[發明專利]一種基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法

有效

• 申請號: 201310729845.X
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103700174A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 張游杰;張清萍;相國柱;楊新社
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第三十三研究所
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

1.一種基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征在于：在公交車上設置AP熱點，讀取乘客所持有WIFI設備的MAC地址，利用MAC地址識別乘客的身份，并將MAC地址存儲到AP中的MAC地址列表中；通過對列表中的MAC地址進行統計得到公交車上下車及斷面持有WIFI乘客總人數，并通過數學運算得到各站上車、下車的總人數以及出站臺后公交車上的總人數；建立乘客乘坐公交車的詳細信息數據庫，將數據存入數據表中，通過對數據表的查詢分析，得到整個城市所有公交站點之間的OD矩陣。

2.根據權利要求1所述的基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征是所述MAC地址的存儲方法是根據每個讀取到的MAC地址的狀態選擇下述任一種處理方法:

（1）讀取到的MAC地址不在列表中，將該MAC地址加入列表中；

（2）讀取到的MAC地址已經存在于列表中，不需要更改列表；

（3）列表中的某個MAC地址在設定的時間內一直沒有被讀取到，將此MAC地址從列表中刪除。

3.根據權利要求1所述的基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征是利用MAC地址選擇以下方法之一識別乘客的身份：

（1)對接入到AP熱點的WIFI設備，通過讀取其通訊過程中數據幀中的MAC地址來確定其身份；

（2)?對未接入到AP熱點的WIFI設備，采用以下兩種方法之一進行確定：WIFI設備采用被動掃描模式，在其進行身份驗證時讀取Authentication幀中的MAC地址來確定其身份；或WIFI設備采用主動掃描模式，通過讀取其Probe?request幀中的MAC地址來確定其身份。

4.根據權利要求1所述的基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征在是所述乘客為車內乘客，其WIFI設備一直在網絡中，直至其下車，通過排除以下兩種情況進行統計：

1)在公交站臺上的乘客，其WIFI設備在公交車離站臺較近時在網絡中，離開站臺設定的距離后將離開網絡；

2)路上的行人，其WIFI設備在公交車距其較近時在網絡中，距其較遠時將離開網絡。

5.根據權利要求4所述的基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征在是所述WIFI設備在網絡中的判別方法是：該WIFI設備的MAC地址存在于MAC地址列表中；所述WIFI設備離開網絡的判別方法是：該WIFI設備的地址從MAC地址列表中被刪除。

6.根據權利要求1所述的基于WIFI身份識別的公交客流數據采集及OD分析方法，其特征是所述數學運算方法是：

????在固定時間內乘客中持有WIFI設備的比例是固定的，稱為WIFI設備比例系數，以K表示，該系數的值通過以下方式計算得出:

????K=W_z/S_z??

其中，S_z是在固定時間內所有具有WIFI身份識別功能的公交車的總乘車人數，其值由公交公司從收費統計中得出；W_z為乘客中持有WIFI設備的總人數，其值利用WIFI身份識別的方法統計得出；

計算得出K后，根據WIFI設備持有人數計算每站上下車人數和車內人數；從第n站上車的WIFI設備持有人數為X_n,下車的WIFI設備持有人數為Y_n，出站后公交車上的WIFI設備持有人數為W_n；其中，X_n為在此站進入網絡的WIFI設備數量，Y_n為在此站離開網絡的WIFI設備數量，W_n為離開此站后一直在網絡內的WIFI設備數量；

則第n站上車總人數A_n為：A_n=X_n/K；

第n站下車總人數B_n為：B_n=Y_n/K；?

第n站出站后公交車上的總人數S_n為：S_n=W_n/K。