[發明專利]一種動車車組檢查器

在審

• 申請號: 201310730117.0
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103743324A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 劉瑋廷
• 申請（專利權）人: 柳州科路測量儀器有限責任公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/02;G01B5/06;G01B5/00;G01B5/18
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及一種動車車組檢查器，是鐵路動車車輪輪緣踏面外形檢查專用器具，屬于車輪外形檢測領域。

背景技術

近些年來，我國鐵路事業高速發展，尤其高鐵發展處于世界領先地位，在動車車輪制造和車輪檢測方面快速跟進。但用于CRH1、CRH2、CRH3、CRH4四種動車車組車輪輪緣踏面外形檢查的專用計量器具方面，卻發展較慢。之前，用于檢測上述四種動車車輪輪緣踏面外形的計量器具，還是沿用普通機車車輛車輪輪緣檢查的計量器具，由于動車車速較高，因此，對動車車輪制造精度要求較高，用普通機車車輛車輪輪緣檢測的計量器具，不能滿足要求，由于測量基準與普通機車不同，測量結果需要進行換算，而且不能測量QR值，（QR值是動車組車輪測量的重要測量參數。）因此，急需更新用于檢測動車車輪輪緣踏面外形的計量器具。

發明內容

本發明的目的在于提供一種動車車組檢查器，該檢查器屬于動車車輪輪緣踏面外形的專用檢測計量器具，可用于CRH1、CRH2、CRH3、CRH4四種車輪輪緣踏面外形檢查，能夠測量并直接讀出車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、QR值、輪箍厚度、輪箍寬度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離長度、車輪碾寬等技術參數；具有直接讀數、定位明確、重復性好的特點。

本發明的技術方案是：?一種動車車組檢查器，包括尺身12，輪緣高度及踏面磨耗測尺框4、輪緣高度及踏面磨耗測量尺面2、QR值主尺7、QR值游標6、輪箍寬度測尺8、輪緣厚度測尺9、輪箍寬度測尺尺框11、定位角鐵15、定位銷手柄19；其中，所述的尺身12是一個由互相垂直的兩個直尺配置成一體；輪箍寬度測尺尺框11可滑動地套在尺身2的水平尺上，可由輪箍寬度測尺鎖緊螺釘10鎖緊；輪緣高度及踏面磨耗測尺4垂直固定在尺身12的水平尺一側；輪緣高度及踏面磨耗測測量面尺面2可滑動地裝在輪緣高度及踏面磨耗測尺框4內，可由輪緣高度及踏面磨耗測尺鎖緊螺釘5鎖緊；所述的輪緣厚度測尺9與QR值主尺7為一體，可在輪箍寬度測尺尺框11下部的、平行于該尺框11的一個尺框內滑動；QR值游標6固定在尺身12上靠緊輪緣高度及踏面磨耗測尺框4的位置。

進一步，所述的尺身12的垂直尺的頂端，突出有碾寬測量刻線3；尺身12的垂直尺有垂直外邊18；垂直尺面上設有輪箍厚度測尺刻線16，和輪箍厚度測尺外刻線17；尺身12的背面設有定位銷手柄19；定位角鐵15固定在尺身12的垂直尺后面上。

進一步，所述的QR值主尺7，可由QR值測量鎖緊螺釘13固定在尺身12的橫尺背面。

進一步，所述的輪緣高度及踏面磨耗測量尺面2底端設有QR值測量定位點1。

進一步，所述的在輪箍寬度測尺尺框11下底部，設有輪箍寬度測尺8。

本發明動車車組檢查器，可用于CRH1、CRH2、CRH3、CRH4四種車輪輪緣踏面外形檢查，能夠測量并直接讀出車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、QR值、輪箍厚度、輪箍寬度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離長度、車輪碾寬等技術參數；具有直接讀數、定位明確、重復性好的特點。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。

圖1是本發明所述的一種動車車組檢查器主視圖。

圖2是本發明所述的一種動車車組檢查器側視圖。

圖3是本發明所述的一種動車車組檢查器用于檢測輪箍的實施例示意圖。

圖中：1-QR值測量定位點，2-輪緣高度及踏面磨耗測量尺面，3-碾寬測量刻線，4-輪緣高度及踏面磨耗測尺框，5-輪緣高度及踏面磨耗尺鎖緊螺釘，6-QR值游標、7-QR值主尺，8-輪箍寬度測尺，9-輪緣厚度測尺，?10-輪箍寬度測尺鎖緊螺釘，11-輪箍寬度測尺尺框，12-尺身，13-QR值測量鎖緊螺釘，?14-輪緣厚度測尺鎖緊螺釘，?15-定位角鐵，16-輪箍厚度測尺刻線，?17-輪箍厚度測尺外刻線，?18-尺身垂直外邊，19-定位銷手柄。

具體實施方式