設定值，當判斷結果為是時，進入步驟32），否則，進入步驟33）；

32）將歷史有效風率的值作為當前有效風率的值；

33）保持當前有效風率的取值不變。

優選的，上述燒結終點控制方法中，檢測當前有效風率包括：

41）檢測大煙道煙氣成分；

42）利用所述大煙道煙氣成分，根據計算當前有效風率，其中，O_參與反應為參與反應的氧氣量，O_{煙氣中剩余}為反應后煙氣中剩余氧氣量。

優選的，上述燒結終點控制方法中，檢測大煙道煙氣成分包括：

檢測燒結臺車每個風箱的煙氣成分；

將檢測得到的所有風箱的煙氣成分的均值作為所述大煙道煙氣成分。

優選的，上述燒結終點控制方法中，減小主抽風機的頻率和/或增大主抽風機的頻率，包括：

建立所述標準有效風率與所述當前有效風率差值的絕對值與主抽風機的頻率調節幅值的對應表，所述絕對值與所述頻率調節幅值成正比；

依據所述對應表調節所述主抽風機的頻率。

優選的，上述燒結終點控制方法中，增大燒結臺車速度和/或減小燒結臺車速度，包括：

按照設定的速度調節幅值增大或減小燒結臺車速度。

另一方面，基于上述提供的燒結終點控制方法，本發明還提供了一種燒結終點控制系統，包括：

第一檢測單元，用于檢測當前燒結終點距離；

第二檢測單元，用于檢測當前有效風率；