[發明專利]一種鍵殼插條裝配機構無效
| 申請號: | 201310727053.9 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN104741886A | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 呂紹林;楊愉強;吳小平;黃建峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插條 裝配 機構 | ||
技術領域:
本發明涉及一種裝配機構,更具體的說是涉及一種對所有鍵盤不同鍵殼內的插條進行裝配的機構。
背景技術:
所有鍵盤的鍵殼內都需要安裝插條,現有技術中安裝插條都是人工方式,這樣不但降低了插條的裝配品質及工作效率,增加了作業人員的勞動強度,從而增加了生產成本。
發明內容:
本發明的目的是提供一種鍵殼插條裝配機構,可將插條產品自動裝配到鍵殼內,其穩定性高,效率高及安全性能好。
本發明的技術解決措施如下:
一種鍵殼插條裝配機構,它包括底板、裝配模組、儲料模組、定位模組和翻轉壓緊模組,所述裝配模組包括直線氣缸、氣缸固定板、載動座導軌和插條載動座,所述氣缸固定板和載動座導軌分別固定在底板上,所述直線氣缸固定在氣缸固定板上,所述插條載動座配合安裝在載動座導軌上,其中直線氣缸通過浮動接頭與插條載動座連接;所述儲料模組包括鍵條料軌和鍵條料軌支座,所述鍵條料軌支座固定在底板上,鍵條料軌固定在鍵條料軌支座上;所述定位模組包括鍵殼料座,所述鍵殼料座安裝在底板上,且位于載動座導軌的正前方;所述翻轉壓緊模組包括翻轉氣缸、翻轉蓋板和翻轉軸座,所述翻轉軸座固定在底板上,翻轉蓋板與翻轉軸座連接在一起,翻轉氣缸連接在底板和翻轉蓋板之間。
上述技術方案中,所述鍵條料軌支座底部中間設有一槽孔,所述插條載動座在載動座導軌上移動時可從槽孔內穿過。
上述技術方案中,所述翻轉氣缸通過一翻轉氣缸座連接在底板上。
本發明的有益效果在于:
本發明鍵殼在定位模組定位后,翻轉壓緊模組將定位好的鍵殼壓緊后,儲料模組自動儲料,裝配模組將插條產品自動裝配到鍵殼內。其翻轉壓緊模組采用氣缸連桿式翻轉壓緊,其穩定性高,效率及安全性能高。
本發明可以對所有鍵盤不同鍵殼內的插條進行裝配,從而提高了插條的裝配品質及工作效率,降低了作業人員的勞動強度。降低生產成本。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的立體結構示意圖;
圖3為圖2的主視圖;
圖1~3中:Ⅰ—裝配模組;Ⅱ—儲料模組;Ⅲ—定位模組;Ⅳ—翻轉壓緊模組;1—底板;2—直線氣缸;3—氣缸固定板;4—載動座導軌;5—插條載動座;6—浮動接頭;7—鍵條料軌;8—鍵條料軌支座;9—鍵殼料座;10—翻轉氣缸;11—翻轉蓋板;12—翻轉軸座;13—翻轉氣缸座。
具體實施方式:
實施例,見附圖1~3,一種鍵殼插條裝配機構,它包括底板1、裝配模組Ⅰ、儲料模組Ⅱ、定位模組Ⅲ和翻轉壓緊模組Ⅳ,所述裝配模組包括直線氣缸2、氣缸固定板3、載動座導軌4和插條載動座5,所述氣缸固定板和載動座導軌分別固定在底板上,所述直線氣缸固定在氣缸固定板上,所述插條載動座配合安裝在載動座導軌上,其中直線氣缸通過浮動接頭6與插條載動座連接;所述儲料模組包括鍵條料軌7和鍵條料軌支座8,所述鍵條料軌支座固定在底板上,鍵條料軌固定在鍵條料軌支座上;所述定位模組包括鍵殼料座9,所述鍵殼料座安裝在底板上,且位于載動座導軌的正前方;所述翻轉壓緊模組包括翻轉氣缸10、翻轉蓋板11和翻轉軸座12,所述翻轉軸座固定在底板上,翻轉蓋板與翻轉軸座連接在一起,翻轉氣缸連接在底板和翻轉蓋板之間。
所述鍵條料軌支座底部中間設有一槽孔,所述插條載動座在載動座導軌上移動時可從槽孔內穿過,這樣可以對所有鍵盤不同鍵殼內的插條進行裝配,從而提高了插條的裝配品質及工作效率。
所述翻轉氣缸通過一翻轉氣缸座13連接在底板上,翻轉氣缸與翻轉蓋板之間組成氣缸連桿式翻轉壓緊機構,其穩定性高,效率及安全性能高。
上述實施例是對本發明進行的具體描述,只是對本發明進行進一步說明,不能理解為對本發明保護范圍的限定,本領域的技術人員根據上述發明的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本發明的保護范圍之內。
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