[發明專利]蒸發燃料處理裝置及蒸發燃料處理裝置的診斷方法

有效

• 申請號: 201310726936.8
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103899446B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 堀場步
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 雒運樸

技術領域

本發明涉及用于對蒸發燃料進行處理的蒸發燃料處理裝置及蒸發燃料處理裝置的診斷方法。

背景技術

例如，在具備內燃機的車輛中，當向燃料箱進行加油時，燃料箱的內部空間中的液體燃料的占有體積增加，因此該內部空間中的氣相域的占有體積相對減少，從而氣相域的壓力變得(以下，稱為“箱內壓”)比大氣壓高。于是，滯留在燃料箱內的氣相域的蒸發燃料要向大氣中跑出。若蒸發燃料向大氣中放出，則會將大氣污染。

因此，在防止蒸發燃料向大氣中的放出引起的大氣污染的目的下，在以往的蒸發燃料處理裝置中，在燃料箱與大氣之間的連通路上設置吸附罐，該吸附罐具有暫時性地吸附蒸發燃料的吸附材料，通過使蒸發燃料吸附于吸附罐的吸附材料，來將箱內壓抑制得較低。

例如，專利文獻1中公開了一種蒸發燃料處理裝置，該蒸發燃料處理裝置在將燃料箱與吸附罐之間連通的蒸發燃料的流通路上設有對燃料箱與吸附罐之間的導通狀態進行控制的封閉閥(以下，稱為密閉閥)。

在專利文獻1的蒸發燃料處理技術中，內燃機的吸氣通路與吸附罐之間經由清除通路而連通。設有對吸附罐與大氣之間進行打開或隔斷的切換閥。設有加壓泵，該加壓泵在切換閥將吸附罐從大氣隔斷時對吸附罐進行加壓。設有對清除通路進行開閉的清除控制閥。并且，設有用于對密閉閥、切換閥、加壓泵及清除控制閥進行控制的ECU。

根據專利文獻1的蒸發燃料處理技術，能夠實現將燃料箱與吸附罐切離的狀態。

【在先技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本特開2004-11561號公報

【發明的概要】

【發明要解決的課題】

然而，在專利文獻1的蒸發燃料處理技術中，通過依次執行蒸發燃料密閉系統中的吸附罐側的漏泄診斷工序及作為蒸發燃料密閉系統整體的漏泄診斷工序，由此來進行蒸發燃料密閉系統的漏泄診斷。另外，在密閉閥正常發揮功能的前提下，擔保蒸發燃料密閉系統中的作為整體的漏泄診斷結果及吸附罐側的漏泄診斷結果的合理性。

因此，在專利文獻1的蒸發燃料處理技術中，要求準確地進行密閉閥是否正常發揮功能的功能診斷。然而，專利文獻1對于上述密閉閥的功能診斷沒有任何公開或暗示。

發明內容

本發明鑒于上述實際情況而作提出，其目的在于能夠準確地進行密閉閥的功能診斷。

【解決方案】

為了實現上述目的，(1)的技術方案具備：密閉閥，其設置在燃料箱與大氣之間的連通路上，將該燃料箱從大氣隔斷，其中，該燃料箱搭載在具備內燃機的車輛上；吸附罐，其設置在所述連通路中的所述密閉閥與大氣之間，來回收從所述燃料箱經由所述連通路而排出的蒸發燃料；切換閥，其設置在所述連通路中的所述吸附罐與大氣之間，將該吸附罐相對于大氣進行打開或隔斷；吸附罐內壓檢測部，其設置在所述連通路中的以所述密閉閥為界線的所述吸附罐側，來檢測所述吸附罐的吸附罐內壓；箱內壓檢測部，其檢測所述燃料箱的箱內壓；控制部，其進行使所述密閉閥打開或關閉的指令，且進行使所述切換閥打開或隔斷的指令；診斷部，其進行包括所述燃料箱、所述吸附罐及所述密閉閥在內的蒸發燃料密閉系統的診斷；以及壓力產生部，其經由所述切換閥使所述蒸發燃料密閉系統中產生壓力。

在按照所述控制部的所述指令而所述密閉閥打開且所述切換閥隔斷的狀態下，所述診斷部使用所述壓力產生部及所述吸附罐內壓檢測部來進行作為所述蒸發燃料密閉系統整體的漏泄診斷，另一方面，所述控制部在使所述密閉閥關閉之后使所述切換閥隔斷，在該密閉閥關閉且該切換閥隔斷的狀態下，所述診斷部基于所述箱內壓檢測部的所述箱內壓的檢測值相對于所述壓力產生部產生的產生壓力是否超過規定的范圍而變動，來進行所述密閉閥的功能診斷。

根據(1)的技術方案，在密閉閥關閉且切換閥隔斷的狀態下，基于箱內壓檢測部的箱內壓的檢測值相對于壓力產生部產生的產生壓力是否超過規定的范圍而變動，來進行密閉閥的功能診斷，因此能夠準確地進行密閉閥的功能診斷。

另外，(2)的技術方案在(1)的技術方案所記載的蒸發燃料處理裝置的基礎上，采用如下的結構：在所述控制部使所述密閉閥關閉之后，隔開規定的待機時間而開始所述密閉閥的功能診斷。

根據(2)的技術方案，在密閉閥關閉，且因規定的待機時間而燃料箱穩定的狀態下，進行密閉閥的功能診斷，因此能夠更準確地進行密閉閥的功能診斷。