[發明專利]一種四輪驅動及底板可調機耕船

在審

• 申請號: 201310722372.0
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103650683A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 邵艷華
• 申請（專利權）人: 仙桃市萬英機械有限公司
• 主分類號: A01B51/02
• 分類號: A01B51/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種農用機耕船，特別是涉及一種四輪驅動及底板可調機耕船。

背景技術

現代農業利用機械耕種已經很普遍，機耕船就是目前經常用到的一種農用機械，在水田里，特別是深泥腳田里耕地，一般要用到機耕船。由于機耕船由其船體支承重量而浮于耕作層表面，不破壞土壤硬底層，尤其是在湖田和漚田中耕耙，不沉陷，不打滑，其優越性相當突出。但是現有機耕船在地形復雜的農田生產過程中經常碰到動力不足無法跨越障礙物的情況，也會碰到底板過低導致擱淺或者底板過高船體不能浮于水面，影響生產進程。

發明內容

本發明提供一種四輪驅動及底板可調機耕船，以解決現有機耕船存在的難以跨越障礙、動力不足、容易擱淺、浮力不穩定等不足。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種四輪驅動及底板可調機耕船，包括船體、發動機、前、后驅動橋，所述前、后驅動橋分別穿設有前輪輪軸和后輪輪軸，在前、后驅動橋內，前、后輪輪軸上分別設置有前、后被動傘齒；所述發動機設有前、后兩個動力輸出軸，所述前、后動力輸出軸分別與前、后變速箱動力輸入軸連接，所述前、后變速箱的動力輸出軸分別與前、后驅動橋中的前、后主動傘齒連接，所述前、后主動傘齒分別與前、后被動傘齒嚙合；所述船體底部設有活動浮力底板，該活動浮力底板前端在前輪輪軸處與船體底部鉸連；所述船體上位于后輪輪軸上方的位置分別設置有左右兩個液壓油缸，該液壓油缸的推桿分別與傳動杠桿的動力臂連接，所述傳動杠桿的支點設置在后輪輪軸上，傳動杠桿的阻力臂與活動浮力底板鉸連。

作為優選，所述前輪輪軸的兩端分別經過轉向用萬向節與驅動輪連接。

作為優選，所述傳動杠桿的支點設有環形圈，該環形圈套裝在后輪輪軸上，并以后輪輪軸為支點。

本發明采用新型機械原理和機械結構，具有適應性好，操作簡單，使用方便，工作效率高等特點。其四輪驅動動力系統很好的解決了傳統機耕船動力不足，難以跨越障礙的問題，通過升降活動浮力底板可有效的增大浮力，保持船體穩定，避免擱淺，大大的提升了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明機耕船的后視圖；

圖3是本發明的前、后驅動橋結構示意圖；

圖4是本發明機耕船的側視圖；

圖5是圖4所示A處局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。

圖1是本發明的結構示意圖。結合圖2、3、4、5可知，該機耕船包括船體1、發動機2、前驅動輪300、后驅動輪200、前驅動橋3和后驅動橋4。其中前、后驅動橋3、4分別穿設有前輪輪軸33和后輪輪軸43，前輪輪軸33的兩端分別經過轉向用萬向節310、311與前驅動輪300連接。由于加了萬向節，兩前驅動輪300就可以自由轉向。

在前、后驅動橋內，前、后輪輪軸33、34的中部分別設置有前、后被動傘齒32、42。發動機2設有前動力輸出軸21和后動力輸出軸22，前、后動力輸出軸21、22分別與前、后變速箱動力輸入軸25、26連接，前、后變速箱的動力輸出軸27、28分別與前、后驅動橋3、4中的前、后主動傘齒31、41連接。前、后主動傘齒分別與前、后被動傘齒32、42嚙合。

船體1底部設有活動浮力底板5，該活動浮力底板5比重比水小，可以采用空心密閉構造或泡沫板材等制作，增大水面浮力。活動浮力底板5前端在前輪輪軸33附近與船體1底部鉸連，船體1上位于后輪輪軸43上方的位置分別設置有液壓油缸6和液壓油缸7，液壓油缸6、7的推桿61、71分別與傳動杠桿的動力臂62、72連接,傳動杠桿的阻力臂63、73均通過一連桿631與活動浮力底板5鉸連，傳動杠桿的支點設有環形圈64、74，環形圈64、74套裝在后驅動輪200的后輪輪軸43上，并以后輪輪軸43為支點，

在本發明工作時，發動機2的動力能通過前、后變速箱23、24傳達到前后驅動橋3、4上，形成四輪驅動動力系統，有效的加大了機耕船的能動性，增強了機耕船跨越障礙的能力。通過液壓油缸6、7配合其傳動杠桿的工作，能調節活動浮力底板5離地面的高度，解決了現有機耕船容易擱淺、浮力不穩定的問題，大大提高了耕作效率。

最后，應當指出，以上所闡述的僅是本發明較有代表性的例子而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬于本發明所涵蓋的范圍。