[發(fā)明專利]重型刮板輸送機(jī)鏈輪制備工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310722458.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103695778A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝賢光;林遠(yuǎn)銀;王軍;彭云清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 攀枝花攀煤礦山機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C38/14 | 分類號(hào): | C22C38/14;C21D9/32 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 羅貴飛;梁鑫 |
| 地址: | 617065 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型 輸送 鏈輪 制備 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械零部件制造領(lǐng)域,具體涉及一種能夠提高重型刮板輸送機(jī)鏈輪性能的鏈輪制備工藝。
背景技術(shù)
本發(fā)明所述的鏈輪是重型刮板輸送機(jī)傳動(dòng)設(shè)備的主要零件,包括鏈輪齒、鏈輪體,鏈輪安裝在傳動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪鏈窩在和圓環(huán)鏈嚙合過程中承受著巨大的交變載荷和沖擊載荷,造成齒斷裂及鏈窩嚴(yán)重磨損或失效。
目前我國重型刮板輸送機(jī)通常用鏈輪材質(zhì)是:ZG45Mn、ZG35CrMo、ZG35CrMnSi、40CrNiMoA、42CrMo等,制造方法一是鏈輪整體鑄造,然后進(jìn)行熱處理工藝。以申請(qǐng)人曾今采用的ZG45Mn整體鑄造鏈輪為例,其熱處理工藝如下:
A退火:鏈輪平放爐內(nèi),按100-120℃/h升溫到860-880℃并保溫12-18小時(shí),出爐空冷至常溫。
B淬火:鏈輪平放在爐內(nèi),按90-100℃/h升溫到880-900℃并保溫3-4h,保溫結(jié)束后,將鏈輪放入水中,淬火時(shí)間為22-26秒內(nèi)完成。
C高溫回火:將淬火后的鏈輪平放入爐內(nèi),按90-100℃/h升溫到550-580℃并保溫5-8小時(shí),出爐使之冷卻到常溫。
D鏈窩高頻淬火:將感應(yīng)線圈套在鏈輪齒上,送電使齒加熱到860-880℃,放入水中15-20秒完成。
現(xiàn)有的鏈輪無論是何種材質(zhì),何種制備工藝,基本都存在焊接性能較差、容易磨損、斷齒、卷邊、生產(chǎn)效率底、制造成本高等缺陷,因此不能適應(yīng)市場需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠提高重型刮板輸送機(jī)鏈輪性能的鏈輪制備工藝。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:重型刮板輸送機(jī)鏈輪制備工藝,包括如下步驟:
a、鏈輪的整體鑄造;鑄造得到的鏈輪毛坯按重量百分比計(jì)含:0.42~0.50%的C、1.20~1.50%的Mn、0.20~0.50%的Si、0.07~0.10%的V、0.05~0.08%的Ti,S和P均≤0.04%;
b、熱處理:將鑄造得到的鏈輪毛坯依次進(jìn)行退火、淬火、高溫回火和鏈窩高頻淬火處理得到成品。
其中,上述工藝步驟a中,鑄造得到的鏈輪毛坯按重量百分比計(jì)含:0.45~0.46%的C、1.30~1.40%的Mn、0.30~0.40%的Si、0.08~0.09%的V、0.06~0.07%的Ti。
其中,上述工藝步驟b中,淬火處理是指將鏈輪加熱到600~650℃之間,保溫1小時(shí);然后再加熱到975~985之間,保溫3小時(shí),最后油冷即可。
其中,上述工藝步驟b中,回火處理是指將鏈輪加熱至590~610℃之間,保溫4小時(shí),然后空冷即可。
其中,上述工藝步驟b中,鏈窩高頻淬火是指將高頻淬火爐的感應(yīng)線圈套在鏈輪齒上,然后送電加熱,鏈輪齒加熱到940~960℃之間時(shí),取下感應(yīng)線圈,用5~10%的氯化鈉溶液作為冷卻介質(zhì)冷卻。所述的高頻是指頻率為0.15-2兆赫。
其中,上述工藝步驟b中,退火是指將鏈輪按100~120℃/h的速度升溫至860~880℃并保溫12~18小時(shí),隨爐冷至300~400℃后出爐空冷至常溫。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過對(duì)重型刮板輸送機(jī)鏈輪材質(zhì)的改變,配合熱處理工藝的改變,這些綜合措施使得鏈輪各項(xiàng)性能都得到優(yōu)化,避免了齒面磨損嚴(yán)重、容易發(fā)生卷邊、使用時(shí)間相對(duì)較短的缺陷。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
本發(fā)明重型刮板輸送機(jī)鏈輪制備工藝,包括如下步驟:
a、鏈輪的整體鑄造;鑄造得到的鏈輪毛坯按重量百分比計(jì)含:0.42~0.50%的C、1.20~1.50%的Mn、0.20~0.50%的Si、0.07~0.10%的V、0.05~0.08%的Ti,S和P均≤0.04%;
b、退火:將鏈輪按100~120℃/h的速度升溫至860~880℃并保溫12~18小時(shí),隨爐冷至300~400℃后出爐空冷至常溫;
c、淬火:將鏈輪加熱到600~650℃之間,保溫1小時(shí);然后再加熱到975~985之間,保溫3小時(shí),最后油冷即可;
d、回火:將鏈輪加熱至590~610℃之間,保溫4小時(shí),然后空冷即可;
e、鏈窩高頻淬火:將高頻淬火爐的感應(yīng)線圈套在鏈輪齒上,然后送電加熱,鏈輪齒加熱到940~960℃之間時(shí),取下感應(yīng)線圈,用5~10%的氯化鈉溶液作為冷卻介質(zhì)冷卻。
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