[發明專利]一種裝載機駕駛室底板固定方式無效
| 申請號: | 201310730249.3 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103741753A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 王繼豐 | 申請(專利權)人: | 柳州正菱集團有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/16 | 分類號: | E02F9/16 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝載 駕駛室 底板 固定 方式 | ||
技術領域
本發明涉及一種裝載機駕駛室底板固定方式,屬于裝載機技術領域。
背景技術
如圖1所示,以往的駕駛室底板1與框架2采用六角頭螺栓3聯接,由于螺栓3的頭部有一定高度,會導致底板表面1凸凹不平,既不美觀,也影響駕駛員踩上去的舒適性。
發明內容
本發明的目的旨在克服上述已有技術的不足,公開了一種舒適度更高的裝載機駕駛室底板固定方式。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種裝載機駕駛室底板固定方式,在駕駛室底板本體和框架之間采用開槽沉頭螺釘固定。
作為改進方案,可以采用自攻螺釘,進一步簡化操作。
本發明的有益效果是:采用本發明的技術方案,底板與螺釘上表面基本處于同一平面,既美觀又舒適。
附圖說明
圖1為現有技術結構示意圖;
圖2為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
為更好地理解本發明,以下結合附圖和具體實施例對其作進一步詳細的闡述。
如圖2所示,一種裝載機駕駛室底板固定方式,在駕駛室底板21和框架22之間采用開槽沉頭螺釘3固定。底板表面21與螺釘23的上表面基本處于同一平面,既美觀又舒適。
本方案采用的螺釘可以是普通螺釘,也可以是自攻螺釘。
與現有技術相比,本發明的技術方案實施起來并不復雜,卻可以大大改善駕駛室底板的美觀舒適度。
本發明可用其他的不違背本發明的精神或主要特征的具體形式來概述。因此,在與本發明的權利要求書相當的含義和范圍內的任何改變,都應認為是包括在權利要求書的范圍內。
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