[發(fā)明專利]一種改善汽車箱式熱電系統熱交換器熱量傳遞的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310730661.5 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103701365A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘇楚奇;徐萌;鄧亞東;王文帥;陳玉蓮;李燦;張坤 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | H02N11/00 | 分類號: | H02N11/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改善 汽車 箱式 熱電 系統 熱交換器 熱量 傳遞 方法 | ||
1.一種改善汽車箱式熱電系統熱交換器熱量傳遞的方法,熱交換器上下端均設置一個熱電模塊,熱電模塊通過一個DC/DC轉換器與蓄電池相連接,模塊輸出的電能儲存在蓄電池中;各熱電模塊上方設置水箱;其特征在于:通過在熱交換器與熱電模塊之間墊上石英布,使石英布平整的緊貼于熱電模塊和熱交換器的表面,從而使熱電系統在正常的工作過程中,在增加冷熱端溫差的情況下使熱電模塊上的溫度分布更均勻,提高輸出功率和熱電轉換效率。
2.如權利要求1所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:石英布的裝載方法是通過壓緊裝置固定于熱電模塊和熱交換器之間,以便平整的緊貼于模塊和熱交換器的表面。
3.如權利要求1或2所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:沿水箱縱向,所墊石英布的寬度與熱電模塊的寬度相同。
4.如權利要求3所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:所墊石英布的寬度為55mm。
5.如權利要求1或2所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:所墊石英布的厚度根據熱交換器表面不同部位溫度不同、所需熱阻不同、以及表面的不平度分為多個系列。
6.如權利要求5所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:所墊石英布的厚度分為0.1mm,0.3mm,0.5mm三個系列。
7.如權利要求1或2所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:在每層厚度相同情況下,沿水箱縱向方向的第一列熱電模塊與熱交換器殼體間石英布的層數為第二列熱電模塊與熱交換器殼體間層數的兩倍。
8.如權利要求7所述的一種改善箱式熱電系統熱量傳遞方式的方法,其特征在于:沿水箱縱向方向,第一列熱電模塊與熱交換器殼體間墊兩層厚度為0.1mm的石英布,第二列熱電模塊與熱交換器殼體間墊一層厚度為0.1mm的石英布。
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