[發明專利]一種自帶制動系統的電梯轎廂有效
| 申請號: | 201310720775.1 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN103738807A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 顏歡 | 申請(專利權)人: | 蘇州歡顏電氣有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16;B66B11/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 系統 電梯 | ||
技術領域
???本發明涉及一種升降設備,特別是一種自帶制動系統的電梯轎廂。
背景技術
???人們在使用升降電梯時偶爾會發生電梯故障,故障分為多種,其中產生最嚴重后果的要屬電梯墜落,而目前的一切防止電梯出現故障的設計都不能解決電梯墜落正在發生時的問題,所以這是許多研發人員會忽略的問題,也是另一種解決電梯安全問題的途徑。
發明內容
本發明需要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足,而提供一種可以在墜落發生時,通過啟動電梯自帶的制動系統而達到減速的電梯轎廂。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種自帶制動系統的電梯轎廂,包括電梯轎廂,在電梯轎廂底部設置可上下活動的踩踏塊,在電梯轎廂內地面設置碎裂裝置,碎裂裝置位于踩踏塊上方;在電梯轎廂底部一側設置制動系統,所述制動系統包括一個在轎廂底部靠近墻面處設置的固定件,設置一個貫穿固定件抽拉的制動桿裝置,分別在電梯轎廂底部,踩踏塊底部以及制動桿裝置上遠離墻面一端設置轉動紐扣件,并在每個轉動紐扣件之間設置固定條;在電梯轎廂底部另一側設置相同的一個制動系統。
所述踩踏塊和相同兩個制動系統設置在電梯轎廂靠里側位置。
在固定件上制動桿裝置出口處設置防灰蓋。
與現有技術相比,本發明的一種自帶制動系統的電梯轎廂,通過主動控制的制動系統,在出現危險狀況時,電梯轎廂被乘客可第一時間踩下踩踏塊,帶動制動系統活動,制動桿裝置接觸墻面,起到一定制動作用,緊急停止住電梯或是減小電梯下墜速度,降低傷亡程度。
附圖說明
???圖1是本發明的剖視圖;
???其中,1-踩踏塊,2-碎裂裝置,3-固定件,4-制動桿裝置,5-轉動紐扣件,6-固定條,7-防灰蓋。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本發明的優選技術方案。
如圖1所示,本發明的一種自帶制動系統的電梯轎廂,包括電梯轎廂,在電梯轎廂底部設置可上下活動的踩踏塊1,在電梯轎廂內地面設置碎裂裝置2,碎裂裝置2位于踩踏塊1上方;在電梯轎廂底部一側設置制動系統,所述制動系統包括一個在轎廂底部靠近墻面處設置的固定件3,設置一個貫穿固定件3抽拉的制動桿裝置4,分別在電梯轎廂底部,踩踏塊1底部以及制動桿裝置4上遠離墻面一端設置轉動紐扣件5,并在每個轉動紐扣件5之間設置固定條6;在電梯轎廂底部另一側設置相同的一個制動系統。
所述踩踏塊1和相同兩個制動系統設置在電梯轎廂靠里側位置。
在固定件3上制動桿裝置4出口處設置防灰蓋7。
在乘坐電梯時,如果發生下墜或間斷性滑落,在轎廂內人員可用腳踩碎碎裂裝置2,接著踩下踩踏塊1,踩踏塊1下移,由于連接轎廂底部的轉動紐扣件5是固定不動的,而制動桿裝置4在固定件3內是科活動的,因此踩踏塊1下移就可以推動制動桿裝置4往外頂出,從而穿出固定件3接觸墻壁,起到制動作用,踩踏塊1和相同兩個制動系統設置在電梯轎廂靠里側位置,是避免進出的乘客對碎裂裝置2的反復踩踏。
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