[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310720643.9
• 申請(qǐng)日: 2013-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103742298A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪濤;汪振環(huán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F02M25/07
• 分類(lèi)號(hào): F02M25/07
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器，屬于內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

EGR技術(shù)是降低NOX排放的有效方法。高溫富氧是NOX的主要生成環(huán)境，EGR技術(shù)可以有效的降低進(jìn)氣中的氧氣濃度和缸內(nèi)最高燃燒溫度，抑制NOX的生成。而采用冷卻的EGR技術(shù)對(duì)于NOX，PM的排放以及燃油的消耗率都有積極的影響。

EGR冷卻器所要冷卻的對(duì)象是再循環(huán)的高溫廢氣，這就要求EGR冷卻器盡量使用盡可能小的冷卻面積卻實(shí)現(xiàn)較大的熱量交換，同時(shí)要盡可能提升EGR冷卻器的冷卻效率，還要兼顧并適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)較大的特點(diǎn)。

所以EGR冷卻器必須滿足如下條件：第一，冷卻器需要經(jīng)受的住高溫和腐蝕；第二，需要冷卻器體積不大、能夠有較好的散熱、壓力降要減少到最小、不容易被堵住。考慮到上述兩點(diǎn)因素，現(xiàn)在被EGR冷卻器所使用的冷卻器有如下二種：板翅式冷卻器和管殼式冷卻器。

板翅式冷卻器，傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊，但是制造工藝復(fù)雜、容易堵塞，清洗檢修很困難，不適于汽車(chē)廢氣的換熱。

管殼式冷卻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，壁面的清洗比較容易，可以適用于各種比較復(fù)雜的工作環(huán)境，但是管殼式冷卻器換熱面積較小，換熱效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有管殼式冷卻器效率較低的問(wèn)題，提供一種換熱面積更大、換熱效率更高的管殼式冷卻器。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器，包括殼體、換熱管、管板及流體的進(jìn)出口，其特征在于，換熱管的內(nèi)部和外部都設(shè)有翅片。

作為優(yōu)選方案，上述內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器，換熱管內(nèi)部和外部的翅片呈中心輻射狀排列在管壁上。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，換熱管內(nèi)部的翅片為3-8個(gè)，換熱管外部的翅片為3-16個(gè)。

有益效果是：由于換熱管內(nèi)部和外部都有翅片，增加了傳熱面積，提高了換熱效率。

附圖說(shuō)明

附圖1為內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本發(fā)明的換熱管的截面圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如附圖1所示，內(nèi)燃機(jī)廢氣再循環(huán)用冷卻器，包括殼體1、換熱管2、管板3及流體的進(jìn)出口4，工作時(shí)，廢氣從一端進(jìn)入，通過(guò)換熱管，從另一端流出；冷卻介質(zhì)從側(cè)面的進(jìn)入，在換熱管壁之外流過(guò)，從另一個(gè)側(cè)面流出；二者在換熱管的管壁上進(jìn)行換熱，廢氣得到冷卻，以便進(jìn)行再循環(huán)，降低NOX的排放指標(biāo)。

本發(fā)明的方案特點(diǎn)在于換熱管21的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)部翅片22和外部設(shè)有外部翅片23，這些翅片呈中心輻射狀排列在管壁上，換熱管內(nèi)部的翅片為3-8個(gè)，換熱管外部的翅片為3-16個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，因?yàn)閾Q熱管內(nèi)部帶有翅片，可以更充分地把氣體的熱量傳遞到管壁和管外的翅片上；管外的翅片可以更充分地與冷卻介質(zhì)進(jìn)行接觸，從而更快地把熱量帶走。換熱管內(nèi)部的翅片和外部的翅片都是增加的換熱面積，克服了管殼式冷卻器的換熱面積小、換熱效率低的問(wèn)題。

本發(fā)明可用其他的不違背本發(fā)明的精神或主要特征的具體形式來(lái)概述。因此，在與本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)相當(dāng)?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)認(rèn)為是包括在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。