[發明專利]動力電池內耗的評估方法及評估裝置

有效

• 申請號: 201310722107.2
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN103675709A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 周虎
• 申請（專利權）人: 普天新能源車輛技術有限公司;普天新能源有限責任公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 賈磊

技術領域

本發明涉及電池內耗評估技術，尤其涉及動力電池內耗的評估方法及評估裝置。

背景技術

動力電池的內耗是反應動力電池性能的重要指標之一。長期以來，現有技術中對動力電池的內耗的評估主要通過動力電池的內阻的大小來判斷。然而，本申請的發明人通過試驗及研究發現，動力電池內阻的大小僅可以部分反映內耗情況，例如內阻大的動力電池不一定比內阻小的動力電池的內耗大，因此，除了內阻外，還存在其他影響動力電池的內耗的因素。因此，如何更客觀準確的對動力電池的內耗大小進行評估，是目前亟待解決的技術難題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能更客觀準確的對動力電池的內耗大小進行評估的動力電池內耗的評估方法及評估裝置。

為達到上述目的，本發明提供了一種動力電池內耗的評估方法，包括以下步驟：

獲取動力電池的電池容量、電池端電壓和電池內阻；

根據公式H=RC/V計算獲取所述動力電池的內耗指數，其中，H為所述動力電池的內耗指數，R為所述電池內阻，C為所述電池容量，V為所述電池端電壓。

本發明的動力電池內耗的評估方法，所述電池容量通過電池容量測量儀測得。

本發明的動力電池內耗的評估方法，所述電池端電壓以及所述電池內阻通過電池綜合性能測試儀測得。

本發明的動力電池內耗的評估方法，所述動力電池為單個動力電池或動力電池組。

本發明的動力電池內耗的評估方法，所述動力電池為化學電池，所述化學電池包括鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池、鉛晶體電池或鐵鋰電池。

本發明的動力電池內耗的評估方法中，首現獲取動力電池的電池容量、電池端電壓和電池內阻；然后根據公式H=RC/V計算獲取動力電池的內耗指數；其中，H為動力電池的內耗指數，R為電池內阻，C為電池容量，V為電池端電壓。由于本發明的動力電池內耗的評估方法除考慮到電池內阻這一影響電池內耗的因素外，還綜合考慮到電池容量和電池端電壓這兩個影響電池內耗的因素，從而使得通過本發明的動力電池內耗的評估方法獲得的電池內耗指數更能客觀反映出電池的實際內耗的大小。

為達到上述目的，本發明還提供了一種動力電池內耗的評估裝置，包括：

參數獲取模塊，用于獲取動力電池的電池容量、電池端電壓和電池內阻；

內耗計算模塊，用于根據公式H=RC/V計算獲取所述動力電池的內耗指數指數，其中，H為所述動力電池的內耗，R為所述電池內阻，C為所述電池容量，V為所述電池端電壓；

輸出顯示模塊，用于將所述內耗計算模塊計算出的內耗指數輸出顯示。

本發明的動力電池內耗的評估裝置，所述參數獲取模塊獲取到的電池容量是由電池容量測量儀測得的；所述參數獲取模塊獲取到的電池端電壓和電池內阻是由電池綜合性能測量儀測得的。

本發明的動力電池內耗的評估裝置，所述動力電池為單個動力電池或動力電池組。

本發明的動力電池內耗的評估裝置，所述動力電池為化學電池，所述化學電池包括鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池、鉛晶體電池或鐵鋰電池。

本發明的動力電池內耗的評估裝置中，首現參數獲取模塊獲取動力電池的電池容量、電池端電壓和電池內阻；然后內耗計算模塊根據公式H=RC/V計算獲取動力電池的內耗指數；其中，H為動力電池的內耗指數，R為電池內阻，C為電池容量，V為電池端電壓。由于本發明的動力電池內耗的評估裝置除考慮到電池內阻這一影響電池內耗的因素外，還綜合考慮到電池容量和電池端電壓這兩個影響電池內耗的因素，從而使得通過本發明的動力電池內耗的評估裝置獲得的電池內耗指數更能客觀反映出電池的實際內耗的大小。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明的限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例的動力電池內耗的評估方法流程圖；

圖2為本發明實施例的動力電池內耗的評估方裝置的組成結構圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明做進一步詳細說明。在此，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明。