[發明專利]火花塞

無效

• 申請號: 201310725740.7
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103746292A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 蘭文官;蘭賢光;卓家祖
• 申請（專利權）人: 柳州正菱集團有限公司
• 主分類號: H01T13/20
• 分類號: H01T13/20
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種火花塞。

背景技術

火花塞是汽車發動機中的重要配件，現有常用的火花塞基本結構都是在絕緣體外套設金屬外殼，絕緣體內設置中心電極，金屬外殼連接側電極，兩個電極在火花塞頂端處靠近，以便構成放電電極對。常規側電極為L型結構，水平段中央處正對中心電極，這種結構簡單使用方便，但容易在電極上產生積碳，導致使用壽命短，影響放電效果。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提出一種火花塞，結構巧妙，使用壽命長。

為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案：一種火花塞，包括中心電極和側電極，所述側電極為L型，其水平段的長度大于豎直段與中心電極之間的距離，該水平段位于中心電極正下方位置設有凹槽，該凹槽內壁設為凹凸不平。

進一步地，所述凹槽和中心電極的形狀匹配。

進一步地，所述凹槽內壁設為齒槽狀。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：將傳統側電極的水平段上設置凹槽結構，并且該凹槽內壁為凹凸不平，增大放電接觸面，提高放電效率，凹凸不平的表面減少積碳產生，延長電極的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發明的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1所示的一種火花塞，包括中心電極1和側電極2，所述側電極2為L型，其水平段的長度大于豎直段與中心電極1之間的距離，該水平段位于中心電極1正下方位置設有凹槽21，該凹槽21內壁設為凹凸不平。所述凹槽21和中心電極1的形狀匹配，如圖1所示，中心電極1為半球狀，凹槽21為圓弧槽。

所述凹槽21內壁設為齒槽狀，中心電極1與該側電極2之間的放電，直接作用在該齒槽中，放電點增多，效果好，產生的積碳堆積在齒槽中，不會影響下次放電現象。