[發(fā)明專利]一種分階段舉升方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310719409.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103644084B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史國(guó)權(quán);曹國(guó)華;呂瓊瑩;孟憲宇;劉昆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春理工大學(xué)
• 主分類號(hào): F03D13/20
• 分類號(hào): F03D13/20;B62D57/024;B66C23/16
• 代理公司: 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11327
• 代理人: 陳英俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種分階段舉升方法，具體地說(shuō)，涉及一種用于在風(fēng)電機(jī)組塔筒上的吊裝方法。

背景技術(shù)

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源越來(lái)越受到重視。利用風(fēng)力發(fā)電裝置可以將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，風(fēng)力發(fā)電既不需要燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電所需裝置主要包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)組和鋼制的塔筒。風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，發(fā)電機(jī)組將風(fēng)輪得到的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，塔筒是支撐風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)組的構(gòu)架，為了獲得較大和較均勻的風(fēng)力，塔筒高度設(shè)置為80～100米或超過(guò)200米。塔筒的高度為維護(hù)人員在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中帶來(lái)極大的不便。例如，需要將幾噸或是幾十噸的重物提升到指定高度，而現(xiàn)有技術(shù)中采用的起重吊裝設(shè)備具有一定的局限性。

本申請(qǐng)的申請(qǐng)人于2013年11月18日申請(qǐng)了一件關(guān)于風(fēng)電自舉升裝置的發(fā)明（申請(qǐng)?zhí)枺?01310581505.7），現(xiàn)將該專利申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)并入本文。圖1是示意圖，示出了風(fēng)電自舉升裝置的結(jié)構(gòu)。如圖1所示，該風(fēng)電自舉升裝置1000包括多個(gè)磁力攀爬車100和可變徑桁架200，磁力攀爬車100包括車架110、驅(qū)動(dòng)單元120、傳動(dòng)單元130以及永磁吸盤(pán)140。其中傳動(dòng)單元130包括傳動(dòng)齒輪131和傳動(dòng)鏈132。可變徑桁架200包括交叉臂210和磁滑車220，其中交叉臂210包括第一支臂211和第二支臂212，磁滑車220包括永磁吸盤(pán)221和滑輪222。驅(qū)動(dòng)磁力攀爬車100帶動(dòng)可變徑桁架200在塔筒壁上實(shí)現(xiàn)豎直向上運(yùn)動(dòng)，隨著塔筒壁直徑的減小，交叉臂210外側(cè)端部連接所成角度逐漸減小，內(nèi)側(cè)端部所成圓的直徑逐漸減小，可變徑桁架200開(kāi)始逐漸收縮。磁力攀爬車100帶動(dòng)可變徑桁架200爬升至塔筒頂部后，驅(qū)動(dòng)磁力攀爬車100帶動(dòng)可變徑桁架200在塔筒壁上實(shí)現(xiàn)豎直向下運(yùn)動(dòng)，隨著塔筒壁直徑的增大，交叉臂210外側(cè)端部連接所成角度逐漸增大，內(nèi)側(cè)端部所成圓的直徑逐漸增大，可變徑桁架200開(kāi)始逐漸打開(kāi)。該風(fēng)電自舉升裝置能夠沿著鋼鐵材質(zhì)的塔筒壁自動(dòng)爬升，該風(fēng)電自舉升裝置的負(fù)載能力強(qiáng)，能夠?qū)⒕S修人員、裝備和零件送達(dá)到塔筒的任意高度，而且能夠滿足塔筒高度和直徑的變化。

風(fēng)電自舉升裝置可以負(fù)載一定質(zhì)量的重物在塔筒壁上爬升，但是相對(duì)于總重幾噸甚至幾十噸的設(shè)備，超出風(fēng)電自舉升裝置的負(fù)載量，則需要風(fēng)電自舉升裝置多次在塔筒上往返。對(duì)風(fēng)電自舉升裝置會(huì)造成一定的磨損，減少使用壽命。而采用大型吊車也存在一定的弊端，大型吊車的起吊高度都具有上限值，而相對(duì)于塔筒的高度，吊車的起吊高度不一定滿足塔筒高度的要求。隨著重物的重量和提升高度的增加，吊車的吊裝精度也相應(yīng)的降低。千噸級(jí)以上的履帶吊不僅造價(jià)昂貴，而且數(shù)量稀少。而要把幾十噸乃至上百噸的重物提升至200米以上的高度，吊車自身的晃動(dòng)就可能達(dá)到1米，所以很難保持較高的吊裝精度。另外，風(fēng)力發(fā)電裝置構(gòu)建在空曠的野外，這些地方交通不便，不利于設(shè)備的運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種分階段舉升方法，該吊裝方法能夠利用風(fēng)電機(jī)組塔筒自身作為支撐，采用風(fēng)電自舉升裝置將吊臂提升到指定高度，由吊臂提升起吊物，該方法突破了吊車起吊高度的限制，并且避免了吊車晃動(dòng)對(duì)吊裝精度的影響。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種分階段舉升方法，該吊裝方法包括：（a）將自舉升裝置設(shè)置在塔筒底端；（b）將至少一條吊臂可拆卸地固定在所述自舉升裝置上；（c）啟動(dòng)所述風(fēng)電自舉升裝置，所述風(fēng)電自舉升裝置帶動(dòng)所述吊臂爬升至預(yù)定位置，將固定在所述風(fēng)電自舉升裝置上的所述吊臂固定在所述塔筒上；以及（d）以所述吊臂為支撐物將起吊物吊起。

優(yōu)選地，所述吊臂上設(shè)置滑輪，所述滑輪以可移動(dòng)的方式與所述吊臂連接，其中，所述以所述吊臂為支撐物將起吊物吊起包括：將吊繩套在所述滑輪上，吊繩的一端與起吊物聯(lián)接，通過(guò)對(duì)另一端施加力來(lái)將起吊物吊起。

優(yōu)選地，所述風(fēng)電自舉升裝置包括磁力攀爬車和可變徑桁架。

優(yōu)選地，所述吊臂在所述風(fēng)電自舉升裝置上對(duì)稱固定。

優(yōu)選地，在所述塔壁的預(yù)定高度處設(shè)置用于固定吊臂的固定裝置，將所述吊臂通過(guò)該固定裝置固定在所述塔筒上。

優(yōu)選地，所述吊裝繩長(zhǎng)度大于兩倍的塔筒高度。

另外，優(yōu)選地，所述風(fēng)電自舉升裝置的交叉臂間設(shè)置連接單元。