[發(fā)明專利]一種模具用限位模塊以及應(yīng)用該模塊進(jìn)行限位的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310719682.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103706712A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳靈巧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海愛仕達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/12 | 分類號(hào): | B21D37/12 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚強(qiáng) |
| 地址: | 201712 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模具 限位 模塊 以及 應(yīng)用 進(jìn)行 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具限位領(lǐng)域,尤其涉及一種模具用限位模塊及應(yīng)用該模塊對(duì)模具進(jìn)行限位的方法。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,模具在開合過程中,往往容易出現(xiàn)撞模或者由于開合模的行程過猛而出現(xiàn)損壞模具的情況,因此要對(duì)模具進(jìn)行限位。傳統(tǒng)的模具限位通過側(cè)模與底模直接接觸,這種設(shè)計(jì)會(huì)隨著模具的逐步磨損導(dǎo)致限位產(chǎn)生誤差,影響產(chǎn)品的尺寸精度。也有通過限位塊對(duì)模具進(jìn)行限位的,但當(dāng)前技術(shù)中的限位塊,要么相對(duì)復(fù)雜,使得成本過高,要么硬度、尺寸等規(guī)格達(dá)不到要求,極易損壞,進(jìn)行容易導(dǎo)致模具損壞的情況。因此,如何有效、合理并低成本地實(shí)現(xiàn)模具限位,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急待解決的技術(shù)問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種模具用限位模塊以及應(yīng)用該模塊進(jìn)行限位的方法,限位模塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且硬度、尺寸等規(guī)格合格,不易損壞;并且,通過在模具結(jié)合處內(nèi)鑲嵌一組限位模塊,減小接觸面積,增強(qiáng)了模具定位的穩(wěn)定性,保證了產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性。?
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:?
本發(fā)明之一的一種模具用限位模塊,所述限位模塊呈圓柱形,其底面中心處貫通地設(shè)有一螺孔,該螺孔配合螺釘用于將所述限位模塊固定于模具本體,并且于固定位置時(shí)所述螺釘?shù)捻敹嗣娌桓哂谒鱿尬荒K的底面。?
上述的模具用限位模塊,其中,所述限位模塊的厚度為16mm;底面直徑為32mm。?
上述的模具用限位模塊,其中,所述螺孔分上孔和下孔,上孔的孔徑為16mm,?上孔的厚度為8mm;下孔的孔徑為9mm,下孔的厚度為8mm。?
上述的模具用限位模塊,其中,所述限位模塊的材料為GCr15合金鋼。?
上述的模具用限位模塊,其中,所述限位模塊的熱處理硬度為HRC40-55。?
本發(fā)明之二的一種應(yīng)用上述限位模塊對(duì)模具進(jìn)行限位的方法,包括步驟:?
A、選用兩個(gè)限位模塊,分別命名為底模限位塊和側(cè)模限位塊;?
B、在底模的限位處沉孔,利用螺釘配合螺孔將所述底模限位塊固定在底模的限位處,使得所述底模限位塊的底面略高于底模的平面;?
C、在側(cè)模的限位處沉孔,利用螺釘配合螺孔將所述側(cè)模限位塊固定在側(cè)模的限位處,使得所述側(cè)模限位塊的底面略高于側(cè)模的平面。?
上述的對(duì)模具進(jìn)行限位的方法,其中,所述底模和側(cè)模各自的限位處在模具結(jié)合時(shí)觸碰契合。?
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的限位模塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,并且采用材料GCr15合金鋼、熱處理硬度HRC40-55以及標(biāo)準(zhǔn)化尺寸,使得其硬度、尺寸等規(guī)格合格,不易損壞。同時(shí),本發(fā)明通過在模具結(jié)合處內(nèi)鑲嵌一組限位模塊,通過限位塊的相互配合達(dá)到模具限位的功能,減小了接觸面積,增強(qiáng)了模具定位的穩(wěn)定性,隨著限位塊的磨損,可隨時(shí)將其更換,保證了產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明之一的限位模塊的結(jié)構(gòu)圖;?
圖2是本發(fā)明之二中限位模塊的安裝結(jié)構(gòu)圖;?
圖3是本發(fā)明之二中模具限位的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。?
請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明之一的模具用限位模塊,呈圓柱形,其底面中心處貫通地設(shè)有一螺孔,該螺孔配合螺釘用于將限位模塊固定于模具本體,在固定位置處,螺釘?shù)捻敹嗣娌桓哂谙尬荒K的底面,最好使得螺釘?shù)捻敹嗣媾c限位模塊的底面齊平,以免限位時(shí)最先觸碰到螺釘。?
將限位模塊的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,厚度為16mm,底面直徑為32mm;螺孔分上孔?和下孔,上孔的孔徑為16mm,上孔的厚度為8mm;下孔的孔徑為9mm,下孔的厚度為8mm。限位模塊的材料為GCr15合金鋼,熱處理硬度為HRC40-55。因此,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且不易損壞。?
請(qǐng)參閱圖2和圖3,本發(fā)明之二的應(yīng)用上述限位模塊對(duì)模具進(jìn)行限位的方法,包括步驟:?
A、選用兩個(gè)限位模塊,分別命名為底模限位塊2和側(cè)模限位塊5;?
B、在底模1的限位處沉孔,利用螺釘3配合螺孔將底模限位塊2固定在底模1的限位處,使得底模限位塊2的底面略高于底模1的平面,用于限位,避免模具的磨損;?
C、在側(cè)模4的限位處沉孔,利用螺釘6配合螺孔將側(cè)模限位塊5固定在側(cè)模4的限位處,使得側(cè)模限位塊5的底面略高于側(cè)模4的平面;并且,底模1和側(cè)模4各自的限位處在模具結(jié)合時(shí)觸碰契合,即:在模具結(jié)合時(shí),底模限位塊2和側(cè)模限位塊5各自的底面相互觸碰,減少底模1和側(cè)模4的接觸面積,增加了限位的穩(wěn)定性,從而保證了產(chǎn)品的尺寸精度。?
以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用,而非對(duì)本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換或變型,因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇,應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海愛仕達(dá)汽車零部件有限公司,未經(jīng)上海愛仕達(dá)汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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