[發(fā)明專利]一種上料和起重相互集成的壓縮箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310730656.4 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103723415A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃寧;梁艷娟;黃劍光;周捷 | 申請(專利權(quán))人: | 南寧市坤捷機電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530003 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起重 相互 集成 壓縮 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾處理機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種上料和起重相互集成的壓縮箱。
背景技術(shù)
近年來,在收集和轉(zhuǎn)運垃圾時,市場上常用的前裝后卸式自裝填壓縮轉(zhuǎn)運箱的上料方式有兩種,一種是容料倉上料口位于垃圾轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運箱頂部,提升斗必須將垃圾由低位向高位提升后敞開傾倒于容料倉內(nèi),因?qū)嵤┒蝺A倒產(chǎn)生了揚塵污染及循環(huán)動作時間過長的問題,造成效率低、污染大、能耗高、不安全。另外一種較為合理的是本申請人的專利《移動式自裝填垃圾壓縮轉(zhuǎn)運箱》(專利號為:ZL201220578895.3),該轉(zhuǎn)運箱為前端帶有凹弧形活動填料斗的刮板裝填式壓縮轉(zhuǎn)運箱,并自帶液壓動力站,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,具有極強的移動性和便利性。
然而,經(jīng)過近幾年的使用中發(fā)現(xiàn),該移動式自裝填垃圾壓縮轉(zhuǎn)運箱存在一個較大的缺陷,即由于轉(zhuǎn)運箱前端的起重鉤位置固定,而轉(zhuǎn)運箱前端的凹弧形活動填料斗旋轉(zhuǎn)傾倒垃圾時不能與起重鉤相互干涉,這就造成了活動填料斗設(shè)計方式上的難題:一種選擇是減少活動填料斗的傾翻角度,但這樣會造成垃圾在填料斗內(nèi)產(chǎn)生殘留。另一種選擇是減少活動填料斗在長度方向上的尺寸,避免和起重鉤干涉,相對應(yīng)也就限制了活動填料斗的裝料容積。該缺陷成為此類前端帶有凹弧形活動填料斗的刮板裝填式壓縮轉(zhuǎn)運箱亟待解決的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種上料和起重相互集成的壓縮箱,避免因減少活動填料斗的傾翻角度,而造成垃圾在填料斗內(nèi)產(chǎn)生殘留,或因減少活動填料斗在長度方向上的尺寸,避免和起重鉤干涉,同時卻限制了活動填料斗的裝料容積。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的實施例提供一種上料和起重相互集成的壓縮箱,包括車體、設(shè)于車體上的車架、箱體以及用于連接箱體和車架的起重器,所述起重器包括起重座和起重架,所述箱體一端內(nèi)設(shè)有填料器、上料斗、上料斗油缸和前固定座,所述上料斗呈簸箕型,其后圓弧端背面中部固定安裝有呈弧形狀的起重座,所述起重架呈L型結(jié)構(gòu),其長臂一端鉸接于車架尾端,所述起重座與L型起重架短端通過旋轉(zhuǎn)銷軸鉸接,填料器前部兩邊外側(cè)固定安裝于前固定座,所述上料斗油缸用于收縮可驅(qū)動上料斗向上旋轉(zhuǎn)舉升到最高點,通過鎖緊銷軸將上料斗和填料器做剛性連接。
其中,起重座與L型起重架短端通過旋轉(zhuǎn)銷軸鉸接,使得起重架可以圍繞銷軸做一定范圍擺動,旋轉(zhuǎn)銷軸上方為起重架展開鎖定孔,下方為起重架回收鎖定孔,起重架鎖緊銷軸則通過這兩個孔可以將起重座與L型起重架之間分別組合成起重和上料兩種不同目的剛性連接。
作為優(yōu)選,所述呈L型的起重架其直角端設(shè)有展開鎖定,起重架長端固定有起重鉤,展開鎖定孔與起重鉤之間設(shè)有相適配的回收鎖定孔,起重架短端與銷軸鉸接的旋轉(zhuǎn)軸孔。
作為優(yōu)選,填料器前端兩側(cè)下部鉸接上料斗,中部鉸接上料斗油缸,上料斗在上料斗油缸伸縮驅(qū)動下圍繞鉸接點實現(xiàn)上料翻轉(zhuǎn)動作。
作為優(yōu)選,所述箱體下表面設(shè)有滾輪,通過滾落便于箱體與車架分離,減小起重起的負載。
作為優(yōu)選,所述箱體端設(shè)有出料門。
作為優(yōu)選,所述箱體內(nèi)靠近起重座側(cè)設(shè)有推動板,通過推動板將箱體內(nèi)的垃圾推出箱體,避免箱體內(nèi)還有殘余的垃圾。
本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
1、構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)新穎。將自裝填壓縮轉(zhuǎn)運箱上料機構(gòu)和起重機構(gòu)集成為一套裝置。通過同時鎖定起重架鎖定銷軸和上料斗鎖緊銷軸使得填料器、上料斗、起重架連接成剛性整體,達到對自裝填壓縮轉(zhuǎn)運箱進行起重提拉的目的。同時完全解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)對上料斗傾翻角度和長度方向上的限制。
2、減少了轉(zhuǎn)運箱填料器前端占用空間。上料斗閉合時,可以整個回收到填料器前端空置的空間內(nèi)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1分離狀態(tài)下的示意圖;
圖3是本發(fā)明起重狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明起重架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
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