[發(fā)明專利]汽車驅(qū)動(dòng)橋千斤頂開(kāi)式V形支座成型模具無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310729843.0 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103691819A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄒函滔 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D37/10 | 分類號(hào)： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 驅(qū)動(dòng) 千斤頂 支座 成型 模具 | ||
1.?一種汽車驅(qū)動(dòng)橋千斤頂開(kāi)式V形支座成型模具，包括上模與下模，其特征在于：所述上模從上至下包括依次緊固連接的模柄（1）、上模板（2）、上墊板（4）、成型凸模（5），所述下模從上至下包括依次緊固連接的成型凹模（9）、下模板（10），所述成型凹模（9）的上表面中部設(shè)有一個(gè)擋料板（7），所述擋料板（7）的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位板（8），所述成型凹模（9）的截面呈V字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具，其特征在于：在所述上模與下模之間設(shè)置有導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)套（3）通過(guò)過(guò)盈配合與上模板（2）連接，所述導(dǎo)柱（6）通過(guò)過(guò)盈配合與下模板（10）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具，其特征在于：模柄（1）與上模板（2）為過(guò)盈配合，上墊板（4）通過(guò)螺栓及定位銷安裝在上模板（2）的下方，成型凸模（5）通過(guò)螺栓緊固連接于上墊板（4）下方；擋料板（7）、定位板（8）均通過(guò)螺栓與成型凹模（9）緊固連接，成型凹模（9）通過(guò)螺栓及定位銷緊固安裝于下模板（10）的上方。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江西江鈴底盤股份有限公司，未經(jīng)江西江鈴底盤股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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