[發明專利]一種汽車控制器的電源延時電路

有效

• 申請號: 201310728449.5
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103716025B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 趙治國;鄭爭興;刁威振
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: H03K17/28
• 分類號: H03K17/28
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種汽車控制器的電源延時電路，其特征在于，包括：電源保護模塊、電源開關模塊、軟件延時模塊和硬件延時模塊，所述的電源開關模塊分別連接電源保護模塊、軟件延時模塊和硬件延時模塊，所述的電源保護模塊與外部電源連接，所述的軟件延時模塊與控制器MCU連接；所述的軟件延時模塊和硬件延時模塊控制電源開關模塊導通，從而控制控制器工作。

2.根據權利要求1所述的一種汽車控制器的電源延時電路，其特征在于，所述的電源保護模塊包括第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第一電阻、第一P溝道MOSFET管、第一輸入端和第二輸入端，其中，

所述的第一輸入端、第二輸入端分別接外部電源的負極和正極；

所述的第一電容一端與第一輸入端連接，另一端接地；

所述的第四電容一端與第二輸入端連接，另一端接地；所述的第二電容、第三電容串聯后連接在第一輸入端和第二輸入端之間；

所述的第一電阻一端與第一輸入端連接，另一端與第一P溝道MOSFET管的柵極連接；

所述的第一P溝道MOSFET管的漏極與第二輸入端連接，源極與電源開關模塊連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車控制器的電源延時電路，其特征在于，所述的電源開關模塊包括第二電阻、第五電容、第二P溝道MOSFET管、第一N溝道MOSFET管、第一輸出端和第二輸出端，其中，

所述的第一輸出端、第二輸出端分別為電源延時電路的負極和正極輸出，所述的第一輸出端與第一輸入端連接；

所述的第二電阻一端與第一P溝道MOSFET管的源極連接，另一端與第二P溝道MOSFET管的柵極連接；

所述的第五電容一端與第一P溝道MOSFET管的源極連接，另一端接第二P溝道MOSFET管的柵極；

所述的第二P溝道MOSFET管的漏極與第二輸出端連接，源極與第一P溝道MOSFET管的源極連接；

所述的第一N溝道MOSFET管的源極接地，漏極與第二電阻連接，柵極分別連接軟件延時模塊和硬件延時模塊。

4.根據權利要求3所述的一種汽車控制器的電源延時電路，其特征在于，所述的軟件延時模塊包括第三電阻、第二N溝道MOSFET管、第四電阻、第三P溝道MOSFET管和第三輸入端，其中，

所述的第三輸入端與控制器MCU連接，接收軟件延時信號；

所述的第三電阻一端與第一P溝道MOSFET管的源極連接，另一端與第二N溝道MOSFET管的漏極連接；

所述的第二N溝道MOSFET管的柵極與第三輸入端連接，源極接地；

所述的第三P溝道MOSFET管的柵極與第二N溝道MOSFET管的漏極連接，源極與第一P溝道MOSFET管的源極，漏極與第四電阻一端連接，所述的第四電阻的另一端與第一N溝道MOSFET管的柵極連接；

所述的第三輸入端為高電平時，驅動第二N溝道MOSFET管導通，進而驅動第三P溝道MOSFET管導通，第三P溝道MOSFET管驅動第一N溝道MOSFET管導通。

5.根據權利要求3所述的一種汽車控制器的電源延時電路，其特征在于，所述的硬件延時電路包括二極管、第五電阻、第六電容、第六電阻和第四輸入端，其中，

所述的二極管陽極與第四輸入端連接，陰極與第五電阻一端連接，所述的第五電阻另一端與第一N溝道MOSFET管的柵極連接；

所述的第六電容正極與第一N溝道MOSFET管的柵極，負極接地；

所述的第六電阻與第六電容并聯；

所述的第四輸入端為低電平時，二極管截止，第六電容放電，驅動第一N溝道MOSFET管持續導通。