[發(fā)明專利]復(fù)動化鍛造模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310728914.5 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN104741496A | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇賢修;蔡盛祺 | 申請(專利權(quán))人: | 財團法人金屬工業(yè)研究發(fā)展中心 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;常大軍 |
| 地址: | 中國臺灣高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)動化 鍛造 模塊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是有關(guān)于一種復(fù)動化鍛造模塊,特別是有關(guān)于一種利用滑塊與滑塊之間的推動及滑塊與滑塊之間的斜面角度,達到控制該上模座及該上沖頭之間的相對速度,以及該下沖頭及該上沖頭之間的相對速度的復(fù)動化鍛造模塊。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的鍛造方法大都應(yīng)用于鍛制實體鍛件(Solid?Forgings),唯像歧狀閎件、無縫一體形管件及各種高壓管件皆具有單方向或多方向中空孔穴的特點,若以傳統(tǒng)鍛造成形的方式鍛制,多道次的鍛造工藝是必須的,若加上鍛制前所需的加熱及鍛制后所需的剪緣、鉆孔等機械加工程序,則整個工件所需的工藝可能多達十個道次,而且耗費大量的加工時間及造成材料的浪費。此時,若應(yīng)用復(fù)動化鍛造成形模具進行復(fù)動化鍛造,即可達減少道次、減少村料、減少時間的目的。
復(fù)動化鍛造工藝是近二十年來發(fā)展起來的一種金屬塑性成形技術(shù),它可使鍛件減少切削加工、改善產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率等方面其有許多獨特的優(yōu)點。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的杠桿式垂直雙向復(fù)動化完全密閉鍛造模塊示意圖。在該復(fù)動化完全密閉鍛造模塊900中,當(dāng)上模座910向下移動,并且連動壓制桿920下移。此時,驅(qū)動件930的內(nèi)環(huán)錐面931頂推該些側(cè)向沖頭940,使得該些側(cè)向沖頭940到達定位,而該壓制桿920與頂推桿950接觸。由于上模座910與驅(qū)動件930間設(shè)置有彈性件960,因此該上模座910繼續(xù)連動壓制桿920下移,并使壓制桿920壓制該頂推桿950,而使頂推桿950驅(qū)動底板990與下沖頭980上升,使得上、下沖頭970、980同時與該些側(cè)向沖頭940密合。
然而,若要改變下沖頭、上沖頭之間的相對速度,則通常需要成更換另一臺復(fù)動化鍛造模塊,以達到改變下沖頭、上沖頭之間的相對速度,無法直接只藉由更換頂推桿或側(cè)向沖頭而達到改變側(cè)向沖頭、下沖頭、上沖頭之間的相對速度。再者,頂推桿的杠桿傳動方式是以杠桿的方式進行力量的傳動,造成下沖頭的移動速度為一變速,而不是定速,因此對于下沖頭的移動速度會較難控制。
因此,便有需要提供一種能較準(zhǔn)確控制上、下沖頭的相對速度的復(fù)動化鍛造模塊,以解決前述的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能控制該上模座及該上沖頭之間的相對速度,以及該下沖頭及該上沖頭之間的相對速度的復(fù)動化鍛造模塊。
為達成上述目的,本發(fā)明提供一種復(fù)動化鍛造模塊,包括:一上模座,包括一穿孔;一上沖頭,設(shè)置于該上模座的穿孔內(nèi);一下模座,相對應(yīng)該上模座而設(shè)置,該下模座包括一穿孔,該穿孔相對應(yīng)該上沖頭;一下沖頭,設(shè)置于該下模座的穿孔內(nèi),其中當(dāng)該上模座對該下模座施加一向下作用力時,該下模座向下移動,該上模座、該下模座、該上沖頭及該下沖頭之間會形成一密閉空間,用以將一胚料設(shè)置在該密閉空間內(nèi);以及一傳動機構(gòu),包括:一受力滑塊,設(shè)置于該下模座的下方,用以將該向下作用力轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏谝粰M向作用力;一傳力滑塊,設(shè)置于該受力滑塊的一側(cè),用以將該第一橫向作用力轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌蛏献饔昧Γ灰约耙粵_頭滑塊,設(shè)置于該傳力滑塊的上方,用以將向上作用力轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏诙M向作用力,其中當(dāng)該第二橫向作用力推動該上沖頭時,該上沖頭向該下模座移動。
本發(fā)明中所述的復(fù)動化鍛造模塊,利用不同滑塊之間的推動,以及滑塊與滑塊之間的斜面角度,達到控制該上模座及該上沖頭之間的相對速度,以及該下沖頭及該上沖頭之間的相對速度。而且在鍛造時,只需利用一組動力源,對上模座施加壓力,再藉由滑塊之間的推動,就可達到復(fù)動化鍛造的目的。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)描述,但不作為對本發(fā)明的限定。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的杠桿式垂直雙向復(fù)動化完全密閉鍛造模塊示意圖;
圖2為本發(fā)明的第一實施例的復(fù)動化鍛造模塊的剖面示意圖;
圖3及圖4為本發(fā)明的第一實施例的復(fù)動化鍛造模塊的剖面動作示意圖;
圖5為本發(fā)明的第二實施例的復(fù)動化鍛造模塊的剖面示意圖;
圖6為本發(fā)明的變速驅(qū)動箱的立體示意圖;
圖7為本發(fā)明變速驅(qū)動箱的沿剖線aa’的剖面示意圖;
圖8為圖7的變速驅(qū)動箱的動作圖,其顯示施力滑塊、第一滑塊及第二滑塊的動作后的位置;
圖9為本發(fā)明變速驅(qū)動箱的沿剖線bb’的剖面示意圖;
圖10為圖9的動作圖,其顯示輸出滑塊、第一滑塊及第二滑塊的動作后的位置;
圖11為本發(fā)明的第三實施例的復(fù)動化鍛造模塊的剖面示意圖;
圖12為本發(fā)明的第四實施例的復(fù)動化鍛造模塊的剖面示意圖。
其中,附圖標(biāo)記
100??復(fù)動化鍛造模塊
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