[發(fā)明專利]一種用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310720494.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103736922A | 公開（公告）日： | 2014-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈林根 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海亞德林有色金屬有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22C9/00 | 分類號(hào)： | B22C9/00;B22C9/20;B22D17/22 |
| 代理公司： | 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128 | 代理人： | 陳穎潔 |
| 地址： | 201719 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 同時(shí) 加工 汽車 減震 系統(tǒng) 部件 模具 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，包括定模框、定模芯、動(dòng)模框和動(dòng)模芯，定模框一側(cè)設(shè)有澆口套，動(dòng)模框的相應(yīng)位置設(shè)有分流子，其特征在于
所述定模框設(shè)有導(dǎo)柱，動(dòng)模框設(shè)有與所述導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套；
所述定模芯內(nèi)設(shè)有定模型腔，所述定模型腔包括多個(gè)定模槽，每個(gè)定模槽的中間設(shè)有一凹陷的圓形平臺(tái)，所述圓形平臺(tái)內(nèi)設(shè)有一圓孔，所述圓形平臺(tái)的兩側(cè)為方形凹槽，所述定模框內(nèi)設(shè)有圓柱形鑲塊，所述圓柱形鑲塊的位置與定模槽內(nèi)圓孔的位置相配合；
所述動(dòng)模框內(nèi)設(shè)有動(dòng)模型腔，所述動(dòng)模型腔設(shè)置有與所述多個(gè)定模槽相配合的多組動(dòng)模凸塊，每組動(dòng)模凸塊包括一圓形凸臺(tái)，所述圓形凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有一圓孔，所述圓形凸臺(tái)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有方形凸臺(tái)，所述方形凸臺(tái)朝向圓形凸臺(tái)處為內(nèi)凹的圓弧面；
所述動(dòng)模型腔的中部設(shè)有漏斗狀流道與分流子連通，所述漏斗狀流道通過連通溝槽延伸至所述動(dòng)模凸塊的邊緣。
2.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述多組動(dòng)模凸塊嵌入所述多個(gè)定模槽內(nèi)，其中圓形凸臺(tái)與凹陷的圓形平臺(tái)之間留有間隙，方形凸臺(tái)與凹陷的圓形平臺(tái)兩側(cè)的方形凹槽之間留有間隙，凹陷的圓形平臺(tái)另外兩側(cè)的小凸塊和圓形凸臺(tái)另外兩側(cè)的小凹槽留有間隙，形成了動(dòng)模框和定模框之間的澆筑空間。
3.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述多個(gè)定模槽為四個(gè)定模槽，所述多組動(dòng)模凸塊為四組動(dòng)模凸塊。
4.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述動(dòng)模芯位于圓形凸臺(tái)外側(cè)的位置設(shè)有渣包，動(dòng)模框設(shè)置有排氣槽，所述排氣槽與渣包連通。
5.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述方形凹臺(tái)上設(shè)置有頂針，動(dòng)模框的底部設(shè)置頂針固定板，頂針固定在該頂針固定板上，頂針固定板下方還設(shè)置有推板，所述推板壓住頂針。
6.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：動(dòng)模框底部設(shè)有模腳，模腳的一側(cè)設(shè)有防撞柱，動(dòng)模框和定模框的相應(yīng)一側(cè)還設(shè)置有防撞板。
7.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：定模芯內(nèi)還設(shè)有冷卻水路。
8.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：動(dòng)模芯內(nèi)還設(shè)有復(fù)位桿。
9.如權(quán)利要求1的用于同時(shí)加工多個(gè)汽車減震系統(tǒng)部件的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：動(dòng)模框底部還設(shè)置有支撐柱。
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