[發明專利]靜電式推進器在審
| 申請號: | 201310727788.1 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103696919A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 楊貽方 | 申請(專利權)人: | 蘇州市牛勿耳關電器科技有限公司 |
| 主分類號: | F03H1/00 | 分類號: | F03H1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靜電 推進器 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種推進器,特別一種火箭推進器。
背景技術
目前的火箭推進器基本是自身攜帶燃料和氧化劑,這樣由于氧化劑重量大,所以容器體積超大,主要是化學推進劑基本都是一次性的,這樣的燃料費用也很高,極大提高了發射成本,使航天事業難以民用化。
另外,電推進器又稱電火箭,20世紀初的美國火箭先驅戈達德就提出了電推進器的設想,但由于技術能力問題,直到20世紀50年代以后電推進器才開始逐步成為現實。按推進劑加速方式不同,它可分為電熱式推進器、靜電式推進器和電磁式推進器等三種主要類型。電熱推進器還可進一步細分為電弧加熱、電阻加熱和微波加熱等類型,其中電阻加熱推進器是早期應用最廣泛的一種電推類型,它結構簡單目前電阻加熱推進器比沖已經提高到900秒左右,電弧加熱推進器的最高比沖同樣在這個級別,由于比沖較低目前電熱推進器已經退出主流電推進器的行列。相對淡出的電熱式推進器,依靠電磁場洛倫茲力加速的電磁式推進器仍主要處于研制階段,尚未在軍用或是民用航天器上得到應用,目前電推進器的主流則是靜電式推進器。典型的靜電式推進器包括霍爾效應推進器和離子推進器,這也是目前電推進器中的主要類型。
但這些推進器的推進力道都非常小,只能在軌道運行時使用,不足以在發射時使用。
發明內容????????????????????????????????????
針對上述問題,本發明的目的在于提供一種大推力的火箭推進器。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種靜電式推進器,其特征在于由鉛冷快堆,直流發電機,升壓器,貨物艙,整流罩,循環加壓泵,換熱翅片,正極電離網組成,由鉛冷快堆提供高溫鉛蒸汽推動直流發電機發電,所發直流電正極連接正極電離網,負極連接換熱翅片,做完功的鉛蒸汽經過經過換熱翅片散熱成液態,然后經過循環加壓泵壓入鉛冷快堆再次吸收熱量成為蒸汽而循環。
本發明的有益效果在于:采用原子能作為能力來源,然后將空間的大氣作為工作物質,用電離和加熱的方式驅動,從而減少自重和獲取大推力。
附圖說明
附圖為本發明的示意圖。
其中:1,整流罩;2,貨物艙;3,沖壓調壓芯;4,正極電離網;5,循環加壓泵;6,鉛冷快堆;7,直流發電機;8,換熱翅片。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
一種靜電式推進器,其特征在于由鉛冷快堆6,直流發電機7,升壓器,貨物艙2,整流罩1,循環加壓泵5,換熱翅片8,正極電離網4組成,由鉛冷快堆6提供高溫鉛蒸汽推動直流發電機7發電,所發直流電正極連接正極電離網4,負極連接換熱翅片8,做完功的鉛蒸汽經過經過換熱翅片散熱成液態,然后經過循環加壓泵壓入鉛冷快堆再次吸收熱量成為蒸汽而循環。
具體實施中,有很多實施和優化細節:
優化方案一,直流電經過升壓后,達到30000~55000V。
優化方案二,可以適當攜帶少量液態水,對換熱降熱,并提供真空環境中的工作物質。
優化方案三,火箭發射后通過調整電壓達到調整推力,在10-50KM以內大氣層達到第一宇宙速度后變軌到外層空間。
本發明的靜電式推進器,可以用于多次往返的火箭發射作業。
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