[發(fā)明專利]機(jī)車牽引控制單元硬件平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310723396.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN103645723A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞;從巍;尹亮;宋慧峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 楊威;李洪福

1.機(jī)車牽引控制單元硬件平臺(tái)，其特征在于：包括中央處理單元、數(shù)字信號(hào)處理器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列、復(fù)雜可編程邏輯器件；所述的中央處理單元通過(guò)PCI總線實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列通信連接，用于實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同機(jī)車類型多個(gè)牽引控制單元調(diào)試任務(wù)的控制調(diào)試過(guò)程；所述的數(shù)字信號(hào)處理器通過(guò)IO接口實(shí)現(xiàn)與復(fù)雜可編程邏輯器件通信連接，用于實(shí)現(xiàn)牽引控制單元的上電復(fù)位過(guò)程和接口選通等組合邏輯控制；所述的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列通過(guò)IO接口實(shí)現(xiàn)與復(fù)雜可編程邏輯器件通信連接并通過(guò)并行總線實(shí)現(xiàn)與數(shù)字信號(hào)處理器通信連接，用于實(shí)現(xiàn)將外部總線協(xié)議轉(zhuǎn)換為板級(jí)內(nèi)部PCI總線，與CPU進(jìn)行通信用以控制外部模擬信號(hào)采集及數(shù)據(jù)處理，同時(shí)完成對(duì)牽引控制單元各個(gè)信號(hào)的時(shí)序控制調(diào)試過(guò)程；所述的復(fù)雜可編程邏輯器件通過(guò)IO接口實(shí)現(xiàn)與外部接口的連接，用于實(shí)現(xiàn)牽引控制單元各個(gè)組合邏輯控制過(guò)程，完成IO接口的信號(hào)采集以及現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列的調(diào)試配置過(guò)程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車牽引控制單元硬件平臺(tái)，其特征在于：所述的中央處理單元裝載有VxWorks操作系統(tǒng)且內(nèi)部集成有多個(gè)PCI接口，用于直接實(shí)現(xiàn)將PCI設(shè)備掛接在PCI總線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車牽引控制單元硬件平臺(tái)，其特征在于：所述的數(shù)字信號(hào)處理器內(nèi)部集成有增強(qiáng)型脈沖寬度調(diào)制EPWM模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車牽引控制單元硬件平臺(tái)，其特征在于：所述的數(shù)字信號(hào)處理器內(nèi)部集成有串行通信RS232接口和CAN接口，并將所述RS232和CAN接口擴(kuò)展到硬件平臺(tái)的電路板的DB9接口上。