[發(fā)明專(zhuān)利]一種合成工業(yè)齒輪油及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310727434.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103773574A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王述申;李曉麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 煙臺(tái)德高石油有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10M169/04
• 分類(lèi)號(hào): C10M169/04;C10N30/06;C10N30/12;C10N30/10;C10N30/04;C10N40/04
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 商福全

（一）技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油領(lǐng)域，特別涉及一種合成工業(yè)齒輪油及其制備方法。

（二）背景技術(shù)

齒輪是機(jī)械中最主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳遞功率范圍大，傳動(dòng)效率高，可傳遞任意二軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，但齒輪的曲率半徑小，潤(rùn)滑中形成油楔的條件差，齒輪的每次嚙合均需重新建立油膜，防止磨損。現(xiàn)有的新型齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸更小，要求齒輪油具有更高的熱氧化安定性、更高的油膜強(qiáng)度、更好的熱傳導(dǎo)性能和抗微點(diǎn)蝕能力；此外海洋、水利、風(fēng)電、食品等苛刻、敏感應(yīng)用環(huán)境下要求齒輪油具有高環(huán)境安全性、高生物降解特性和長(zhǎng)的換油周期。而現(xiàn)有的齒輪油中，還沒(méi)有一種齒輪油能夠同時(shí)滿足新型齒輪箱和海洋、水利、風(fēng)電、食品等苛刻、敏感應(yīng)用環(huán)境所需達(dá)到的要求。

（三）發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種組分合理、油膜強(qiáng)度高、使用安全、揮發(fā)性低、黏溫性能好、抗磨能力高、清凈性能好、生物降解率高、水解安定性高、承載能力強(qiáng)、延長(zhǎng)油品使用壽命、換油周期長(zhǎng)的合成工業(yè)齒輪油及其制備方法。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種合成工業(yè)齒輪油，包括如下重量百分比的組分制成：復(fù)合添加劑包1.6～12.0%、抗泡劑0.0001～0.01%、油溶性聚烷撐二醇70～90%，余量為基礎(chǔ)油。

該合成工業(yè)齒輪油，還包括降凝劑0.1～0.5%。

所述復(fù)合添加劑包包括極壓抗磨劑1.0～7.0%、抗氧劑0.5～3.0%和防銹劑0.01～0.5%。

所述極壓抗磨劑為有機(jī)硫化物極壓抗磨劑或有機(jī)磷化物極壓抗磨劑，齒輪摩擦副兩金屬表面的凹凸點(diǎn)互相嚙合，產(chǎn)生局部高壓、高溫，活性硫或磷化合物與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，生成剪切強(qiáng)度低的硫化或磷化金屬固體保護(hù)膜，把兩金屬分開(kāi)，起到防止滑動(dòng)的金屬表面的磨損、擦傷甚至燒結(jié)的作用；所述抗氧劑為無(wú)灰芳香胺類(lèi)抗氧劑或受阻酚類(lèi)抗氧劑，抗氧化能力強(qiáng)，能抑制潤(rùn)滑油的氧化，減少沉淀、漆膜和油泥的生成，從而抑制潤(rùn)滑油黏度的增長(zhǎng)；所述防銹劑為磺酸鹽（磺酸鈉、磺酸鈣、磺酸鎂、磺酸鋅或磺酸鋇等）、有機(jī)胺或雜環(huán)化合物，其在金屬表面由于極性分子的偶極與金屬表面發(fā)生靜電吸引而形成物理吸附，或吸附的分子與金屬起化學(xué)作用的化學(xué)吸附，在金屬表面形成緊密的分子保護(hù)層，防止銹蝕。

所述復(fù)合添加劑包還包括抗乳化劑0.02～1.5%。

所述抗乳化劑為聚乙二醇脂肪酸酯或環(huán)氧乙烷-環(huán)氧丙烷嵌段共聚物，吸附在油-水界面，改變油與水的界面張力，或吸附在乳化劑上破壞親水-親油平衡，使得乳化液在轉(zhuǎn)相過(guò)程中油水分離。

所述抗泡劑為有機(jī)硅抗泡劑，以高度分散的膠體微粒形態(tài)吸附在泡沫的膜上，通過(guò)降低表面張力、擴(kuò)張等方式，使膜變薄直至破裂，達(dá)到消泡的目的。

傳統(tǒng)的聚醚基礎(chǔ)油，是以環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷、環(huán)氧丁烷和四氫呋喃等為原料，在催化劑作用下，開(kāi)環(huán)均聚或共聚而制得的線型聚合物。本發(fā)明所述油溶性聚烷撐二醇不是傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烷（EO）和環(huán)氧丙烷（PO）均聚共聚聚合物，而是通過(guò)嵌段聚合、無(wú)規(guī)共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物，具有以下優(yōu)點(diǎn)：黏度等級(jí)廣泛，黏度指數(shù)高，高低溫性能優(yōu)異，油膜強(qiáng)度高。油溶性聚烷撐二醇具有出色的沉積控制和設(shè)備清潔性，不水解，使用安全，并在彈性體相容性、吸濕性等方面有突出表現(xiàn)，尤其通過(guò)烷氧基化化學(xué)技術(shù)，改善了傳統(tǒng)聚醚基礎(chǔ)油與其它基礎(chǔ)油相溶性差的難題。油溶性聚烷撐二醇還具有高生物降解率，是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保型基礎(chǔ)油。

所述基礎(chǔ)油為Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油、合成烴基礎(chǔ)油或合成酯基礎(chǔ)油，與油溶性聚烷撐二醇復(fù)配使用。

所述降凝劑為聚甲基丙烯酸酯，在低溫時(shí)與油中的蠟形成共晶改變其形狀和尺寸，保持油的流動(dòng)能力。

該合成工業(yè)齒輪油的制備方法，包括如下步驟：

（1）將油溶性聚烷撐二醇和基礎(chǔ)油混合，加熱攪拌，恒溫50～60℃下混合均勻得混合油A；

（2）向步驟（1）制得的混合油A中加入復(fù)合添加劑包、抗泡劑，恒溫50～60℃條件下繼續(xù)攪拌1～2h，制得混合油B；

（3）將步驟（2）制得的混合油B在0.1MPa～0.2MPa壓力下進(jìn)行過(guò)濾，即得清亮透明的合成工業(yè)齒輪油。

該合成工業(yè)齒輪油的制備方法，包括如下步驟：

（1）將油溶性聚烷撐二醇和基礎(chǔ)油混合，加熱攪拌，恒溫50～60℃下混合均勻得混合油A；

（2）向步驟（1）制得的混合油A中加入復(fù)合添加劑包、降凝劑、抗泡劑，恒溫50～60℃條件下繼續(xù)攪拌1～2h，制得混合油B；